Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Juraj

#8539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 4444 #8535:
Pri pristupovani k tvorbe pracovnej X-ky, z ktorej sa napokon vyklula L1, bolo potrebne riesit vela suvislosti. Ich vysledkom urcite nemalo byt zjednodusene zaverecne pocitanie celkoveho poctu spojov, ale spocitanie, kolko otvorenych problemov sa nou podari uplne alebo ciastocne riesit.

Prvym bol stale otvoreny problem jedneho zo zilinskych skolskych spojov, konkretne toho z Hajika na Vlcince a spat, ktory jediny mal charakter aj uceloveho spoja aj verejneho spoja pre beznych cestujucich a aj tu na fore boli pripomienky preco nie je v cestovnom poriadku, aka na nom plati tarifa atd. Tak teraz uz bude v cestovnom poriadku ako jeden zo spojov L1 a bude jasne vsetkym, aka tu plati tarifa.
Odpovedať

Juraj

#8538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #8537:
Neuraz sa, ale ja povazujem za diletantske aj niektore vysvetlenia od ludi, ktori do veci vidia a veciam rozumeju, a pritom nepostihuju jadro problemu alebo nemaju /a nezistia si poriadne/ informacie.

Tak napr. v tvojom prispevku 8502 pises, ze nielen AJ, ale NAJMA stat prispel. Podla mna 37% nikdy nemoze byt NAJMA, vzdy to bude AJ.

Rovnako v inom prispevku vetu "netipuj interval, skor rataj spoje za den" by som zvlast od teba ocakaval odbornejsi pristup do hlbky problemu zamerany skor na zavislosti a vazby na prepravne ptreby ako len na mechanicke zjednodusene spocitanie spojov za den.

Takze prepac mi za to diletantstvo, ale za zjednodusovanim si stojim.
Odpovedať

Vladimír

#8537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #8526:
Tak v tomto prípade sa mi zrejme takto formulovať texty podarilo. Priznám sa, že ani po spätnom prečítaní som celkom nepochopil, čo je v nich diletantské. Skôr som toho názoru, že niektoré veci som napísal možno trochu nejasne, čiže sa dali vysvetliť aj inak ako som pôvodne myslel. Kus pravdy má aj LUK v tom, že som ich písal dosť rýchlo.
Každopádne Vladimír je len jeden, nakoľko na iMHD nie je možná registrácia dvoch užívateľov s rovnakým nickom a neregistrovaní užívatelia do fóra prispievať nemôžu.

OT: Ďakujem všetkým za meninové blahoželania. Ja dnes podávam štafetu Jakubovi - takže všetko dobré...
Odpovedať

d3k0

#8536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Malé info k novej galérii fotografií. Ako ste si už iste mnohí všimli, do fotiek pribudla vodotlač. Dôvod je jednoduchý - permanentne sa stávalo, že fotky vykrádali nemenované denníky a webstránky, prípadne ich niektorí užívatelia sťahovali a následne rozposielali mailami bez uvedenia zdroja. To všetko samozrejme napriek dobre viditeľnému copyrightu. Preto sa niektorí autori fotografií dožadovali zvýšenia ochrany svojich fotografií. Z tohto dôvodu bolo pristúpené k umiestneniu vodotlače, ktorej účelom je predovšetkým ochrana autorských práv autorov.

Nová galéria zároveň obsahuje množstvo vylepšení, ktoré si iste časom každý všimne 🙂
Odpovedať

4444

#8535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #8512:
Ďakujem za pozvanie, rád sa niekedy zastavím... Určite by som si návštevou u Vás rozšíril obzor... Padla tu otázka, či pri zavedení L1 bude naďalej premávať aj L7.... Mohli by ste , prosím, na túto otázku odpovedať? Linka 1 bude označená 1A a 1B? Prečo sa neprikloníte k variante L1 a L11? A posledná otázka : Ak sa zavedie L1 trasou , aká je určená, vyhovie sa určitej skupine ( nech mi, prosím,prepáčia ) "frflošov a frflošiek" .... A tak školský spoj znovu nemá opodstatnenie, lebo ho dokáže nahradiť štandardne neštandardná linka v komplexe vedenia trolejbusových liniek v Žiline. Bude školský spoj naďalej premávať v čase už zverejnenom niekedy pár týždňov dozadu?
Ďakujem
Odpovedať

