Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nemusíme chdiť pre porovnanie do Nitry, stačí keď by si DPMZ zobrala príklad zo SAD Zilina ohľadne čipových kariet.
Mne na žilinskom systéme prekáža, okrem výhrad, ktoré si uviedol aj to,že aj cestujúci ktorý nemusí preukázať nárok na zľavu, musí mať na čipovej karte fotografiu. Mám čipovú kartu na SAD Žilina a keď som si chcel na ňu predplatiť jazdy na MHD v Žiline, nusel by som si ju "ozdobiť" fotografiou, tak som povedal nie, ďakujem. Kupujem si obyčajné papierové lístky a tak používam mestkú dopravu.
Toť môj pohľad.

Chválim anketovú otázku.

Musím však dodať, že z môjho pohľadu nie je problém ani tak nákup určitého počtu ciest, ale to, že ich musím minúť za určité, pre mňa krátke, obdobie. Čipovú kartu vlastním, ale nepoužívam ju, pretože ani 20 jázd nie som schopný minúť za 30 dní. Radšej sa prejdem pešo (ale nie kvôli tomu aby som ušetril).

Ešte keď som študoval v Nitre, páčil sa mi ich systém. Nabijem si kredit na kartu a pri jazde sa mi odpočíta čiastka (platnosť bola myslím 1 rok). Samozrejme lístky cez kartu boli cenovo výhodnejšie ako platba u vodiča.

Takže z môjho pohľadu, zmeňme systém počet jázd/veľmi obmedzená platnosť (dajme napr. platnosť po hocijakom dobití 360 dní) a bude to lepšie. A áno viem, že jazdy mi po 30 dňoch nemusia prepadnúť, keď sa znova dobijem...

Najviac sa mi páčia spaľovacie SORky a Tedomy, ktoré sa už nevyrábajú.

Dve po papuli by ho uspokojili ? .

A čo by si si teda vybral? ?

Ináč, nie som vôbec spokojný s nákupom Škôd 30/31Tr ani s nákupom Solarisov. Podľa mňa sú to všetko šroty.

Má už to bočné okno, čo jej chýbalo? ? Môžeš spraviť posilový spoj zo Staromestských slávností. ?

Akosi si sa začítal do (po)volebných aktivít toho pána zo Sýrie. Ešte pred rokom 2007 (a teraz je 2015) sa písalo: "Ing. Georg Trabelssie predseda predstavenstva SIRS, predstavil v priestoroch historickej žilinskej radnice primátorovi mesta Ing. Jánovi Slotovi projekt novej autobusovej stanice..." Nepostavil ju ani vtedajší primátor Slota, nepostavil ju ani za Harmana po r. 2007 (DSKÚ-DS) a zrazu sa vynorila táto stará opacha (u niektorých) ako novinka a hľadá sa vinník - teda, terajší primátor.

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/3348/category/339

Ja by som to veľmi rád privítal ?

Zdravím Páni. Medzi nasledujúcim pondelkom až piatkom bude v blízkosti ZA moja vrakosa B741. Nakoľko tam bude týždeň hniť, napadli ma otázka: Bol by záujem o niektorý z tých dní na šotojazdu po meste?

V bratislavskej sekcii sa dokonca občas diskutuje o medzinárodnej osobnej železničnej doprave, čo je už pre mňa absolútne "off topic", ale budiš... ?

Máš pravdu, na niektorých stránkach imhd.sk sa diskutuje aj o prímestskej autobusovej doprave, ale ak je jeden návrh omieľaný dookola už piaty raz, nemyslím, že je potrebné ho znovu rozoberať.

K prvému bodu: Nerozumiem prečo by sa nemohlo diskutovať aj o prímestskej doprave, hlavne ak je v poslednom čase trendom jednotlivé dopravné systémy spájať do integrovaných systémov... ? A práve autobusová stanica by mala byť jedným z tých bodov spájajúcich tieto systémy.

Po prvé - my diskutujeme o MHD, nie o SAD
Po druhé - tento návrh existuje osem rokov a realizovať sa nebude, pokiaľ neopravia železničnú stanicu
A mimo to, že väčšinovým vlastníkom SAD Žilina je pán Trabelssie, čo znamená, že mesto nemá s autobusovou stanicou nič spoločné.

bolo na case

Z evidencie vozidlového parku na dpmz.sk vypadli 104 a 238.

#101 má nového majiteľa - TREŽ.
https://www.facebook.com/dusan.nosal/media_set?set=a.891939994196282.1073741856.100001408686452&type=1&pnref=story

Meniny sa na LCD displejoch (Škody 30 a 31 Tr + Solarisy) nezobrazujú snáď už odkedy používajú tú novú grafiku (teda veeeeľmi dlho)...

Inač všimli ste si chybu v CP na stránke DPMŽ?
Na iMHD sa uvádza v CP L6 pri spojoch z Matice Slovenskej že spoj 7:45 premáva po zastávku Hálkova, aj som to overil, trolejbus má na transparente 6 Centrum a končí na Hálkovej a potom zrejme ZJA lebo inač by toto nemalo význam. Stránka DPMŽ však nemá žiadnu legendu pri tomto spoji že premáva len po Hálkovu ?