Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Valec

#3839 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #3838:
Nad týmto som aj ja rozmýšlal. Tie martinské Ikarusy vyzerali minulý rok, keď som tam bol, v dosť dobrom stave. Ešte je možné že, ak už Protimonopolný úrad schválil predaj SAD TN spoločnosti SIRS, pôjdu do MHD PB alebo MHD TN, tam by bolo pre ne využitie.
Odpovedať

Miro

#3838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #3837:
Nechcela by SAD predať lacno aj ten posledný martinský Ikarus? To je tiež kus histórie (aj žilinskej)
Odpovedať

Valec

#3837 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Úcta k histórii by mala platiť nielen v umení a architektúre, ale aj v technike. Zachovávať technické pamiatky si dali za cieľ aj majitelia automobilovýchveteránov,ale už takmer vôbec sa nemyslí na historické autobusy. V Žiline môžeme potešiť všetkých pamätníkov na autobus RTO prevádzkovaný na
MHD od päťdesiatych rokov minulého storočia, klasickú červenú „uhorku “. Podarilo sa ju zakúpiť v pojazdnom stave za takmer šrotovú cenu a je to údajne jeden z posledných siedmich na Slovensku. Ako autobus – veterán ho bude možné po menšom vynovení využiť ako raritu na turistické
prehliadky mesta a blízkeho okolia, svadby či rôzne akcie podnikateľov pri slávnostných alebo prezentačných príležitostiach.
Ing. Juraj Popluhár, riaditeľ DPMŽ s.r.o.

http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2005/zv_19/zvstr1.pdf
Odpovedať

Valec

#3836 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #3835:
No ale keď išiel ďalej. Ale takých ciest veľa v Žiline nie je.
Odpovedať

Miro

#3835 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #3834:
alebo si označiť jeden lístok a po piatich zastávkach druhý
Odpovedať

Valec

#3834 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tux #3832:
No ale za 14Sk si si mohol kúpiť lístok u vodiča a ešte by si aj 2Sk ušetril.
Odpovedať

Vladimír

#3833 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tux #3832:
Ten istý predpis razí okrem Žiliny aj Bratislava a minulý rok sa do spolku "user-friendly" dopravcov zaradil aj Prešov. Zdá sa, že je to nákazlivé. Uvidíme, dokedy budú odolávať Košice.
Odpovedať

Tux

#3832 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
všimol si už niekto veľmi nenápadnú klauzulu v prepravn. poriadku, ktorá hovorí niečo v zmysle, že nei je možné kombinovť druhy cestovných lístkov, aj keď sa ich cena rovná ba dokonca prevyšuje dopravcom požadovanú cenu podľa tarify??? čiže ak mám napríklad len 2 osemkorunové lístky a potrebujem ísť za 12sk, nemozem si oznacit tie dva aj ked ich celkova suma je az 16 korún, čiže DP by si na mne eventualne zarobil o 4SK viac ako by keby som si oznacil listok presne podla tarify. Uz sa mi totiz aj osobne stalo, ze som potreboval ist dve pasma a mal som pri sebe napriklad len 2 jednopasmove listky. Keby som si ich oznacil, dopravca by na mne zarobil o par korun viac, ba dokonca, keby dosli rev. platim aj pokutu.. No uznajte super...
Odpovedať

Valec

#3831 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #3823:
Je zaujímavé, že kým komerčné prepravy cestujúcich ponúka DP na pekných farebných letáčikoch, tak nábor vodičov robí na modrých papieroch A5 s textom s jednou vetou. Možno keby mali krajšiu reklamu (možno ju využiť aj v budúcnosti a aj na iné pozície), tak oslovia viacerých potenciálnych záujemcov.

