Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Juraj

#5142 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #5135:
Uz tam predvcerom zacali pobehovat zememeraci s teodolitmi.

Povodny navrh, kym som do neho nezasiahol, mal pristup na Bytcicku a Kamennu IBA z kruhoveho objazdu pri Metre mostom ponad zeleznicu k mliekarnam. A potom by sa muselo autobusmi jazdit zas skoro 1 km nazad na Kamennu. To bola sila...
Odpovedať

Jozef

#5141 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #5137:

Nie je výhľadovo plánovaná z križovatky na diaľničnom privádzači pri Solinkách aj IV. okružná smerom na Šibenice poza lesopark?
Odpovedať

Juraj

#5140 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #5139:
Pardon za duplikat textu, ale ten prvy mi vobec neukazalo, tak som to napisal este raz.
Odpovedať

Juraj

#5139 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skarpo #5129:
Pri tejto velkej stavbe uz nikto na tretiu paralelnu cestu nevytrieska peniaze.

Pristup na Kamennu a Bytcicku bude predsa mostom pri Vahostave a podchodom popod dialnicu zo Smrekovej k zel.zastavke Zilina-Solinky.

Este na doplnenie. Pri Smrekovej vznikne dalsi prestupny uzol, lebo aj na privadzaci budu zastavky primestskej dopravy rovnake ako pri Vahostave. A zel.zastavka hned vedla. Takze ju vobec netreba posuvat.
Odpovedať

skarpo

#5138 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #5132:
Preto by bolo lepšie zastávke sa vyhnúť a pripojiť tú cestu ku rampe z Rondela do Závodia. Ale vyžiadalo by si to prechod okrajom pozemku kasární. A to už by chcelo dohodu s ASR. Teraz spamäti ani neviem, či je táto časť nezastavaná.
Odpovedať

Juraj

#5137 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skarpo #5129:
To uz by bola tretia paralelna cesta a na to uz nikto pri takejto stavbe nevytrieska peniaze. Pristup predsa bude. Na Kamennu po moste a k podnikom dalej na Bytcickej cez podchod zo zastavky Smrekova a z novych zastavok primestskej dopravy na privadzaci hned vedla Smrekovej.

Takze este na doplnenie. V okoli Smrekovej bude dalsi prestupny uzol medzi primestskou d., MHD a zeleznicou. Takze zel. zastavku netreba posuvat. Niekedy v kratkej buducnosti nakreslim aj dalsiu schemu s celou situaciou.
Odpovedať

skarpo

#5136 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #5130:
Prečo nie ? Zastávka pri Váhostave by sa kľudne mohla realizovať. Od Žiliny-Zariečia je cca 1km, od Žiliny-Soliniek to bude čosi menej. To by potom chcelo nasadiť namiesto 811 a 812 nejaké nové železničné vozidlá s veľkou akceleráciou pri rozjazde aj brzdení. ?
Odpovedať

Jozef

#5135 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #5126:

Pôvodne tam nemalo zostať nič, lebo všetky priecestia popri štvorprúdovke budú zrušené. Aj priecestie pri kasárňach od Žitnej ulice bude definitívne zrušené. Terajšia križovatka rieši prechod medzi Hlinskou a Kamennou a Bytčickou, ktorá je na druhej strane železnice. Predpokladám, že stavba privádzača ďalej pokračovať nebude, lebo teraz je prioritne zaradený do výstavby privádzač do Strážova.
Odpovedať

Juraj

#5134 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #5128:
Prva odpoved: Posledne aktualne vykonavacie vykresy, ktore som videl minuly tyzden, boli len pod zastavku Smrekova s provizornym prepojenim do Bytcice, potom sa pojde dalej. Este v tomto roku sa vybuduje zelezobetonovy skelet (podchod z pohladu pesich a teda most z pohladu dialnice) prepajajuci pesiu trasu medzi trolejbusovou zastavkou Smrekova a novou zeleznicnou zastavkou Zilina-Solinky.

