Intervaly:
- večer budeš mať len 30 min. na Hájik
- 7,5 min. interval na L3 je zbytočný luxus
Prázdninové intervaly: môžu byť
Výhľad:
1. rozoberali sme, som za
2. určite nie, L1 má menej zastávok smerom do centra, pri súčasnej tarife sa ti pol Hájika natrepe do L1, aby to mali lacnejšie
3. neviem ako si predstavuješ L3 na Hlinách (žeby Bôrik); pre KIA sa má stavať na Vlčinciach, pri Rosinskej; L8 Carrefour - ŽST - Vlčince to isto nie, bol by to len taký linkový zlepenec, isto jej neskracovať intervaly, L8 je hypermarketová linka
Hej, dokonca by som jej dal prednosť pred Bánovou. Je to síce bližšie k centru, ale v oblasti Framborskej a Hollého je väčšia zastavanosť a v okolí Bratislavskej sa nachádza aj množstvo firiem. Navyše sa tým vyrieši druhé pripojenie TB depa.
Návrh na vedení trolejbusových linek (vychází ze stávajícího stavu, omezí počet linek a zkrátí intervaly)
L.č.1,3,4 a 8 beze změn
L.č.7 a 17 kolem nemocnice
L.č.5 ve podobě před výstavnoj spojky Hliny-Vlčince
L.č.6,15 a 16 zrušeny
Intervaly: špička ráno/špička odpoledne/sedlo/večer+víkendy ráno
L.č. 1,5,7 a 17: 15/20/30/60
L.č. 3 a 4: 7,5/10/15/30
L.č. 8: 30/30/30/30
L.č.1 - polovina spojů končí na Rondeli.
Kloubové vozy l.č.3,4,7 a 17, některé spoje linky 5 může ve špičkách nahradit bus 2. Vše v prokladech. O prázdnichách prosloužit intervaly ve špičkách (nerušit vybrané spoje) na 10/20 ráno a 12/24 odpoledne.
L.č.7 a 17 zajjistí spojení bez přestupu po většině města, doporučuji nasadit první nízkopodlažní trolejbusy.
Výhled rozšíření pro T-busy:
1. Smyčka u autobus. nádraží
2. L.č.1 prodloužit na Hájik - všechny spoje (místo Cintorínu)
3. Pokud bude ke KIA T-bus trať, prodloužit tam vybrané spoje l.č.3 dle směn (Hliny-Solinky-Vlčince-KIA), dále všechny spoje l.č.1 (pro KIA se staví na Hájiku?) s příp. vloženými posilami. L.č.8 Carrefoul-žst-Vlčince místo l.č.1 s posílením o špičkách. Dále napojit Tepličku (i za cenu II. pásma).
4. L.č. 21
5. Bytča
Pripravujem fotografie a mám odfotený autobus ŠPZ ZA - 734AH. Nemôžem ho násť v Tvojom zozname pod touto ŠPZ, lebo mu potrebujem prideliť ev. č. Aké má ev.č. tento autobus? Vďaka.
Ak myslíš mapku Tvojich liniek, tak to nepotrubujem, lebo všetko to mám pred očami. Len nerozumiem tej L1 z toho Veľkého diela, pokračuje na Kvačalovu cez Ul. Pod hájom alebo sa točí na Fatranskej, prípadne chceš budovať novú otočku tam kde končila L28?
Vsak ja vravim, ze tam treba NAJSKOR spravit nejaky rozumny vchod aj s rozumnou bezbarierovou pristupovou cestou a az potom mozeme o tom rozmyslat.
Mna to napadlo pri uvahe nad linkovym vedenim, ked som si vsimol, ze L7 a L6 maju takmer identicku trasu. A preto pokial je hlavny dovod existencie L6 pristup do spitalu, tak sa mi zda rozumnejsie postavit novy vchod a L6 poslat na "smetisko dejin".
Vidím, že viacerí poznajú dieru v plote vdo nemocnice. Problém je v tom, že tú cestu na terasu nemocnice môžu prejsť len mladí a zdraví ľudiia. Nie je tam nijaká prístupová cesta, ten svah je len pre tých odvážnych. Táto alternatíva nie je realizovateľná.
Je určitý "problém" s L5/15, lebo prechádzajú medzi jednou zastávkou dvakrát.
Dňa 6.7.2004 začal DPMŽ, s.r.o. prevádzkovať trolejbusovú dopravu na novovybudovanom úseku, ktorý spája sídliská Vlčince a Solinky L15, ktorá vychádzala z Ul. MS a tam aj končila. Od 2.8.2004 na základe zistení z prevádzkovania nových okruhových liniek č. 5 a 15 na strednom okruhu pristúpil DPMŽ k čiastočným úpravám a to tak, že L5 vychádza z Fatranskej, prejde stredne veľkým okruhom, ale nekončí na Fatranskej, ale až o jednu zastávku ďalej na Matici slovenskej.
L15 vychádza z Matice slovenskej cez Solinky na stredný okruh, po obídení okruhu nekončí na Matici slovenskej, ale o zastávku ďalej na Fatranskej.
Vyšlo sa v ústrety cestujúcim bývajúcim v okolí zastávka "Fatranská" a na Ul. MS..
"Pre linky 1, 5 a 15 zastávka Matice slovenskej nie je zachádzka, lebo tam končia",
Linka č. 15 na Ul. MS nekončí. Vychádza len z nej na stredný okruh okolo ŽU, prejde okruhom a opäť príde aj Ul. MS a končí o zastávku ďalej na Fatranskej. Tu si zmení číslo na L5 a vychádza protismerne. Najskôr prejde cez Ul. MS, potom po strednom okruhu a konečnú má na Ul. MS. Prehodí číslo na L15 a vychádza späť na okruh k ŽU a tak stále dookola. O.K. ?
Valec:
Dovoľujem si oznámiť, že na autobuse #35 (na L24) sa nachádza veľkoplošná reklamná nálepka Tatra banky. Je modrobielej farby a podľa môjho názoru je pekná.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Jozef
Dovoľujem si oznámiť, že na autobuse #35 (na L24) sa nachádza veľkoplošná reklamná nálepka Tatra banky. Je modrobielej farby a podľa môjho názoru je pekná.