Dnes bola úplná uzávierka cesty I/18 pri Hričovskej priehrade na hlavnom komunikačnom ťahu z Bratislavy do Žiliny. Doprava bola odklonená cez Bytču po druhej strane Váhu, domáci využívali príchod do Žiliny z malebnej západnej strany cez Ovčiarsko a Hôrky. Nezvyklé ticho na ceste I/18 bolo prerušované len pilčíkmi a stovkami padajúcich stromov na budúcej trase diaľnice D3. Autobusová linka č. 29 premávajúca na uvedenej trase do Žilinskej Lehoty bola odklonená od zastávky Rázusova na Estakádu a cez diaľničný privádzač do Budatína a Považského Chlmca. Cestujúcim sa od Považského Chlmca naskytol nezvyčajný pohľad ponad Hričovskú priehradu zahalenú v rannej hmle smerom na vyvýšenú horskú plošinu, kde sa nachádza táto mestská časť. Autobus Karaosa B732 #89 po prejdení okolo vodného diela mierne pribrzdil, aby vošiel na priehradnú hrádzu Vodného diela Hričov. Celková dĺžka prehradeného údolia Váhu je 825,19 m, z toho zemná hrádza má dĺžku 851,94 m, vodná elektráreň má dĺžku 72,25 m a hať 101 m. Autobus pomaly prechádzal okolo budovy elektrárne, vysokonapäťových transformátorov a popod linky vn. Na jednej strane masa zachytenej vody a na druhej v hĺbke výtoky z troch turbín. Nasledoval úsek priepustných zariadení až napokon autobus zastavil pri administratívnej budove na hrádzi. Zakrátko sa otvorila závora a mohli sme pokračovať ďalej cez obec Horný Hričov. Občania v obci sa pozerali na žlto-zelený autobus, čudujúc sa prečo MHD na L29 prechádza po ich uliciach. Zastávky MHD po náhradnej trase neboli obsluhované a po prvýkrát autobus zastavil až na zastávke Pod záhradkou. Dopoludnia na L29 premával autobus Karaosa B732 #89 a popoludní Karosa B932 #69. V areáli Vodného diela Hričov, kde je zákaz fotografovania, som dopoludnia sledoval prechádzanie linky č. 29. Dnes bolo celodenne zlé počasie a hmla na hrádzi sa držala ešte okolo poludnia. Na fotografiách mám zaujímavé zábery ako z hororového filmu, kde uprostred hmly prechádza autobus medzi transformátormi a vysokonapäťovými linkami. Okrem nášho autobusu sa pri závore objavili aj zatúlané zahraničné osobné autá, ktorým obsluha tiež umožnila prejazd cez vodné dielo. Túto ojedinelú náhradnú trasu po hrádzi vodného diela, ktorú zabezpečil DPMŽ, s.r.o., si nenechali ujsť mnohí cestujúci, ale aj priaznivci MHD. V jednom spoji som sa stretol s Vladom a jeho kamarátom a z obloka som videl Mira, ktorý fotografoval autobus MHD na hrádzi.
Dnes som sa bol previezť l.29 do Žil. Lehoty. Trasa bola štandardná, no však len po rázusovu. Ďalej, už ako bolo popisované, autobus šiel cez Pov. Chlmec, okolo smetiska a pred Divinou odbočil na priehradný múr. Bol to naozaj zážitok, keď musel ešte chvíľu počkať, kým mu otvoria rampu. Ďalej pokračoval po kostrbatých cestách až do ŽL. Čo sa ale naozaj len tak často nevidí, je úplne prázdny hlavný ťah smerom od BA. To bol pohľad, ktorý ma skutočne najviac upútal. Rovnakou trasou som sa odviezol aj naspäť. Z hlásením zastávok nespravili nič, bolo to ako klasická 29, tzn. že v Budatíne nám pani oznámila Kragujevskú a pod. Len potom ku koncu už začal mať PP trochu problém a hlásil bludy. Spáť sme šli rovnakou cestou len šofér akosi šetril na nafte. Cez P. Chlmec nešiel totiž viac ako 45. Ešte k vysvetleniu prvej vety. Počas cesty som si všimol muža ktorý sa celou cestou zvláštne obzeral a kýval nejakému kamarátovi, čo fotil na múre. Keďže som si včera prečítal nejaké príspevky, napadli mi súvislosti. Až po absolvovaní celej cesty a vystúpení z vozidla + prehodení pár slov sa mi potvrdili moje predtuchy
Jozef
Chcem ísť na priehradnú hrádzu, prvý autobus odchádza z Hurbanovej o 9,57 a ďalšie 11.17 a 12,55. tie ďalšie dva sú lepšie, lebo bude už viac svetla na fotenie. Išiel by som na bicykli cez Strážov (dúfam že ma policajti pustia), lebo tam nebudú premávať autá. Cez Považský Chlmec je to o život, lebo tadiaľ bude presmerovaná všetka doprava z Bratislavy do Žiliny. Chcel by si tam tiež prísť?