Konkrétne medzi 1.4.1999 a 15.8.1999.
V tomto období boli ceny nasledujúce:
mesto.................... JCL ............... mesačný ............. 3-mesačný
Prešov.................Sk 8,-............... Sk 290,-.................Sk 720,-
Žilina....................Sk 6,-............... Sk 240,-.................Sk 600,-
Po zavedení výkonovej tarify boli ceny nasledovné:
JCL základný....................................................Sk 8,-
JCL základný zvýhodnený...............................Sk 6,-
JCL základný na nočný spoj...........................Sk 25,-
ČPL základný na 80 ciest.............................Sk 320,- (30 dní)
ČPL základný na 240 ciest...........................Sk 800,- (90 dní)
ČPL základný zvýhodnený na 80 ciest....... Sk 240,-
ČPL základný zvýhodnený na 240 ciest..... Sk 600,-
ČPL dôchodcovský na 80 ciest................... Sk 160,-
ČPL dôchodcovský na 240 ciest..................Sk 400,-
ČPL žiacky na 80 ciest.................................Sk 150,-
ČPL žiacky na 240 ciest...............................Sk 380,-
ČPL študentský na 80 ciest.........................Sk 160,-
ČPL študentský na 240 ciest.......................Sk 400,-
Abonentský ČPL základný na 250 ciest (dvojpásmový)...........Sk 800,-
Abonentský ČPL základný zvýhodnený na 250 ciest (jednopásmový)...........Sk 600,-
A ty maš stým aký problem? Je to problem čo sa týka a uzko suvisí z MHD. V poslednom období sa zvyšuje cestovné ako v Žiline tak aj v Prešove. Ide euro a myslim že toto je problem všetkých MHD. Ono a na druhej strane...myslim že od Prešovskej MHD by sme sa aspon čo sa týka tarify mali čo učiť.
To, že tu vypisuje hluposti taký toso0077 ti nevadí....ale do tohto budes rypať....ebenci....
V ktorych rokoch? Lebo tu mam nejake svoje kupony z roku 1998-99 a vtedy boli ceny rovnake - 240 Sk za dospely mesacnik v oboch mestach. Kedy bola ZA lacnejsia?
Hehe, preco si si vybral prave vyrocnu spravu spred dvoch rokov? Niektore z tych "planov do buducna" totiz uz boli realizovane, teda uz to nie je buducnost, ale minulost. Napriklad uz zacali nakupy NP trolejbusov (zatial ich jazdi , uz maju vsetky vozidla displeje, uz su revizorske citacky, uz su sestnasttarifne automaty po celom meste...
Pozor, ceny v halieroch sa zaokruhluju na najblizsiu polkorunu, ale ceny v centoch sa nebudu zaokruhlovat.
Isteze, koho by potesilo zdrazovanie. Ale zdrazit sa raz za cas musi, a PO ma stale najlacnejsiu MHD na Slovensku. Uz aspon 15 rokov v kuse. 16 Sk za polhodinovy a 500 za mesacny listok, to je myslim stale luxus.
bol by to vyriešil časový lístok ,ale v žiline sa na čas jazdiť je blbosť, max by bol asi 40min a to sa dostanem pomaly z konečnej na konečnu linky 14....kto by tak jazdil...
ja si to neviem prestaviť....ľudia už zviknutý na počet zastávok zrazu čas...a vlastne by to bolo dobre pre DPMŽ , zarobil na pokutách
?
No a ked si tie ceny v eurách zaokruhliš nadol tak ti čo vychádza? Tak myslim, že Prešovčanov to isto nepotešilo, ked sa zdražovalo.
Už nedávno som tu písal o problematike nastupovania cestujucej verejnosti do trolejbusov 4 resp. 14, pričom nevedia rozlišit či 14-tka končí na Fatranskej alebo 4 -ka na Matici slovenskej. Nastupuju a prevažaju sa len jednu zastavku a listok samozrejme označený. Je to každonenna skusenost. Cestujem rano stale týmito linkami. Zmrazený napis FATRANSKÁ alebo MATICE SLOVENSKEJ na el. transparente je asi malo.
Pokial som dobre dekodoval, podstata tvojho prispevku bola o tom, ze ani v tom Presove to nie je take ruzove, lebo aj oni zdrazuju. Nuz, stale je to vyrazne lacnejsie, ako v ZA (s jedinou vynimkou - 24h listok je momentalne v ZA o 4 Sk lacnejsi, ako v PO).
P.S.: Juraj bol odideny, ale drbnuta tarifa, ktora sposobila najvacsi pokles poctu prepravenych v historii zilinskej MHD, ktory sa v ramci SK da porovnat len a iba s Bystricou, tu po nom zostala.
Aj Dexia banka, predtym Prva komunalna banka, cez ktoru to financoval. Ta tiez zanho hovori. Ja nebyvam zly ani zloprajny, ale keby Slota zomrel v roku 1990, bola by to pre Slovensko a aj pre tu Zilinu vyhra.
Ja som minule ostal v šoku, keď som videl svadobnú 21 na Kľaku medzi Žilinou a Prievidzou...neviem, či je to vhodné vozidlo na takéto trate. Sedieť hodinu na tých chiropraktických sedačkách a s maximálkou 75 km/h, no, nič moc teda ?
Výstavba kruhovej križovatky pri Váhostave pokračuje. Vo výstavbe je teraz štvrté napojenie do križovatky z Kamennej ulice. Po ukončení týchto prác budú pokračovať práce ešte na trolejbusovom vedení, lebo doprava je teraz presmerovaná obojsmerne len cez polkruh križovatky. Práce na kruhovej križovatke aj s trolejbusmi si môžete pozrieť na nasledovných odkazoch:
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
, uz maju vsetky vozidla displeje, uz su revizorske citacky, uz su sestnasttarifne automaty po celom meste...
kubik