Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Napadla ma ešte jedna vec z posledných týždňov, ktorú občas zhliadnem... Po ôsmej hodine rannej niekedy stretávam na Spanyolovej ul. krátku 14Tr, ktorá ide pravdepodobne smer trolejbusové depo (odbočuje zo Spanyolovej na Aupark). Má tabulky, že L4. To je nejaký ranný posilový Tbus, alebo kde sa berie bez cestujúcich na Spanyolovej 14Tr linky c. 4?

http://www.dpmz.sk/n69/

Ja som ho tiež videl, len som nevidel z diaľky číslo vozidla. Myslím si, že v predvianočnom čase je to v uliciach mesta zaujímavé.

217 patri k vozom, o ktore sa vodici staraju.. zhodou okolnosti na 217 jazdia spolu bratia:)

Dnes som videl t-bus 217 oziarovkovany zvonku po celej dlzke a vyske vozidla ako vianocny stromcek...-) Velmi pekne, neunikne to pozornosti... ?
Foto z mobilu je chaba, takze nebude... Myslim, ze mal tabulku sluzobna jazda....

Neviem o tom, že by malo dochádzať ku znižovaniu km vykonov.. podla mojich info sa maju napriklad zmeniť prestávky na 4 / 14 v špičke z 5-6min na 10 a ma sa prebudovať 5ka.. Nakoľko súčasé šablony na 5ke sú len zlátaninou z davnejsich.. uznaj sam
5/1 a,b
1/1 a,b
5/2 - tyzdnovka (s prestojom 12:45 - 14:15)
5/3a - len doobedna (od 5tej do 15tej - robi 6ku z Matice sl. o 14:05)
5/4b - len poobedna
5/5ps - od 6tej do 8 posila na 4/14 (zacina myslim na stanici), potom prestavka do 10:46 , od 11:15 do 14 robi 7cku (11:15 a 13:00 z Hajika) a do 20tej na 5ke.

5/2 vznikla spojenim byvalej 5/2a a casti 5/2b.
k 5/5ps pridali rannu posilu na 4/14 (povodne ju robila zaloha)

K PS2: To budú už tie šablony, ktoré mali vzniknúť na základe spolupráce so Skeletonom, resp. ŽU? Ak to bude spojené so zmenou CP a znižovaním výkonov, mám obavy či nejaká 6/5 (a aj ďalšie) vôbec ešte bude aktuálna...

PS. nazor zamestnancov ich samozrejme zaujima.. len nie vsetkyc.. napriklad manzelky vyznamnych ludi (z mesta, z VUC ...) a pod. budu mat urcite vzdy "zvucnejsi" hlas nez nejaky "obycajny vodic", ktory okrem toho ze je zodpovedny za XY ludi a musi byt za kazdych okolnosti 100% vo fyzickej aj psychickej pohode, tak vlastne pre podnik nic neznamena...

Ale velmi tomu napomaha aj zakonnik prace.. ked medzi poobednou a doobednou sichtou musi byt prestavka 6hodin... a teraz od tych 6 hodin odratajme.. cestu do/z domu, cas na osobnu hygienu a na jedlo... a ak dokaze vodic zaspat mavnutim carovej palicky, ostavaju mu mozno 4 hodiny na spanok... a nech mi nik nevravi ze po 4 hodinach je clovek dostatocne odpocinuty aby mohol dalsich 9 hodin zodpovedne vozit ludi..

Velmi by som prial niektorym "kancelarskym" jedincom si to skusit... napriklad takych 5 dni na 5/2 alebo na zalohe...

PS2. od marca sa chystaju nove sablony.. tak mozno.. opakujem mozno dojde aj k pozitivnej zmene.. napriklad pridaju par minut na 6/5 tak aby mala vykon 11 hodin, za ktory by DP musel vodicovi zaplatit 2 listky na obed... doteraz ma myslim 10:56.. no to je nahoda vsak?

reakcia na tux 20110:
Máš pravdu.Je škoda že vedenie DP sa do diskusie nezapája,ale doba je taká,že psí hlas do neba nepočuť,a preto ich názor zamestnancov nezaújma.A to už veľmi dlho

Včera (2. 12. 2011) bola promócia v Kníhkupectve ARTFORUM novej publikácie od autora Mgr. Petra Šimka "Železnice na starých pohľadniciach". Na takmer 100 stranách je viac ako 140 historických pohľadníc, ktoré sú zamerané na históriu železničnej dopravy. Sú usporiadané podľa hlavných železničných tratí od západu na východ Slovenska. Kniha je veľmi dobre spracovaná, okrem fotografií aj textovou časťou. Recenzovali ju významné kapacity v oblasti dopravy Ing. Jiří Kubáček a Ing. Dušan Lichner, CSc. Textová časť je aj v anglickom a nemeckom jazyku. Kniha nebola "pokrstená", ale železničiarsky "odpískaná a vypravená" pre čitateľskú verejnosť. Fotografiu z prezentácie autora Petra Šimka, ktorý tu na stránke vystupuje pod nickom "Šimkoslav", ako aj celú promóciu si môžete pozrieť na nasledovných odkazoch:

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/22825/category/1987
http://zilina-gallery.sk/index.php?/category/1987

Je veľká škoda, že nik z DP sem neprispieva. Za čias nie až tak minulých sem prispieval sám riaditeľ a čo do konštruktívnosti diskusie nebolo možno nič namietať nakoľko sme vždy poznali situáciu aj z druhej strany. Potom prišlo obdobie sprísneného režimu a aj dočasná sloboda slova na diskusnom fóre DP, ktoré vtedy vzniklo, bola potlačená zo známych dôvodov. Smutné na tom je to, že každé nové vedenie sa nedíva na niektorých ľudí z hladiska ich profesného zamerania či schopností vykonávať ich prácu, ale z hladiska napríklad straníckej príslušnosti či akejsi "zaviazanosti". Inak povedané.. "Si v správnej strane, tak ti nájdeme miesto"..

