Neboj sa, nedotkol. Keby sa ma malo dotknúť všetko, čo mi kto povie, asi by som už niekde visel za povraz.
Reagujem na príspevky, ktoré majú zmysel, ktoré si podľa mňa vyžadujú odpoveď alebo na ktoré si myslím, že odpovedať viem.
Re #16836 Vodič: Áno, teraz to už vďaka Jozefovej reakcii v #16833 viem. Ďakujem za informáciu, až doteraz sa ku mne nedostala. Zas som o niečo múdrejší
Po vyradení z MHD v roku 2005, ISUZU TURKUAS slúžilo na zájazdovú dopravu. Časom už nebolo potrebné ani na zájazdovú dopravu, a preto bolo na jar 2008 odpredané súkromníkovi.
Aj áno, aj nie. Isuzu je "vyradené" len zo služieb MHD. Na linkách nepremáva. DPMŽ ho však naďalej v stave má a hádam aj používa v nepravidelnej doprave. Kto vie viac, nech ma doplní.
zúri? kríza? ako kde! Šoférov MHD je nedostatok už večne. Mám dobrého známeho šoféra v Žiline a nemôžem sem napísať, čo mi povie súkromne. Ale keby vraj odišli okamžite spoza volantu všetci dôchodcovia aj v MHD, aj v SAD a u súkromníkov až potom by sme videli tie problémy. Koľko nových šoférov vo veku 23-24 rokov pribudlo v Žiline za posledných 5 rokov?
Ak sa nemýlim, tak DPMB sa do regiónu veľmi nerozťahuje. Okrem Šlapaníc a Modřic sú to viac menej len zachádzky do susedných dedín.
Re #16821 petter: Však vraj tu zúri hospodárska kríza, tak snáď niektorý z tých čo prišli (prídu) o zamestnanie budú mať záujem radšej robiť vodiča MHD ako sedieť doma na podpore. Každopádne si však myslím, že na začiatok kľudne postačí, ak sa sedlový interval na L4 posilní na 15 minút. Potom uvidíme čo ďalej.
AK to myslíš vážne: "radšej by som bol, ak by na L4 jazdili krátke trolejbusy a 5-6 krát za hodinu, ako dlhé 3 krát za hodinu", napíš aj kde by vzali na to šoférov??? Veď napr. v Košiciach jazdia dodnes ako cez prázdniny aj pre nedostatok šoférov. Ak bude krátkych vozov viac budú potrebovať viac šoférov. A šoférov ochotných jazdiť v MHD je nedostatok na celom Slovensku. Prečo asi?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Valec
Re #16821 petter: Však vraj tu zúri hospodárska kríza, tak snáď niektorý z tých čo prišli (prídu) o zamestnanie budú mať záujem radšej robiť vodiča MHD ako sedieť doma na podpore. Každopádne si však myslím, že na začiatok kľudne postačí, ak sa sedlový interval na L4 posilní na 15 minút. Potom uvidíme čo ďalej.