4444

#8534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jakub #8516:
K dnešným meninám všetko najlepšie.... !!!!
Odpovedať

Miro

#8533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Teraz ráno som videl Karosu B961 na L3 ( #115, ak sa nemýlim). Zaujímavé na nej je, že má na boku len jednu plastovú tabuľku a to na pôvodnom mieste hore hneď za prednými dverami (ako je zvykom u SAD). Dúfam, že to bude ešte prerobené a budú dve plastové tabuľky, ako je tu zvykom.

Ozaj, kĺbové Karosy sú všetky len s automatickou prevodovkou? Je to preto, že medzi vodičom a pohonom je kĺb a bol by problém cezeň prenášať pohyb radiacej páky?
Krátke Karosy naproti tomu kupujeme len s manuálnou prevodovkou, však? Je to výhodnejšie?
Odpovedať

Valec

#8532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #8531:
Hmm, pekne.
Odpovedať

LUK

#8531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #8530:
od 18.6.2006 ?
Odpovedať

Valec

#8530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V aktuálne ankete (neviem od kedy tam je ale až teraz som si ju všimol) mi chýba ešte jedna možnosť a to: Svoju ČK už nevyužívam.
Odpovedať

Juraj

#8529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #8528:
Je to sranda, kym ja telefonujem so skutocnym Vladimirom, ty mi pises o skutocnom Vladimirovi... Bud som hluchy alebo mam halucinacie...
Odpovedať

LUK

#8528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #8526:
aj "skutočný" Vladimír iste našiel po svojom návrate kopec podnetov, takže sa snaží byť čo najstručnejší... ?
Odpovedať

Juraj

#8527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: URBINO #8525:
Ale nie, nikoho nechcem sfukovat. Len sa tych podnetov nakopilo pocas mojej nepritomnosti naozaj vela, tak sa snazim stare komentare co najrychlejsie vysvetlit. Dakujem za trpezlivost.
Odpovedať

Juraj

#8526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #8524:
Duplicita "nickov" mozno nie, ale diletanckost otazok ano. Skutocny Vladimir /a poznam ho odborne velmi blizko uz roky - i ked nie vzdy sa na vsetkom odborne zhodneme/ by nikdy neformuloval svoje otazky ako ten "druhy" Vladimir.
Odpovedať

URBINO

#8525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #8513:
ale si nas sfukol,ako sviecky.Prevetranie bolo myslene obrazne,ale z tvojich slov si ma potesil,961-ky teda budu obcas premavat aj na tr.linkach,priznam sa,este som sa nikdy karosou 961 neviezol,budem mat teda premieru.Dnes ju mal vodic,ktory ma prideleny t-bus 235,bolo by dobre,keby mu zostala,ved aby chodila z ruky do ruky,tiez nieje dobre.
Odpovedať

LUK

#8524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #8517:
webmaster tohto fóra už na dovolenke nie je a duplicita nickov nie je možná... ?
Vlado všetko naj ?
Odpovedať

Juraj

#8523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #8522:
To je dobre. Kde ini koncia, ty stale fungujes... Zajtra sa ti ozvem, potrebujem s tebou nieco podrobnejsie. Zatial sa pozri na MD.net
Odpovedať

Jozef

#8522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #8520:

Som tu stále prítomný.
Odpovedať

Jakub

#8521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #8518:
Vsak ja vobec nesurim, ja len tak, ked uz si tu, tak v ramci casovych moznosti ? .
Odpovedať

Juraj

#8520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jakub #8516:
Uz budem stale v robote, len po nej /kedy sa uskutocnuju uz pomaly pravidelne stretavky iMHD/ sa musim este par dni spankovo skonsolidovat. Cim skor to zrealizujeme. Prosim touto cestou o koordinaciu Jozefa. Vdaka.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.