Mongolec
Reakcia na: mirec238 #20517:
Vo svojom príspevku som vychádzal z vlastných skúseností, ktoré sú síce neporovnateľne menšie ako každodenné skúsenosti vodičov, no na druhej strane nevyplynuli ani zo sedenia nad mapou či hádzania čísiel od brucha (konkrétnych pre čiastkové úseky v príspevku ani nebolo až tak veľa, snažil som sa o všeobecnejší pohľad). Nepísal som, že je potrebné a možné výrazne skrátiť jazdné doby, skôr som narážal na ich rozloženie a drobnú úsporu (reagoval som na anketu na hlavnej stránke, ktorá hovorí o večernom čase).Kedysi by ma ani nenapadlo sa tomu venovať, no keď človek všade počúva, aká je MHD pomalá, číta tu na fóre o "vyvatovaných" jazdných dobách a pri cestovaní na tých istých VYBRANÝCH ÚSEKOCH pravidelne zažíva čakanie na odchod (príp. náskok) alebo na iných naopak meškanie; začal som to sledovať. Ak je filozofiou DP pri stanovovaní jazdných dôb, aby spoje opúšťali sídliská vždy na sekundu presne (aj za cenu vyčkávania) a ku koncu trasy sú prípustné meškania, prosím, akceptujem takú odpoveď, hoci o výhodách/nevýhodách možno polemizovať.
Čo sa týka úseku Matice sl. - Fatranská, ktorý ste spomenuli (predpokladám, že ste mysleli nástupnú zast. Matice), v tomto prípade som iba uviedol, že pri odchode načas z Matice sa na Fatranskej po plynulom prejazde cez križovatku pri NAY čaká aj vyše minútu - zažil som a ani nebolo potrebné zbierať zberače, lebo sa pred výhybkami a kríženiami spomaľovalo tak, ako vždy. Tu je to tiež otázka do budúcnosti, keď bude z Vysokoškolákov štvorprúdovka a L14 sa na ňu napojí cez kruháč.
Prajem peknú nedeľu.
Mongolec
L3 - odchod z Jaseňovej načas, až po Centrálnu pomalá jazda a na každej zastávke zbytočné vetranie po nástupe cestujúcich 20 - 40 sekúnd; potom je to ako-tak dobré (možno ešte 1 min by sa dala v centre ušetriť)
L4 - odchod z Fatranskej načas, po zast. Cyrila a Metoda som pri priemernej či rýchlejšej jazde napočítal 30 - 60 jalových sekúnd (pri autobusoch je to ešte o min. 20 sekúnd viac); potom je to už v "rukách" semafora (z Cyrila a Metoda sa dá prejsť na Košickú najrýchlejšie za 2:00, najdlhšie čakanie na zelenú je okolo 1:00). Ďalej to závisí od premávky a počtu cestujúcich, ale po Hurbanovu by sa 1 min ešte ušetriť dala. Naopak, ku koncu trasy dochádza k meškaniam okolo minúty.
L14 - odchod z Matice sl. načas a ak na križovatke pri NAY nie je komu dávať prednosť, na Fatranskej si vozidlá postoja vyše minúty. Ďalej časy vychádzajú dobre, možno niekde medzi Žel. stanicou a Košickou by ešte mohli 1 min ubrať.
L5 - v smere na Vlčince sa hneď zdá zbytočnou 1 minúta medzi Jaseňovou a Limbovou (jazda trvá väčšinou 1:20 a nastupuje len pár ľudí), potom to už pekne vychádza (niekedy dochádza k minútovému meškaniu pri nemocnici, ktoré sa dá na Vlčincoch dobehnúť); v smere na Solinky som zažil aj pri veľmi pomalej jazde cez Vlčince 15-sekundový náskok na Poštovej, tí rýchlejší môžu z Fatranskej odísť aj o 80 sekúnd neskôr a z Poštovej odídu načas; ďalej sa jazdí plynulo.
L6 - tam sú jazdné doby pre všetky spoje rovnaké, hoci úspora 2 min v oboch smeroch je vo večernom a víkendovom čase možná.
L7 - v smere na Vlčince sa zdá zbytočná minúta pred Závodskou, naopak, ku koncu trasy dochádza k menším meškaniam; v smere na Hájik by šlo ešte ubrať hneď medzi Cyrila a Metoda a Obchodnou (jazda väčšinou trvá 1:10 - 1:20 a nastupuje iba pár ľudí).