Chválim nové infopanely - to sme sa ich načakali. Ale nedá mi aj vytknúť, že nie sú obojstranné. Na niektorých zastávkach sú umiestnené veľmi nešťastne (ako vyšli trolejové stĺpy). Veď ľudia prichádzajú na zastávky väčšinou z oboch strán.... Dokonca aj na spoj čakajú kade-tade.
Neviete či zobrazujú reálne odchody podľa aktuálnej polohy vozidla, alebo odchody podľa cestovného poriadku?
Včera som bol nachvíľu v Žiline a bol som milo prekvapený z nového formátu špeciálnych cieľov.
Hlavne v centre mesta som už nevidel autobusové linky so scrollovaním "HURBANOVA - KONEČNÁ ZASTÁVKA". Ale pekne v dvoch riadkoch napísané "Hurbanova Konečná zastávka", s tým, že spodný riadok je inverzne.
Je uplne jedno, co sa postuje. Vzdy sa najde tlupa dobrakov, co budu vzdy a vsetko kritizovat a hejtovat. Citat tie "mudre " komentare je vyslovena strata casu. Ti nebudu s nicim spokojni.
Dopravný podnik dávnejšie zaviedol možnosť zobrazenia virtuálnych elektronických tabúľ cez internet. Po 2 alebo 3 rokoch sa s nimi rozhodol verejne pochváliť, na čo sa absurdne strhla spŕška kritiky. Viď. Facebook Žilinak. https://www.facebook.com/zilinak
Prikladám pár obrázkov z víkendu 1. a 2. Júla 2023 kde fungovala kyvadlová doprava na Trnovské Po-hody. Oba dni bol vypravený a-bus #62 ktorý je cez pracovné dni stálica z L24. Ako je vidieť aj na fotografiách. Nastavený bol iba cieľ. Číslo linky nebolo žiadne. Preto fungoval iba predný a bočný transparent. Vnútorný transparent nezobrazoval žiadne zastávky. Rovnako sa autobus nezobrazoval ani na mape na smart.ziline. V sobotu bolo v poobedných hodinách využitý minimálne čomu pomohlo aj nie úplne priaznivé počasie. Rovnako (čo je zrejmé aj z CP) odchody z Trnového často korelovali s odchodom pravidelného spoja čo malému využitiu taktiež “pomohlo”. Smerom z mesta bol podobný problém a to že pravidelné spoje šli niekoľko minút pre posilovým. A teda nakoniec posilu využívali iba tí čo nemajú predplatné lístky alebo prepravu zadarmo. Fotografie s mokrou cestou sú z 1. Júla. Tá so suchou je z 2. Júla.
Zmena by nemusela byť taká nákladná, keby do 2. a 3. dverí nekupovali terminály, ale na začiatok by do nich pustili bez potreby evidencie cestujúcich s predplatným lístkom a nárokom na bezplatnú dopravu. Do toho ešte zaviesť mobilnú aplikáciu, ktorou by sa cestujúci obslúžil sám a vodič by sa zaoberal iba príležitostnými cestujúcimi.
Zmeny v cestovnom poriadku liniek č. 6 a 30 (dopravné obmedzenia súvisiace s rekonštrukciou kruhového objazdu na ul. Vysokoškolákov) https://www.dpmz.sk/n1065/
V súvislosti s pripravovaným obchodným centrom medzi Kragujevskou a Bratislavskou ul. sa uvažuje s vybudovaním nových autobusových zastávok na prepojovacej komunikácii. Tie budú slúžiť namiesto súčasných. Akosi sa mi to ale nepozdáva, mám obavy zo zbytočného zachádzania liniek a s tým spojeného predlžovania cestovného času a navýšenia km.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Maykl
Neviete či zobrazujú reálne odchody podľa aktuálnej polohy vozidla, alebo odchody podľa cestovného poriadku?