Druha odpoved: Ano, Rajecka tiez bude dialnicnym privadzacom a teda bez troleji.
Odpovedať

Miro

#5133 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #5131:
Dúfam, že potom bude zrušené aj neprehľadné úrovňové križovanie Saleziánskej s Rajeckou ?
Odpovedať

Miro

#5132 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skarpo #5129:
Nie som presvedčený o územnej rezerve pri žel. zastávke Žilina - Zariečie - kade by si sa tam napojil na D.Rudiny, či na rampu do Závodia? To si neviem predstaviť. A rušiť žel. zastávku? Nieeeee...
Odpovedať

Juraj

#5131 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skarpo #5127:
Toto teraz uz nie je solo-krizovatka, ale dvojca s tou, ktora sa vybuduje cca o 700m dalej za Solinkami pri Metre. Tam sa bude dat z dialnice krasne odbocit na Hliny, na Solinky a mimourovnovo (bude to sluzit aj pre trolejbus) do Bytcice.
Odpovedať

Miro

#5130 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skarpo #5127:
A doplnenie modrej tabule Žilina - Váhostav ku koľaji a zastavovanie Anče ☺
Odpovedať

skarpo

#5129 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Stále mi vŕta v hlave myšlienka použiť pre MHD Bytčickú cestu. Vedie paralelne s Rajeckou cestou po 2.strane štreky od kasární prakticky až po žst. Bytčica. Treba dobudoval úsek okolo kasární až ku Rondelu (územná rezerva tam je), netreba robiť novú rampu, stačilo by ju pripojiť na ul. Dolné Rudiny alebo na zjazdovú rampu do Závodia. A mali by sme paralelnú cestu s privádzačom od Rondela až do Bytčice. Pokiaľ viem, za Váhostavom smerom na Bytčicu pred rokom 1986 jazdila po tejto ceste MHD pre obsluhu tamojších podnikov.
Odpovedať

Miro

#5128 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #5124:
To súvisí s mojou predchádzajúcou otázkou - možno v dohľadnom čase rátať s výstavbou nadväznej križovatky pri mliekarňach, odkiaľ by bola napojená Obvodová na cestu do Rajca? Alebo zatiaľ treba rátať s tým, že tá štvorprúdovka bude niekde pri mliekarňach napojená na cestu cez Bytčicu?

V prvom prípade by bolo možné spustiť troleje z Obvodovej po križovatke pri mliekarňach do Bytčice (alebo až do L.Lúčky?)
V druhom prípade by sa zatiaľ netrolejovalo a L2, L22 by zatiaľ jazdili do Bytčice po Rajeckej...

Ozaj, bolo by možné viesť trolej po novej štvorprúdovej Rajeckej? Juraj, ty si raz hovoril, že nie je možné zatrolejovať budatín, pretože tá štvorprúdovka je diaľničný privádzač... Rajecká bude tiež diaľničným privádzačom.
Odpovedať

skarpo

#5127 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Po prezretí mapky križovatky zdielam ten istý názor ako Miro - doplnenie odbočky doprava v smere Rajec-kruhový objazd. Zaujímali by ma rozmery kruhového objazdu. Kiež by sa už neopakovala ulica Vysokoškolákov...
Odpovedať

Miro

#5126 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #5122:
Juraj dokonca kedysi v diskusii napísal, že tam pôvodne malo zostať aj to železničné priecestie, alebo sa mýlim?

Znamená zahájenie prác na tejto križovatke aj výstavbu nadväzného privádzača a obchvatu Bytčice v dohľadnom čase?
Odpovedať

S499.1023

#5125 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #5099:
Samozrejme, že až budete mať naozaj tú prestupnú tarifu, treba linky dôkladne preriediť a vrátiť sa k pôvodnej myšlinke AVTD! Už sa teším!
Odpovedať

Juraj

#5124 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #5123:
Je to sice vsetko pravda, dakujem, ale uz stacilo... Diskutujme radsej o tom, co nam to po dokonceni porobi v MHD.
Odpovedať

Jozef

#5123 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #5121:

Áno, videl som ju aj tam a mám aj dnešné noviny. Mne išlo aj o to, aby si diskutujúci prečítali textovú časť v novinách. V predchádzajúcom príspevku som napísal, že návrh križovatky pochádza od Teba. Dúfam, že som nič zlé nevyzradil.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.