Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Papierove listky tiez nie su vyhra, lebo ich treba vytlacit a niekde predavat, co tiez nieco stoji (a po pouziti sa valaju po chodnikoch). Len som uvazoval, ze len v pripade keby sa to oplatilo DPMZ a ostatnym co sa na tom podielaju, tak by to bola alternativa - niekedy do buducnosti. Nie ze to musi byt lebo to ja chcem a keby som bol riaditel tak to hned zavadzam, aj za cenu straty.
Kto kedy snival o nejakych cipovych kartach alebo listkoch cez mobil X rokov dozadu? Stat sa moze, ale aj nemusi vselico.
A vobec, podme do ulic protestovat proti zastavkovej tarife, aby sme urobili radost vsetkym zo Slovenska, a hlavne tym ktori tu nikdy ani neboli ale citali na nete ako to tu (ne)funguje, a je im zilincanov tak strasne luto, ze by ich aj prisli podporit. ?

Ty si tú časovo-zastávkovú pseudotarifu síce nevymyslel, ale realizáciou tvojho návrhu by bola dohnaná do ešte väčšieho a stupídnejšieho extrému. Tá vyššia cena za SMS lístok je práve kvôli tomu, aby sa z toho pokryla aj platba pre sprostredkovateľa. Keď všetkým cestujúcim, ktorí používajú papierové CL, hromadne hrabne a začnú používať len SMS lístky, je to ich problém, že budú platiť viac.
"Niekto sa rozhodol ze to takto bude tak s tym nic neurobis." Keby sme sa touto vetou riadili my, resp. naši predkovia v roku ´89, doteraz tu máme socializmus...

K tej tvojej prvej vete - ci chces ci nie, prakticky su tu dve tarify, i ked ta casova v mensom rozsahu. Tu zastavkovo-casovu pseudotarifu som nevymyslel ja - len som opisal sucasny stav ktory vymyslel DPMZ. A teoreticky - pokial sa 100 percent cestujucich co nemaju cipovu kartu rozhodne pouzivat len sms-listky napriek ich nevyhodnosti na kratsie vzdialenosti, tak s tym nikto nic neurobi. Jedine este viac zdvihnut cenu alebo to zrusit, ked je to take nevyhodne kvoli sprostredkovatelovi.
A co sa somarin tyka - nikdy nevies co DPMZ v buducnosti vykonstruuje. Ja napriklad ziadny problem v sucasnom stave nevidim, aj ked netvrdim ze je to uplne idealne, ale zit sa s tym da. Urcite je to omnoho mensia blbost, ako nastup len prednymi dverami. Niekto sa rozhodol ze to takto bude tak s tym nic neurobis. Kazdy nech si kupuje listky ake chce alebo vie (no kolko ludi napr. vie o tom ze sa im oplati kupovat 24 hodinovy papierovy ked robia viac nez 3 jazdy za den na dve pasma? - moze sa stat ked clovek za den chce vybavit viac veci na roznych miestach, behacky po doktoroch...)

Prosím ťa, to nemyslíš vážne. Tak jednoduchú tarifu majú predsa v toľkých iných mestách tzn. podľa hesla "Cudzie nechceme, svoje si nedáme." musí byť v Žiline čosi úplne iné, čo najviac komplikované aby nedaj bože turisti (najmä z jednej nemenovanej krajiny) nezneužívali služby MHD na ktoré sa skladajú domáci z daní. ?

Načo by bolo dobré zavádzať časovú tarifu prostredníctvom SMS lístkov a zastávkovú ponechať prostredníctvom papierových lístkov? Nevidím jedinú výhodu, akurát by to motivovalo ľudí kupovať viac SMS lístkov na úkor papierových, čo ale nie je cieľom, keďže s SMS lístkom má dopravca väčšie náklady, lebo musí platiť sprostredkovateľovi. Ty si zjavne nepochopil význam SMS lístku - to má byť núdzové riešenie, keď nemáš drobné na lístok alebo funkčný automat na zastávke, v žiadnom prípade sa nemá jednať o náhradu papierového alebo predplatného lístka. Ak má nejaké mesto 2 druhy SMS lístkov, spravidla býva ten druhý 24-hodinový, neviem však o žiadnom meste, kde by si si mohol kúpiť širší sortiment lístkov cez SMS, bola by to blbosť. Proste treba nechať jeden druh SMS lístku, zaviesť časovú tarifu s 2 druhmi lístkov (napr. 10 minútový neprestupný a 60 minútový prestupný) a časové predplatné lístky a hotovo, netreba vymýšľať somariny so zastávkovo-časovou pseudotarifou.