PS. Možno by nebolo zlé diskusné fórum na DP obnoviť, aby sme sa aj z druhej strany dozvedeli, čo má pre nás súčasné vedenie pripravené.
PS2. Súčasný riaditeľ DP predtým pôsobil ako prednosta KÚD, takže existuje reálny predpoklad, že sa v danej problematike orientuje. Nie je to však len o nom, bohužial.

Nemusi to byt nutne "vsetci robia vsetko", stacilo by, keby sa len pozamienali linky v turnosoch tak aby sa vyrovnali velke rozdiely. Napriklad aby zalozaci co robia Z/2 s velkym vykonom dostavali este na vikend 6/5 (cize dalsich 9hodin) nie je uplne koser voci tym, ktorym cez vikend odpadavuje tyzdnovky s velkym vykonom napriklad.

Cize moja predstava je asi taka, ze by bol daný akýsi základný turnus(rozumej tým rozpis dní, kedy robím a kedy som doma), v ktorom by sa definovali pevne dni (napr. 4kari by mali pevne 4/1 a 4/2, 5kari 5/1 a 1/1 a tak dalej) a zvysne dni by boli premenlive podla potreby - poctu hodin.

V Žiline by nebol problem zadeliť linky s velkymi vykonmi (5/2, 5/3a, 4/6, Z/2a, Z/2b, vikendova 6/5) do turnusom ostatnym tak, aby sa im mesacne odrobene hodiny zrovnali.

Napriklad na 5ke su teraz 2ja vodici, ktori si po tyzdni striedaju len 5/2 a 5/3a. Obaja maju vykony cez 200hodin.

Pri tom 5/2 je tyzdnovka s vykonom cez 9hodin (od 5tej cca do 18tej s prestojom od 12:45 do 14:15 myslim)

Keď to dokázali v iných mestách, nemyslím si, že by Žilina bola taká výnimočná. V ojedinelých prípadoch samozrejme "stále linky" majú svoje opodstatnenie. Napr. v Nitre sú stálymi linkami tie, ktoré zabezpečujú ranný zvoz vodičov (tam výnimočne rotácia vodičov nie je žiadúca).

s riešenie "všetci robia všetko" by možno bolo najspravodlivejšie ale neverím že by platilo skutočne pre všetkých ! ?

k 1. a) a b) : V tom s tebou naprosto súhlasím, dokonca sú za aj niektorí vodiči. Napríklad zálohy (Z/2) by mohla byť rovnomerne rozdelená turnusákom rôznych liniek

k 1. d) taktiež sa zhodneme, že zákon porušený nie je, avšak...

Bol by som velmi rád, keby sa vyjadrili aj páni Kostolný prípadne Šimko, keďže viem, že to čitali.
Vdaka

A teraz do Teba...

Myslím, že raz z Teba bude výborný predseda odborov. Všetci vodiči sú dobrí a ostatní naničhodní zamestnanci im len ubližujú. Aspoň ja mám taký pocit z Tvojho príspevku.

Za pár rokov praxe (a je jedno, že to nie je práve v DPMŽ) viem, že nič nie je čiernobiele. A vedel by som veľa rozprávať aj o praktikách a zlozvykoch tých, čo "si odkrútili desiatky rokov". Nemám právo a ani nebudem hodnotiť pomery v DPMŽ. Ale takto jednostranne ladenému popisu sa mi jednoducho nechce veriť. Prepáč.

Niekoľko konkrétnych reakcií:
k 1. a) a b): Práve z týchto dôvodov som vždy bol a vždy budem zástancom hromadného zadelenia "všetci robia všetko".
k 1. d): V prípade maximálneho skrátenia odpočinku je žiaľ litera zákona dodržaná. Môžeme si o tom myslieť svoje, ale nikto nič neporušil.
k 3.: Agenta provokatéra (bez úvodzoviek) potrebuje každá firma, ktorej aspoň trochu záleží na kvalite svojich služieb. Je to bežná prax v mnohých firmách. A užitočná.

Pokiaľ si dobre pamätám, trolejbusová linka 17 NEPREMÁVALA cez Štúrovo nám. Premávala okolo stanice a cez Hurbanovu.

Dobrý deň ? Mestská hromadná doprava (MHD) v Žiline je naozaj super! Je tu mnoho mestských liniek,či sa to týka autobusov alebo trolejbusov. ? K autobusom nemám žiadne výhrady. Iba je škode e u trolejbusov nejazdí linka číslo 17! Bola to fakt vynikajúca linka ktora spájala Vlčince-Nemocnica-Šturovo námestie-Hálkova-Žitná a Stodolova (Hájik) Ja by som tuto linku znova vratil na jej trať podla mňaby to ludia využívali čo sa týka nemocnice,AUPARKU,Hálkovej,Žitnej a Stodolovej táto linka bola super v tom žebolo urýchlene spoje na Hájik (nemusel som obchádza ťmesto). Kludne by stačilo keby chodila v PO-PIA každú pol hodinu alebo hodinu a v SO-NE-SVIATKY-každú hodina určite by to teraz ludia využívali čo sa hlavne týka AUPARKU a Nemocnice aj iných častí Tato linka hlavne ušetrila ČAS!!!! ? Naozaj by bolo super keby ste ju vrátili na bývale kolaje a začala by znovu ludom ŽILINI robiť radosť ? ? ?