Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Presne.V zakrute som počul test na elektromobil a v meste na jedno nabitie prešlo to auto120.km čo je na ečka 20.cen. problem je cena.Aj montaž LPG je draha a navratnosť 5-7 rokov pri bežnom jazdeni.Teraz myslim na sekvenčny strik a bežne použivane auta u nas okr. Japonca ten je drahy a trebe osve požiadať o povolenie na montaž.

Až po niekoľkých rokoch, pochopiteľne.

presne na toto som cakal. ? Snad skoncia krcmove reci na tomto fore.

no ja s anonymitou problem nemam.. vela ludi na tomto fore vie, ako sa volam, ako vyzeram, kde byvam a podobne.. ale zverejnovat take udaje na internete, kde ma pristup ktokolvek.. no musis sam uznat ze sa to prinajmensom nehodi.

Dakujem vsetkým mojim nepriatelom,ze si ma beru do huby hlavne ty Miro geto1.Vies zivot je aj o niecom inom, nielen kydat na niekoho to je to najmenej a neviem, preco na mna utocis ,ked chces pridi za mnou osobne a pozri sa mi do oci a potom sa mozme bavit o mhd o mojich najazdených kilometroch, ale myslím ,ze ked más také informácie o mne tak vies kolko rokov som pracoval pre dopravu ,aby vsetci ostatní vedeli takze od r. 1978 som sa ucil v CSAD a mam najazdené 1 500 000 km bez nehody,ale zapamataj si ja zivot zijem z iného hladiska ,nie z toho co tu moji neprajníci na mna napísu ,to by som sa uz dávno obesil, keby som Vás bral vázne.Takze Vám dakujem za reklamu a odkazujem Vám, ze ak budete i nadalej na,mna takto utocit ,dám Vás na políciu.Ostatným dobrým ludom odkazujem ,ze Vám drzím palce a prajem vela pracovných uspechov a vela zdravia Bohumil Kostolný. ?

Všetci odporcovia elektrickej trakcie by mali navštíviť autosaló v Ženeve. Už dokonca aj RolsRoyce urobil elektrický pohon. Nie plynový

Možno. Ak na to budú peniaze.

Áno? To som nevedel. Potom oukej...

Pri oprave vyššieho stupňa im interiér upravia.

Moment. Ak správne chápam, v Brne žiaden interiér neprerobili, iba si objednali jeho zmenu u novododaných vozov. Vozy so "zlým" interiérom dojazdia tak ako sú.

Solarisovské usporiadanie sedačiek mi plne vyhovuje 12 metrových v Košiciach, najviac však sa mi páči usporiadanie sedačiek v 15 metrových Solarisov v Bratislave

ked si ako cestujuci predstavim interier v SOR NB, v Citelise, ci v Tedome, tak nie som velmi nadseny. Keby niektory z nasich vyrobcov oslovil studentov dizajnu, mohol byt mat aj publicitu, aj novy pohlad na interier.

Dal som slovo že menim temu no pre teba vrana k vrane sada alebo po našom ku... prezlečena za kamoša.Houk

15Tr ECV 228 sa dnes zaradila do premavky na linke 3/1 po GO v Zline

V žiline nie sedačky ale tyče na držanie, myslím tie v citelisoch, v nizkopodlažnej časti, pri mieste na vozík, stačí aby sa tam postavil človek a pohodlný prístup k stredným dverám je preč

V ZA ale nejazdia vozidlá s tak debilným usporiadaním sedadiel ako majú brnianske elek3čky 13T.

v Brne po protestoch cestujúcich prerobili interiér električiek. v Žiline si niečo podobné neviem ani predstaviť...

mozno je to namet na diplomovu, ci inu pracu. Urobit skutocny vyskum vyuzivania rozne polozenych sedadiel. Celkovo by nebolo od veci v podmienkach SR a CR preskumat ako ma byt rieseny interier vozidla MHD.

Asi tak. Okrem toho, moje praktické skúsenosti (a to z miest, kde je rádovo viac NP vozidiel ako v Žiline) sú, že dôchodcovia a občania s barlami sa takmer zásadne driapu na sedadlá umiestnené čo najvyššie.