Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tebe je ťažko vyhovieť, človeče...

Nový názov je podľa mňa úplne logický a štandardný. Je to konečná zastávka, nesie názov celej mestskej časti, tak ako je to bežné a zaužívané v množstve miest Európy.

Aspoň za tú opravu majú malé plus, pretože teraz už to zmysel dáva a aj zmena názvu tejto zastávky má teraz opodstatnenie.

To by som sám rád vedel, avšak nový názov taktiež nie je výhra...

Správne by malo byť "Chlmecké námestie" podľa existujúceho námestia neďaleko zastávky. Na stránke išlo pravdepodobne o preklep, už je to na stránke aj opravené.

A doterajšia zastávka Chlmecká sa volá podľa čoho?

Potrebu zahustenia a zjednotenia intervalov v pracovných dňoch si určite uvedomujú aj v DP, ale predpokladám, že narazili na nejaké ekonomické/technické limity. Pridávanie spojov v pracovných dňoch spotrebúva z ročného objemu viac km ako pridávanie spojov cez víkendy.

Vždy budú nápady, čo iné by sa ešte dalo vylepšiť. Veď to ani nie sú posledné zmeny v dejinách MHD. Snáď sa dočkáme aj ďalších zmien k lepšiemu.

Jediné, čo vyslovene zaskočilo mňa, sú tie zmeny intervalov na trolejbusoch večer a cez víkendy ráno. Nasadenie pravidelného intervalu vítam všetkými desiatimi, ale prekvapilo ma zahustenie na 20min. interval. Čakal by som, že ráno a večer je počet cestujúcich objektívne nižší ako v priebehu dňa.

Áno, niektoré veci boli zmenené k lepšiemu, avšak niektoré nové názvy zastávok sú za mňa posunom späť, prípadne sú absurdné - napríklad zast. Bytčianska STS by mala po novom niesť názov Chlmecká, námestie, pričom táto zastávka sa nachádza práve na ulici Bytčianska a ani v blízkom okolí sa nenachádza žiadna ulica a názvom Chlmecká. Ja by som skôr uvítal zmenu názvu zastávky na ulici Fándlyho (zastávka pre L20), pretože neznalý cestujúci môže kľudne čakať L20 dole na Spanyolke a ani ho nenapadne, že kdesi hore v kopci sa nachádza zastávka s takým istým názvom, kde zastavuje práve L20... Zastávka už dávno mala byť premenovaná na "Fándlyho"/"Fándlyho, nemocnica"

Stále ostane 20 min interval dopoludnia v pracovných dňoch na linkách 4, 5 a 14, kým na linkách 3 a 6 je už niekoľko rokov 15 min. Myslím si, že toto zosúladenie malo mať o niečo vyššiu prioritu ako posilnenie vo večerných hodinách či linky 5 cez víkend.

A čo také prvoaprílové na to je? Mne sa väčšina zmien zdá byť posunom k lepšiemu.

To má byť znovu nejaký oneskorený apríl? Neviem či sa mám smiať alebo plakať... https://www.dpmz.sk/n1240/

Z mojej skúsenosti s tým nikto nemal problém, iba im kúsok trvalo prísť na to, že kde sa skenuje ten lístok, ale to nie je nič čo by jeden telefonát vodiča na prevádzku nevyriešil

Vďaka za info. Tento týždeň budem cestovať do regiónu. Tak vyskúšam. Už teším na hádanie s vodičom SAD

Bola vydaná aplikácia IDS PLUS, je možné si v nej kupovať cestovné lístky a vyhľadávať spojenia. Len je pre mňa trochu prekvapením že jediným miestom kde informujú o tejto aplikácii je stránka IDS. Žiaden dopravca sa o tejto možnosti zatiaľ nezmienil.

Velmi zvlastny jedinec, mozno by mu aj vyhovovali opät predavaci listkov v kabinke pri zadnych dverach.

Bez komentára...

Ako vnímate upravenú obchádzkovú trasu Nám. Hrdinov - Hurbanova / Žel. stanica pri zablokovaní Sasinkovej ulice? Meškania 1-2 min, častokrát aj 3 minúty sú tam štandardom. To už mi príde dosť. A to sú prázdniny. Stále platí otvorenie podjazdu Kysucká do 30.9.? Som zvedavý čo to spôsobí začiatkom školského roka... Smer na Budatín vyzerá byť v pohode.

Väčšinou (90%) jeden z trolejbusov #301 alebo #302 ale niekedy aj hocijaký naftobus či výnimočne elektrobus #351 alebo #352

67 je trolejbus či autobus? V sekcii čo je medzi busmi ale vo farbe trolejbusov - zelený štvorec.

Sú tam tarifné veci, ktoré sa týkajú celého IDS, aj keď obálka sa tvári, že je iba pre uzemie, kde je ARRIVA LIORBUS