na krizovatke ulic Velka okruzna a Komenskeho (hore od auparku) spadla cast trolejoveho kriznia, strhla ju L3 , L4 by mala premavat s meskanim, L14, L3 ,5,16 budu zrejme nahradene autobusmi
No prave.Bolesťou MHD je že v rozmezdi 3-7min. idu zo zastavky 3-4 spoje zasebou a potom 20 min. nič,alebo ak MHD nema spoj do centra do 20min. tak to už nieje MHD.Keby bol kontakt vodič-cestujuci minim. neboli by ani sťažnosti ak vodič dodrži odchod a cestujuci pride na zastavku na čas.
Niekedy trafiš 2x zelenu a maš +2min. no na ďalšom useku stratiš 5 min. preto by bolo logicke v špičke jazdiľ interval a po špičke normal. odchody.Najviac sťažnosti na predčas. odchod je v špičke.Večer je mala premavka tak vtedy vodič meška umyselne aby nečakal po zastavkach.
Co je to za vedenie na stlpoch VO? Vsimol som si ze sa zbieha v meniarni Velka Okruzna, a je tam pripojena aj plavaren, TPD, Carrefour a spec.skola na Vlcincoch (+ par zvodov do zeme v zavodi a na Majovej)
"No neviem či vtedy nebola stará tarifa... ak aj bola nová za 15 min. si sa mal dostať danou linkou na nejakú zastávku, ale keďže si si ten lístok cvakol 5 min pred odchodom tak už Ti platil iba 10 min. a došiel si povedzme iba o dve zastávky skôr..."
Ako, však lístok platí podľa cestovného poriadku, čiže keby som vo voze s označeným lístkom presedel aj celú prestávku vodiča, stále mi platí po tú istú zastávku.
Re #19599 geto1: "Z pohľadu vodiča prisť na zastavku na sekundu presne je v špičke nemožne."
A ty dokážeš jazdiť v špičke v náskoku? Ak nie, tak potom nevidím žiaden problém, keďže skôr neodídeš a meškanie si nespôsobil vlastnou vinou.
Re #19607 tux: Ale volebné státo mu to schválilo. ?
Je zbytočné zaoberať sa funkčnosťou nových označníkov vo vzťahu k MHD, pretože celá akcia je tunel, ktorého výsledkom bude na každej zastávke nový obojstranný reklamný panel. Ešte som zvedavý, do akého vrecka budú plynúť peniaze z prenájmu týchto reklamných plôch.
Ešte sa vrátim k novým označníkom: V mestom schválenom dokumente na označníku, ktorý má byť osadený pozdĺžne s okrajom chodníka je tá časť kde má byť led displej vytočená kolmo na okraj chodníka. Ale napríklad na zastávke Hálkova v smere do mesta je označník osadený pozdĺžne s krajom chodníka. A vôbec ani nie je náznak toho že by horná časť by mala byť osadená inak. A teraz si predstavte situáciu: Prší, leje ako z krhly, ja ako cestujúci sa pôjdem pozrieť na led panel na odchody spojov, lebo to od prístreška nemám šancu vidieť a potom sa v daždi vrátim pod prístrešok.
Alebo sa nepohnem zpod prístreška a informácie si zistím na papierovom CP.
No na zastávke predtým som mal +1. a To bol prosím pekne úsek Zimný štadión - Trnavské Mýto, kde všetky linky majú jazdnú dobu 2 min, len 63ka mala 3 min... (z historických dôvodov). Ja som tam chytil semafóry, tak som to mal za 1 min namiesto troch...
koniec OT
Plne súhlasím s getom1 najmä s provou jeho vetou v príspevku 19599. a dodávam že ju u vodiča budem hladať aj vtedy, keď vinu nebude mať on. (pôjdu mi naporíklad zle hodinky.) ?
Vo vlastnom záujme sa dostavím na zastávku vtedy, keď má spoj podľa CP ísť. Ak nepôjde, budem sa vo vlastnom záujme sťažovať u dopravcu a b ude mi jedno, či ten kvôli predčasnému odchodu vyhpodí na ulicu otca šiestich nezaopatrených detí.
Preto by vodič vo vlastnom záujme nemal odchádzať zo zastávky predčasne.
Z pohľadu cestujuceho keď mi ujde bus pred nosom vždy hľadam vinu na vodičovi a je jedno či išiel na čas alebo nie a či to je v BA aleboZA.Z pohľadu vodiča prisť na zastavku na sekundu presne je v špičke nemožne.Mimo špičky a hlavne v zime bolo u mňa bežne pristaviť o 2-3min. skôr a otvoriť dvere po min alebo ak prišlo naraz viac ľudi.V živote mi nik nepoďakoval no prax je taka spokojny cestujuci sa nesťažuje.
Ak je v Bratislave kritérium odchodu zatvorenie dverí, tak je nastavené blbo. V Žiline to tak nie je, takže nikto zatvorenie dverí 2 min. pred odchodom nebude hodnotiť ako predčasný odchod.
Re #19597 Mike: Je to všetko o zvyku. Reakcie cestujúcich by boli celkom odlišné, ak by:
- ako dotyčný vodič reagoval každý vodič (t.j. na východziu zastávku pristavoval v predstihu)
- bola informácia o čase do odchodu cestujúcim k dispozícii, napr. na vnútornom transparente. Podobné možno vidieť nielen v niektorých švajčiarskych mestách, ale napr. aj v IC vlakoch ZSSK.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Valec
Ako, však lístok platí podľa cestovného poriadku, čiže keby som vo voze s označeným lístkom presedel aj celú prestávku vodiča, stále mi platí po tú istú zastávku.
Re #19599 geto1: "Z pohľadu vodiča prisť na zastavku na sekundu presne je v špičke nemožne."
A ty dokážeš jazdiť v špičke v náskoku? Ak nie, tak potom nevidím žiaden problém, keďže skôr neodídeš a meškanie si nespôsobil vlastnou vinou.
Re #19607 tux: Ale volebné státo mu to schválilo. ?