Ja keby som mal D-čko a brali by aj brigádnikov (tak 3 zmeny cez týždeň by som dokázal odrobiť), tak by som to išiel skúsiť. Aspoň by sme mali častejšie info aj z druhej strany. ?
Odpovedať

Valec

#3830 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek #3829:
No ja by som v MT zaviedol niečo typu AVTD (však také niečo ste mali začiatkom 90tych rokov) a zanechal by som tak cca 10 liniek na ktorych by bola intervalova doprava. Na ČK by bola zľava pri prestupe (napr. 50%). Keď by sa nastupovalo už len jednými dverami, tak budiš, však ak by v relácii MT-VR jazdili autobusy pravidelne každých 5-15 minút, tak na zastávkach by nebolo naraz veľa ľudí, takže tí by ani dlho nenastupovali a cesta by sa skrátila.
Odpovedať

marek

#3829 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ano, som z MT a vidim, ze cestujucich je coraz menej...
ale za to si moze aj SADka sama... ked trva cesta z Vrutok do MT aj 25 minut.. to v lete pridete skor na bikeu a mate to zadara. odporucam sa ist pozriet na vytazenost spojov v lete.
Nocaky nechodia, spoje su robene, ze 15 minut nejde nic a potom idu tri do vrutok spolu...
chcelo by to zmenu a porusenie nejakych liniek- napr. 14,20, 22, 55 resp. ich obmedzenie.
jedine co sa mi paci, ze mame novych 8 autobusov.
Odpovedať

LUK

#3828 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mys: no v sobotu som mal možnosť šoférovať autobus, ktorý vôbec nie je pomalý. Z križovatky sa dokáže odpichnúť rýchlejšie ako osobák...
Odpovedať

mys

#3827 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #3823:
Sorry ale nechce sa mi soferovat trolejbus ani autobus. Sice sa mi paci jeho akceleracia (TB) ale co uz ked su tam ti cestujuci a po prvom pridani plynu by tam lietali a hlavne vzadu. A dalsia vec, nadmerna spotreba elektriky by sa zrejme nepacila Jurkovi. Tak co uz... Autobus uz vobec nie lebo je to pomale...
A co vy, tiez by ste radi soferovali prazdny trolejbus?
Odpovedať

Jozef

#3826 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek #3824:

A na čo? Preprava cestujúcich medzi MT a VR už nebude nikdy v takom rozsahu ako v 80-tych rokoch. V tom čase bol veľký presun pracovnej sily v uvedenej aglomerácii. Dnes, aj keď sú uvedené mestá spojené ako simaské dvojčatá, úplne postačujú sólo autobusy. Vodiči stihnú vybaviť všetkých cestuhúcich pri nástupe prednými dverami či už predajom cestovného lístka alebo zakúpením cez tzv. elektronickú peňaženku. Voľný predaj cestovných lístkov v novinových stánkoch, prípadne automatoch už nejestvuje, všetci cestujúci sú vybavení cestovným lístkom pri vodičovi.
Odpovedať

Valec

#3825 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek #3824:
Však ty si odtiaľ, skoč sa nakuknúť z toho kopca za areálom SAD, ale osobne dosť o tom pochybujem. Skôr by bolo prínosom zahustenie dopravy na linkách, ktoré obsluhovali Ikarusy. Čo po tom, že autobus je kapacitnejší, keď všetci aj tak nastupujú prednými dverami.
Odpovedať

marek

#3824 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
chystaju sa do MT nejake nove klbove karosy?
Odpovedať

Jozef

#3823 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mys #3812:

DPMŽ prijme vodičov skupiny "D". Bližšie informácie č.t. 0908 702 477. Ak máš záujem, zavolaj na uvedené tel. číslo.
Odpovedať

Jozef

#3822 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tým. ktorým chýbal autobus MAN počas zimných mesiacov v žilinských uliciach oznamujem, že autobus z Lyžiarskeho strediska SNOW PARADISE Veľká Rača-Oščadnica sa opäť objavil v Žiline. Je opäť zapožičaný dopravnému podniku a dnes premával na L26. Má ešte tú istú reklamu z minulého roka. Dúfajme, že autobus MAN bude dobre slúžiť cestujúcej verejnosti až do začiatku zimy, kedy sa vráti späť od Oščadnice.
Odpovedať

Kami

#3821 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zaujimave je, ze ani martincania z Ladovne nevedeli co sa na nich chysta. Dnes som to vravel otcovi so synom co navstivili nas "vyrocny" SOR v BB.
Odpovedať

Valec

#3820 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #3819:
A priniesol by si mi jednu taku pohladnicu?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.