Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#69 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #66:
Teraz sa mi niečo v hlave rozjasnilo a v súvislosti s tými 15metrákmi mi vybehol názov Intouro. Asi tak nejako sa to volá.
Elektroniku od Teba kupovať nepôjdem, ale ak na krajine pôvodu nezáleží, je to správne. Preto sa čudujem, že značka takého glancu ako je Mercedes nevie garantovať určitú kvalitu v každej svojej prevádzke.

Re #68 Valec: ? Nedbal by som si SRG 2000 vyložiť do domácej vitrínky ?

Čo sa týka fotiek, tie, ktoré boli na pôvodnom webe som si stiahol. Ak máš ďalšie, sem s nimi 🙂
Odpovedať

Valec

#68 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #58:

1. A čo sa stane s tými starými dvetisíckami? Keď som bol v sobotu v Brne na dni otvorených dverí vo vozovni Husovice, tak tam staré SAVSy predávali po 20Kč. Len škoda, že som prišiel neskoro. Keby na takto dopadli aj žilinské dvetisícky, tak by som neprotestoval.
2. Je už známy termín prvých skúšobných jázd cez VD a plánované otvorenie? Nerád by som to zmeškal.

Inak zdravím všetkých, človek nie je týždeň na nete a ako sa to tu zmení.

Vladimír: Vyberiem dáke fotky busov a pošlem ti.
Odpovedať

S499.1023

#67 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #65:
Btw., ja nie som Vladimír, ja som Igor ? ? ? .
Odpovedať

S499.1023

#66 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #63:
No, neviem, malo by to tak byť, ale faktom je, že Mercedes vôbec nepočítal s predajom tureckých autobusov do civilizovaného sveta a je z toho dosť na nervy, že sa to tu vo veľkom začalo objavovať a kaziť im meno, autobusy totiž majú vyslovene odfláknutú montáž (no, neviem, ako na SK ale v ČR je Connecto lacnejšie ako Karosa 954) a povrchovú úpravu.
Tie 15 m diaľové by mohli byť Tourismá alebo Travegá. Tie sú síce hyperluxusné ale aj dosť poruchové. Ak sa jedná o prímestské, nebudú to len 15m Connectá?
Takže, bohužiaľ, ani mne sa to nepáči, ale turecký Mercedes nie je to isté, čo nemecký.
Ak si kúpiš odo mňa elektroniku našej značky, tak Ti garantujem, že malajský kus je presne rovnako kvalitný ako francúzsky alebo japonský... ? .
Re #65 Juraj: Lenže je otázka napr. aj koľko servisu ktorý potrebuje, aký je servisný interval atď.
Odpovedať

Juraj

#65 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #62:
Vladimir, myslim, ze o lacnom servise Medakov nemozno hovorit. Zakial co na Citybuse je hodina prace cca 460 Sk, u Medveda je to okolo 800 Sk.
Odpovedať

Vladimír

#64 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #63:
pardón... nemyslel som "diaľkové" ale prímestské.
Odpovedať

Vladimír

#63 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #62:
Prešovskí SADisti sa s veľkou vervou pustili do kupovania Mercedesov, a to tak tureckých (Connecto) ako aj zrejme originálnych - typ neviem, ale sú to diaľkové, na naše pomery luxusné, 15m trojnápravové autobusy (nepredpokladám, že aj tieto robia Turci). Po údajne katastrofálnej poruchovosti 15metrákov sa však rozhodli tento rok pre návrat ku Karose.
A vlastne keď tak nad tým rozmýšľam, je jedno, kde to vyrábajú, značka Mercedes by mala bezchybnosť týchto vozidiel garantovať za každých okolností.
Odpovedať

S499.1023

#62 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #59:
No, ešte viac by ma potešilo, keby kúpili napr. Citaro alebo MAN. Alebo aj Scaniu či Volvo. Ono je totiž napr. o Mercedese (nie o tých tureckých paskviloch) známe, že sú síce drahé vozidlá ale relatívne lacný servis a konečná suma celkových nákladov po dožití vozidla je u Mercedesu nižšia než u nejakého ...
Odpovedať

Vladimír

#61 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mono #60:
Ja síce nie som Žilinčan, no už len z primátorovych vyjadrení o zamýšľanej výstavbe trolejbusovej trate zo Žiliny ku KIA plynie predpoklad, že žilinská doprava zaznamená väčšie zmeny.
Odpovedať

Mono

#60 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravím vás, páni.
Chcel by som sa opýtať (hlavne žilinčanov), čo hovoríte na fakt, že u vás vyrastie veľká kórejská automobilka. A ako asi sa to dotkne liniek MHD. Budú zavedené nové? alebo to budú iba súkromné podnikové spoje?
Odpovedať

Vladimír

#59 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BM #56:
Po tom, čo som videl, ako nám (DPMP) výhradný dovozca Solarisov na Slovensku (DPMK) opravil (z opravy prišiel horší ako na ňu odišiel) náš (prešovský) Solaris, z čistej lásky k žilinskej doprave sa teším, že kúpia Karosu ?

Re #58 Juraj: Ak sa nemýlim, v DPMŽ ste SRG 2000 zavádzali niekedy od roku 1995(?) Nákup "tritisícok" je len krokom k modernizácii alebo staré dvetisícky doslúžili aj technicky?
Odpovedať

Juraj

#58 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #52:
Na sklade je uz novych dalsich 63 tritisicok. Pripravuju sa na postupnu montaz.
Odpovedať

Juraj

#57 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #54:
Vladimir, svata pravda. Naviac su v nom nahrane aj vsetky zastavky pre automaticke hlasenie.
Odpovedať

BM

#56 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #14:
No Solaris by bodol
Odpovedať

S499.1023

#55 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #47:
Xexe, pán riaditeľ, veď ja proti Vašej MHD nič nemám, ale ten tarifný systém má okrem kladov, ktoré ste vymenovali, aj zápory, tak sa nejedujte ? .
Mňa jedna jazda s DP Praha vyjde ešte na oveľa menej ako 5,60 ? .
Prajem Vám pekný deň a veľa novo zatrolejovaných tratí.
Odpovedať

Vladimír

#54 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #53:
Ja som ich ešte nevidel, takže presne neviem odpovedať. Ale z toho mála čo viem hádam netresnem blbosť, ak napíšem, že rozdiel spočíva o. i. podstatným zvýšením množstva informácií uložených v počítači, kedy je možné doň nahrať všetky služby. Vodič už svoju službu nemá nahratú na karte, ale pri nástupe si ju vytiahne z počítača prihlásením sa. Ak sa tiež nemýlim, prenášať informácie z počítača a do počítača je teraz možné rádiovým signálom.

Juraj, mám pravdu alebo to pletiem?
Odpovedať

Andy

#53 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #52:
A tie nové palubné počítače majú aké výhody oproti starým? Na www stránke výrobcu sa moc nevyznám.
Odpovedať

Vladimír

#52 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #51:
Ejha! Tak DPMŽ kupuje ďalšie tritisícky? Koľko je ich vlastne už v prevádzke a koľko ich bude teraz? Tipujem, že SRG 3000 je len vo vozoch 01 - 07.
Odpovedať

TeBeCe

#51 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/zaznam.php?retazec=05495&rok=04
Odpovedať

Vladimír

#50 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
...čím som chcel povedať, že ak treba a bude sa dať, môže sa to objaviť na stránke hoci aj hneď zajtra 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.