Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Historický kalendár:
26.4.1949 - Dopravný podnik mesta Žiliny bol založený a zapísaný do obchodného registra 26.4.1949 s účinnosťou od 1.1.1949 a MHD začal prevádzkovať od 28.10.1949. Od roku 1958 – 1962 prevádzkoval aj lodnú dopravu s loďou Žilina na Oravskej priehrade.
Na stránke DPMŽ je uverejnené, že Dopravný podnik mesta Žiliny bol založený k 1. 5. 1949, mestskú hromadnú dopravu začal vykonávať od 28. 10. 1949.

Historický kalendár:
25.4.2003 sa stretli zástupcovia mesta Žiliny, Rajca, spoločností SIRS, ZSSK a DPMŽ, kde sa dohodli na vytvorení integrovaného dopravného systému. Prvým výsledkom spolupráce bola koordinácia spojov MHD linky č. 2 a vlakov ZSSK počas letných prázdnin. Cestujúci zo Žiliny tak mohli cestovať do Rajca a Rajeckých Teplíc a bez zbytočného čakania prestúpiť v železničnej stanici Bytčica z autobusu na vlak a opačne.

Ku gratulácii k Jurajovmu sviatku sa pripájame aj ostatní prispievatelia tohto fóra.

Jurajovi vsetko najlepsie k dnesnemu sviatku... Neviem ci si to tu cita ale snad hej ?

Cestovné poriadky zatiaľ všetky aktualizované neboli. Je to spôsobené tým, že stále nemám prístup na internet. Od jedného známeho som však dostal ponuku na pomoc a tak verím, že v utorok budú všetky zaktualizované. Pravidelným užívateľom sa samozrejme za omeškanie ospravedlňujem.

pravdaže som mal na mysli nedeľu, cez týždeň je redukcia z 5-tich spojov na tri... co taky není nic moc...

Ale nám zredukovali spoje. Odchody z prím časti Bytčica sú v ranných hodinách po viac ako hodine. Toš, represálie zo strany VÚC postihli aj nás nielen v zmene tarify.

Myslím si, že nával bude v prvých dňoch po otvorení. Niečo podobné, čo sme zažili začiatkom roka pri bláznivých dňoch Carrefouru, keď autá upchali komunikácie a MHD prestala fungovať. Neskoršie sa ľudia rozptýlia na nákupy po "svojich" hypermarketoch. Tým nechcem zľahčovať negatívny vplyv automobilovej dopravy v tomto priestore a ťažkosti MHD, ktoré určite budú. Predpokladám, že zastávka sa nebude premenovávať, lebo súčasťou alebo pozostatkom námestia sú aj ostatné priľahlé budovy.

Môžeme sa s ňou zaoberať v kontexte s jej vplyvom na MHD. Napr. myslíte, že súčasťou výstavby bude rekonštrukcia zastávok MHD ? Okrem toho ich bude treba premenovať, keďže námestie zanikne. Ale ako som už písal v minulosti, viac sa obávam toho, že trolejbusy a autobusy sa na spomínané zastávky najmä v dopravnej špičke ani nedostanú kvoli zápcham.

Žilinská verejnosť sa stavia s odporom k výstavbe auparku na uvedenom mieste. Nedávno na Štúrovom námestí spílili 152 stromov a 478,9 m2 listnatých a ihličnatých kríkov. Z tohto dôvodu sa osobne a myslím že aj ani ostatní, nebudeme s touto nechcenou stavbou zaoberať.

Chcel by som sa opytat ze ako to u vas vyzera s tym auparkom stavia sa uz, kde sa daju pozriet dake vizualizacie.
diki

jak casto sa tu update cestovne poriadky ????? chcem 21 a je stary...... ?

Čo sa stalo dnes,22.4, medzi 17:00 a 18:00 s napájaním trakčného vedenia trolejbusov? Vie k tomu niekto dodať niečo bližšie?

Veru hej, ja som to nevymyslel ? Kto sa nevie rozhodnúť, mohol by si vybrať zo svojho pohľadu najprijateľnejšiu alebo najsympatickejšiu možnosť.

Máš pravdu, ťažko uprednostniť jednu otázku pred druhou. Teoreticky by mali byť všetky tieto otázky pri dobrej doprave aj skutočnosťou. Zatiaľ som nehlasoval.

Uff, z toho si ťažko vybrať ?

Hlasujte v novej anketnej otázke.

Tá L99 je zakreslená len pri žel. stanici, na Hviezdoslavovej a ako konečná pri hypermarkete. Ešte šťastie, že linky sú dobre vytlačené v textovej časti na zadnej strane. Toto by snáď bolo asi všetko. Sú tam už len také drobnosti čo si laik nevšimne. Napr. v križovatke Košická nie je zakreslená červená čiarka linky pre L99 ako odbočuje z ul. Na Horevaží na Košickú. Menšia chybička je v križovatke v F4. Z ulice P.O.Hviezdoslava na Kálov, by podľa terajšej červenej čiarky, linky vchádzali do protismeru autobusom smerujúcim na Kysuckú cestu. Toto si však nikto nevšimne.

Počuj, admin, čo keby si tu zaviedol RSS?