O zlucitelnost ani nejde, aspon si moze kazdy vybrat co mu viac vyhovuje. Takze ak DPMZ nema v plane zaviest cisto len casovu tarifu, bude fungovat zastavkovo-casova, niektori budu nadavat ake je to v ZA zlozite, aj ked je to uplne jednoduche a jednoznacne. Pre pravidelnych cestujucich cipovky, pre nahodnych par druhov papierovych listkov a tipujem ze hlavne pre mladych sms-listky (ked nemaju drobne, je zavrety stanok, na zastavke nie je ani stanok ani automat...)

Zákon z 28. októbra 2009 o doprave na dráhach hovorí:

"§ 17
Prepravná povinnosť

(1) Ak je to v súlade s licenciou, s prepravným poriadkom, s kapacitnými možnosťami a so zmluvou o preprave, dopravca je povinný za transparentných a nediskriminačných podmienok prepraviť za cestovné podľa tarify cestovného každého cestujúceho, ktorý o to prejaví záujem.

(2) Odmietnuť prepraviť cestujúceho možno len vtedy, ak:
a) ide o osobu alebo jej príručnú batožinu alebo zviera, ktoré z prepravy vylučuje osobitný predpis alebo prepravný poriadok, alebo
b) nastala nepredvídaná okolnosť, ktorá vylučuje uskutočnenie prepravy z technického, prevádzkového alebo bezpečnostného dôvodu a nie je v možnostiach dopravcu ju bezodkladne odvrátiť."

"Právo na jazdu MHD má zo zákona každý" - to je prosím podľa ktorého zákona?

Akých nepoužiteľných jednocentoviek? Sú to platné použiteľné peniaze a skutočnosť, že ich Ty za použiteľné nepovažuješ, nie je problém dopravcu. Ešte som sa nestretol s tým, že by s tým mal niekto z cestujúcich problém. Žilinské automaty vydávajú. Za problém by som považoval iba ak samotnú tarifu, nie nezaokrúhlené ceny lístkov...

Re #18275 OBUS: Tlačenice sú napr. ráno a počas celého doobedia na linkách č. 1 a 6 v úseku Žel. stanica - Spanyolova, nemocnica (dosť často sa stáva aj v sedle, že na Štefánikovom námestí sa niekoľko cestujúcich do vozidla nezmestí), v špičke na linách č. 4 a 14 v úseku Žel. stanica - Žilinská univerzita (hlavne po Poľnú), poobede na linke č. 6 v úseku Carrefour - Žel. stanica po 40-minútovej "diere v intervale", v piatky okolo obeda na linke č. 14 v úseku Obchodná - Žel. stanica.

Re #18279 Papyr: Chcel by som vidieť ešte jednu osobu okrem Teba, kto s tým má problém. Ale takú, ktorá (na rozdiel od Teba) aj využíva služby žilinskej MHD.

Re #18273 J-T4: SMS-lístky nikdy nemôžu nahradiť papierové úplne. Právo na jazdu MHD má zo zákona každý, teda aj ten, kto nevlastní ani mobilný telefón, ani čipovú kartu. Zastávková tarifa je, mimochodom, nezlučiteľná s SMS lístkami, lebo z toho lístka nemá ako revízor zistiť, kde si nastúpil (a Ty si môžeš kúpiť lístok aj 5 i viac minút pred nástupom).

Spomienka na Jakuba Vinczeho, ktorý vystupoval na diskusnom fóre pod nickom Kubik, od spolužiakov a známych na stránkach Žilinského večerníka:

http://www.zilinskyvecernik.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=18147&Itemid=55

Keby si tu furt len nepidal a občas si aj čo to prečítal (napríklad materiál o SMS lístkoch, ktorý bol na schválenie MsZ), tak by si sa dozvedel že dopravca je priamo zo zmluvy povinný zabezpečiť propagáciu SMS lístka. Takže nejaké tie nálepky isto budú, možno ich len nestihli vytlačiť resp. vylepiť.

