Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Lebo tie v meste su starsie typy prerobene len z technickeho pohladu na viac gombikov a tlacenie tlaciarnickou viac druhov listkov a jednou kasickou na najspodnejsom mieste. Tie na rajec. zeleznici su vnutri uplne nove a omnoho drahsie s dvoma zasobnikmi minci a prislusnou ochranou.

Teraz si nie som úplne istý, ale myslím, že to tam bolo napísané tak, ako som povedal. Veď vyjdi pred budovu a prečítaj si to na zastávke ? ak je to na všetkých automatoch rovnako.

Ozaj, automaty na rajeckej železnici preplatok vydávajú, prečo tie na MHD nie? Mimochodom, to, že automat nevydáva, som tam napísané nevidel.

K tým revízorom ja len toľko, že mne je jedno, či majú na sebe výrazný nápis REVÍZOR alebo sú úplne nenápadní, ale nejaký notorický neplatič, keď ich zbadá z diaľky, stihne si lístok označiť a neodhalia ho ?

Myslim si, ze sa dnes zmestia do L13.

Ved ja nic nemam proti tomu, co je dobre. Urcite to vyhovuje cestujucim zo Soliniek, tak je to O.K. Ja len, ze keby dopravu do ZU rovnakym sposobom obsluhovala aj L7 (pripadnym jej predlzenim cez kopec), mozno by to rovnako vyhovovalo zas Hajicanom. Tiez by nebolo zle, keby sa jej nedalo otocit na Fatranskej, ale az na MS. Alebo uvazujem prilis sebecky? Ved mozno by sa nou na ZU a Vlcince zviezli aj nejaki ludia z Hlin a Soliniek, ak sa zmestia.

Jazdila, lebo jej druhy ciel je vozit z prevaznej casti sidliska Vlcinciarov kratsou trasou pracovnikov na Rajecku /Ferona a okolo/ a studentov na Hlinsku.

Nie LISTKY, ale MINCE vhadzovane do automatu mozno kombinovat az do pozadovanej hodnoty ceny listka, lebo automat nevydava. Precital si to spravne?

A keby aj rovno chodili v nejakych revizorskych uniformach? Hlavnym cielom nie je, ako DPMZ mnohi obvinuju, maximalizovat pokuty, ale dojst do stavu, aby co najviac k 100 %-tam cestujucich dodrziavali tarifu.

Môj názor na to, že L13 spája Solinky a Vlčince, som tu už písal. L13 nemá spájať SO v VL, ale zabezpečovať dopravu okolo ŽU. Keby sa mohla otočiť na Fatranskej, tak by na MS určite nejazdila ?

Ja len, že zvonku to tak vyzerá ? ako v tom slovenskom vtipe ?

Včera som si všimol na automate na CL zaujímavý nápis, že vraj cestovné lístky je možné kombinovať až do požadovanej hodnoty. Tak si hovorím, že by DPMŽ vyšiel cestujúcim v ústrety a keď automat nepredáva CL za 15,- Sk, ktorý potrebujem, keď cestujem s lyžami, tak si môžem kúpiť CL za 8 a 7 Sk a bude to OK?

Tak som sa na to opýtal revízora a ten mi to nepotvrdil. Povedal doslova, že 90% jeho kolegov by mi za to dalo pokutu.

Mimochodom, tí revízori, čo ma včera kontrolovali v L24 v Trnovom (odchod o 9:11 od žst), boli strašne "nenápadní". Keď sme prichádzali na zastávku (Rosinky, ak sa nemýlim), cestujúca za mnou hovorí "aha, revízori". Pozriem a vidím dvoch nápadných chlapov úplne rovnako oblečených, modré bundy a debilky nápadne pripomínajúce tie, čo nosia mestskí policajti ? keby som bol čierny pasažier, tak ich určite neprehliadnem a lístok si stihnem označiť, kým autobus zastaví ?

Tu ABSOLUTNE nejde o ziadne nepriatelstvo. Tu ide o normalnu diskusiu a realne pravdive neskreslene zistenie pravdy o tom, ci naozaj priamo z Hajika potrebuje jazdit priamym spojom na Vlcince tolko ludi, o akych ma prehlad DPMZ alebo o akych tvrdia aktivisti z Hajika. Spochybnovali sa udaje z palubnych pocitacov DPMZ, tak sa na ziadost a terminy aktivistov z Hajika robi prieskum. A ten by mal byt pravdivy a ukazat, cisla ktorej strany su pravdive. Nic viac, nic menej.

Alebo napríklad zo Soliniek na Vlčince - detto (L13)?

To vyzerá skoro ako nejaký boj... ale prečo? Prečo sa cestujúci a DPMŽ správajú ako nepriatelia? Ináč napadla ma otázka, koľko je cestujúcich z Hájika na Solinky, že majú priamy trolejbus?

Myslim, ze to s tymi cipovymi kartami (ciernymi dusami) nie je naschval. Hovovril mi jeden cestujuci z prieskumneho spoja, ze si chcel, tak ako v normalnom spoji, pocas jazdy pozriet, kolko ma este jazd, ale ze mu odratalo dalsiu jazdu. V normalnom spoji totiz, ked si druhy krat kedykolvak v priebehu jazdy cestujuci prilozi kartu, tak mu jazdu neodrata, iba 2x zapipa a ukaze pocet dni a jazd. Ja to tiez bezne vyuzivam. (Robim to az pocas jazdy, aby som nezdrziaval pri nastupovani drzanim karty pred stojcekom.) Keby sa to dalo aj v prieskumnom spoji, urcite by boli spokojnejsi aj cestujuci, a nemuseli by byt "cierne duse". Bolo by to dobre pre obidve strany. A co sa tyka tej aktivnej pani riaditelky, predpokladam, ze nebude problem "odfiltrovat" ziakov, ktori maju moznost pouzit skolsky autobus na cestu do skoly, a hadam pride cas, ked aj zo skoly.

A zabudol si este na tretiu stranu. Skolu Karpatska. Napriek tomu, ze maju skolsky spoj a mali by mat najma snahu skoordinovat rozvrh hodina tak, aby podla moznosti bolo mozne dat jeden skolsky spoj aj poobede spiatky, tak p. zastupkina v utorok obchazdala triedy a presviedcala deti, aby sa nevozili skolskym spojom, ale skusobnym. Ale aj to mame osetrene, v kazdom spoji sa zvlast spocitavali skolaci a dospeli.

Niektori asi chceli vyrobit cierne duse, lebo niektore cip. karty boli oznacene na jednom spoji 2 aj 3x. Potom nesedi pocet osob vo vozidle s poctom ozn. kariet. Ale uz to vieme ocistit a sedi to.

Ano. Doveruj, ale preveruj... Leba sa nehra celkom fair-play.

Mňa by zaujímalo, čo znamenajú údaje, ktoré tlačia označovače na CL vo vlakoch rajeckej železnice. Minule som na tie čísla pozeral, ale nebol som z toho múdry. Nevidel som v tom ani dátum, ani čas, ani pásmo ?

Sadni do auta a chod si to odmerat ?

Nemá niekto údaj, aká je dĺžka úseku Solinky - Vlčince (Jaseňová - ŽU - Fatranská)? Už to hľadám dosť dlho a nikde som túto informáciu nenašiel. ?