Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Najprv musia byť eurofondy, pretože bez nich sa pohneme len ťažko, aj keď iniciatíva v podobe úverov na nové SORy a SOLARISy je tiež celkom zaujímavá. O pár mesiacov tu máme voľby, tak uvidíme čo zase vymyslí pán Choma a spol.

Mimochodom páči sa mi ambícia obnoviť v najbližších rokoch celý vozidlový park aj infraštruktúru, kiež by sa to podarilo.

Zaujímavý materiál... budem potešený, ak sa týmto krokom zníži počet áut v Žiline a tak sa uvoľnia cesty pre nás, ktorí nebudeme mať nárok na bezplatnú prepravu. Nič v zlom, ale 25 rokov som býval s rodinou v Žiline, na daniach sme teda mestu zaplatili celkom dosť, teraz bývame 10 km od Žiliny a dochádzame dvomi autami ?

Neberte to ako sťažnosť, len takú perličku ?

nadhera... treba tlieskat smeru

Dokumenty k budúcotýždňovému mestskému zastupiteľstvu:

Zmena tarify MHD v Žiline od 01.12.2015 - Bezplatné cestovanie občanov odo dňa dovŕšeného 62. roku veku do ukončenia 69. roku veku s trvalým pobytom v meste Žilina
http://www.zilina.sk/dokumenty/DokumentyProgramyMZ_20150923093546.pdf

Informatívna správa k zámeru na bezplatnú dopravu pre všetkých obyvateľov mesta Žilina
http://www.zilina.sk/dokumenty/DokumentyProgramyMZ_20150923093613.pdf

Už som to našiel, bude zrejme skrátená po zastávku Jastrabia:
http://www.dpmz.sk/n272/

Ako bude od zajtra premávať L30 do Vrania?

http://zilina.sme.sk/c/8010755/cestu-do-vrania-uzatvoria.html

Myslím, že na prepravu bicyklov sa tam vzťahujú podmienky rovnaké ako u normálnych vlakov ZSSK. Ale nikdy som to nezisťoval... ?

Ahoj, náhodou vie tu niekto z vás, ako je to s prepravou bicyklov na lokálke Žilina-Rajec? Z prepravného poriadku ŽRIDS som sa akosi nič nedozvedel. Bežná taxa u ZSSK je 1,50 € pri jednosmernom, tak by ma zaujímalo, či aj v tomto prípade je ŽRIDS lacnejší (napr. polovičný lístok).
Prípadne sa nákup rieši len pri nástupe revízora, či u rušňovodiča?

Už sa stalo.

Veď 101 je už v katalógu nejaký ten mesiac vyradená, je tam aj pekne vyznačený odpredaj... ? 104 je podfarbená žltou, čo znamená odstavenie a ako prevádzkové sú označené 89, 93 a 97.

opravujem 104

CP linky 67 by mohli ponechať po celý rok... aj iné dopravné podniky majú v zozname kyvadlovú doprvu celoročne páni administrátori mohli by te prosím aktualizovať vozový park, ved 101 uz DPMŽ nemá... inak pribunú aj tento rok nové Solarisy ? Dik

Poprosím administrátorov webu, aby vrátili späť CP linky č. 67. Veď tá ešte stále premáva, zrušená bola len L99 ?

Vie mi niekto povedať ,či a kedy bude v DPMŽ deň otvorených dverí? Ďakujem za odpovede.

Územný generel dopravy mesta Žilina
http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detail/uzemny-generel-dopravy-mesta-zilina

Ja som taktiež spokojný s poskytovaním informácií na nových displejoch. Jedine, čo trošičku by som tomu vytkol, je tá farebná prečačkanosť. Tak či onak, na naše pomery dosť pokrokové.
Pre zaujímavosť - mne sa brutálne páčil zjednotený formát používaný v okolí St. Gallenu, hlavne to, že informácie o minutáži uvádzajú reálny čas, čiže ako keby online. ? http://imhd.sk/transport/galeria-media/update/8025/doprava-vo-svajciarskom-meste-st-gallen.html/115682/Vnutorna-informacna-tabula-v-primestskom-elektrickovom-vozni-Stadler-4157-Bombardier.html?


Ešte by som trošičku zavŕtal do CL - pokiaľ ide o ten za batožinu. Poslednú dobu som sa nad tým zamýšľal celkom dosť a som skôr zato, aby neexistoval.
Z praktického hľadiska má svoje opodstatnenie - veď tá batožina zaberá svoje miesto a tým cestujúci potrebuje väčší priestor (,keďže kúpou cestovného si platíš aj za priestor vo vozidle), čím sa aj znižuje prepravná kapacita.
Zo psychologického hľadiska už veľmi opodstatnenie nemá. Prečo? Dnes sú už totižto cestujúci náročnejší, chcú už mať komfortnú a spoľahlivú verejnú dopravu. Narážam teda na to, že pre cestujúcich je prirodzene otravné nosiť so sebou batožinu - dávať na ňu pozor, cítiť sa byť limitovanejší a pod. Ak teda chceme, aby takíto cestujúci využili služby MHD, tak treba im ponúknuť protislužbu navyše - a tou je zrušenie lístka za batožinu.


Čo sa týka nepravidelnosťami medzi spojmi, to je spôsobené, úprimne povedané, sprostým postavením mesta. Ak totižto väčšina liniek prechádza polookruhovo, tak je skutočne ťažko zosúladiť pravidelné prekladané intervaly pri obidvoch smeroch z/na radiály.

Pozerám (študujem) cestovné poriadky platné tento víkend počas cyklistických pretekov a prišiel som na nezrovnalosti medzi "predajnými" cestovnými poriadkami a oznamom o konaní pretekov a obmedzeni mestskej hromadnej dopravy.na stránke dpmz a cestovnými poriadkami vylepenými na zastávkach. Pozeral som linku 6 a 29. Takže mnohí cestujúci budú mať zmatok tento víkend.

Od 1. 7. 2015 bude nová zastávka "Vodné dielo, eXtreme park“ namiesto pôvodnej „Vodné dielo, priehradný múr“. Zastávka je posunutá pred odtokové kanály vodného diela. Výstavbu novej zastávky financovala Vodohospodárska výstavba, š. p. Bratislava. Novú zastávku si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/44805/category/203