Re #18279 Papyr: Hlavne nezabudni, že zaokrúhľovalo sa najmä preto, že všetci svorne tvrdili že automaty 1 a 2 centové mince nebudú brať. A pozrime, v Žiline to išlo aj napriek tomu, že automaty sú aj v BA a PO rovnaké. Zaokrúhlenie v prevádzkach, kde sa lístok kupuje u vodiča má isto zmysel (skrátenie pobytu na zastávke), ale tam kde sa lístky predávajú mimo je jedinou výhodou snáď len praktický význam. A nepochybujem o tom, že pri najbližšej zmene cestovného tie sumy už zaokrúhlené budú.

Ja som len opisal realitu, jasne ze vsetko sa da ked sa chce. A neboj, za nejaky cas sa ten milion predsa len preda, vela ludi papierove listky nadalej pouziva.
DPMZ ma velke nedostatky aj pri takej banalite ako je informovanie verejnosti (casto s oneskorenim alebo vobec), sem tam s niecim zamachruju, ale clovek je rad ze tu aspon nieco nejako funguje pri takom pristupe k MHD aky maju ti hore.

Zaujimave, ze DPMP MOHOL zlacniet zo 16 Sk na 0,50 € (15,06 Sk). MOHOL zlacniet z 55 Sk na 1,80€ (54,22 Sk).

Zaujimave, ze Kosice, Bratislava, Presov, Nitra, Banska Bystrica, Trencin a Trnava, teda absolutne VSETKY ostatne krajske mesta, maju pri platbe v hotovosti ceny zaokruhlene na 5-centovky alebo 10-centovky (s vynimkou trnavskych primestskych dedin Biely Kostol a Zavar, kde je druha zona so 7centovym doplatkom).

Len v Ziline padaju take "argumenty", ze "lebo DPMZ nechcel (nemohol) zdrazovat o 4 centy nahor, resp. nechcel znizit cenu o jeden cent, lebo pri 1 milione predanych listkov by prerobil 1 milion centov, co je 10000 eur, a to uz je pekna sumicka."

Cenovy vymer urcuje, aky je strop cestovneho. Nie jeho dno. Vsetky ostatne mesta povazovali zaokruhlenie na 5-centovky za sluzbu cestujucemu. Vsade inde si to "nejak" dokazali zariadit, aby sa cestujuci a predajcovia nemuseli serinkat s tridsathaliernikmi.

Len DPMZ sebecky a spupne nezlavi ani halier, aby nahodou neprisiel o desat tisic pri predani miliona listkov. Radsej bude prudit cestujucich. Da tak aspon najavo, ze cestujuci je tu pre DPMZ, nie DPMZ pre cestujuceho. A jeho miestni sotousi mu to este zeru! Viete, ako skoncite s tymto pristupom? Nepredate ten milion listkov!

http://zilina.sme.sk/c/5246380/sms-listok-na-mhd-v-ziline-vyuzilo-zatial-35-cestujucich.html

pochybujem zeby DPMŽ urobili reklamv ako v KE kde je na kazdej zastavke informacia o SMS listku,dokonca aj pocas jazdy hlasi informcie o SMS listku

Super aplikacia nainstaloval som funguje, autor a iniciator ma velke plus uz len tomu spravit reklamu.. ?

Hm prekvapila ma anketa že častá tlačenica viete mi povedať zrejme na ktorých to je linkách a ich časy? Ja som tlačenicu v ZA dlho nevidel. Tlačenica podla mna je ked je taký plny, že sa tam už neda skoro zmestit. Kia linky nepocitam. ?

java aplikacia na mobil s CP!!!na www.dpmz.sk

To chce cas, vsade sa nadava na 1 a 2c, ale coraz viac ludi plati v obchodoch bezhotovostne, v MHD a SAD sa zaviedli cipovky, a tie ceny listkov su tu take preto, lebo DPMZ nechcel (nemohol) zdrazovat o 4 centy nahor, resp. nechcel znizit cenu o jeden cent, lebo pri 1 milione predanych listkov by prerobil 1 milion centov, co je 10000 eur, a to uz je pekna sumicka. Takze si pockame este nejaky cas a mozno pri najblizsom dvihani cien budu stat listky 50 a 60c (alebo mozno 49 a 59) ?
Stacilo by zaviest este 30 minutovy sms-listok za nejakych 45-50c, a tie papierove by boli pomaly zbytocne a zastavkova tarifa by nebola taky problem aj keby nadalej existovala.