Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

podla VLK-a je naša MHD čka najmodernejšia v autobusoch no tak to naše Slovensko je fakt dosť ubohe!!!!!!! podla mna je MHDčka v Prešove lepšia ako tu!! maju viacej nizkopodlažnych Autobusov ba aj T-busov....

mylim sa alebo hovorim pravdu že sedadla ktore su použite 15 TrM alebo v irisbusoch... su iba v jednom solo T-buse 220!??

táto diskusia o rôznych typoch vozidiel mi pripadá jalová, ale predsa sa len zapojím:
- žiline chválim unifikovaný vozidlový park, má to veľa ekonomických výhod, hlavne je to o tom, že školenia personálu údržby niečo stoja, náhradné diely, ktoré musíš mať na sklade tiež nie sú zadarmo... a nechápem Vaše námietky ku skladbe vozového parku - máme jeden z najlepších vozidlových parkov (čo sa týka autobusov) a ešte reptáte... v BA nie sú nízkopodlažáky skoro nikde... buďme vďační za to, čo tu máme...
- ako vodič som si zajazdil na viacerých vozidlách (v MHD BA) a každý typ chce sa naučiť inak jazdiť. Osobne som sa najviac vyhýbam SEM-TAM busom, najviac mi zo starého parku sedeli IK4XX... Iné značky sú zaujímavé, ale aby to nedopadlo tak, ako v BA...

ja som v TEDOMe šiel v BA. V interiéri to je kópia Solarisu. Vzadu klasická bedňa ako má Solaris a plus pri tretích dverách ako sú pred nimi sedadlá tak si neviem pomôcť ale je tam pomerne veľký okrenný rám. Väčšinou to medzi dverami a oknom býva ten rám pár cm ale hentam to vyzeralo nielenže divne ale akoby to tam ani nemalo byť vôbec, lebo to tam vyzeralo ako umelo vsadené a krivé. Pravdepodobne dakomu nevyšli výpočty.

To najlepšie v čom som sa asi viezol doteraz v sú požičané MAN-y na náhradnú dopravu z Viedne. Síce v dosť veciach podoba so Solarisom, teda nič prevratné ale konečne : VZADU NENI TÁ VEĽKÁ BEDŇA NA MOTOR - WAW ? a je tam možné klasické usporiadanie sedadiel vzadu ako v Karose B741 takú akú si pamätáme asi najlepšie z bývalej autobusovej linky 6 Hájik - VÚVT ?

A tie B 932 chodili aj pred zaradenim do premavky 22. Raz namiesto 15 a inokedy namiesto 14!

Dobre! JA len že som v posledne j dobe nevidel ani Citelis Line 21! Ani ja nechapem prečo by chcel niekto preradit nizkopodlažne busy na l.č.5.
A nevedel som že 22 je odstavena!!!!!! To potom vysvetluje prečo vodičov z 22 vidavam na 115 a 04!

Citelis #22 je už dlhšiu dobu odstavený pre poruchu, a preto sú na turnus linky č. 24 zadeľované namiesto neho iné - v ten deň voľné autobusy. Linka č. 24 sa delí na dve časti, na turnus vykonávaný #15, #21 a #22. Potom sú to týždňovky, ktoré robia vozy #14, #20 a #93. Oni sú skôr ako záložné, a tak ide namiesto nich niekedy aj iný záložný autobus. Všetky ostatné nízkopodlažné autobusy sú zadelené na svoje linky, a preto je nezmyselné, aby boli preraďované.

Z Brodna ,Bytčice ,Bánovej aj Zavodia chdia nizkopodlažne busy......a to dosť často! napr.: Každý den vidim na l. 21 Citybusy 08 a 09, Na l.22 tiež každy den vidim citybus 10 a Citelis 24...........do Zavodia chodi l.26 na ktorej chodi Citelis 23 a prechadza tadial aj l.21 ked ide do Banovej!
A posledny mesiac vidavam na linke 24 v pondelok iba Citelis 23, ktory ale chodi na l. 26 a inak namiesto Citelisu Line 21 vidavam 93 alebo 36(tento tyžden ide 36 namiesto 14 alebo 20) a namiesto Citelisu 22 vidavam všetky Karosy B 932 a B 932E čo v Žiline su!!!!!!!!!!!!! A tak od začiatku roka 2008.......aj ked citelis 22 chodil dosť často(prvý mesiac premavky)!!!!!!!

sťažnosť sa dá podať priamo na stránke dpmz.sk, v každom voze je kontrolor = počítač

ked vedia že je ich malo tak togisky by mali kupiť nove alebo požičat.... aj ked kto vam požičia nizkopodlažny autobus...??

Chcel by som sa ešte spýtať prečo sa v Žiline netestuju autobusy ako aj v Bratislave, v Nitre ....

Prednedavnom ste tu rozoberali že solaris je hnus a SOR ešte väčši ale tie nove SORi bez hrbu no.. tak to je neco ine... a co tak v žiline na plyn napr: TEDOM

ja som to taktiež nemyslel vážne ?

Ja zi zas myslim že nizkopodlažne busy by maly chodiť na l.č.24. aspon tie dva čo maju (myslim tým konkretne 21 a 22) ,lebo to čo na nej zaživam je neskutočné. ako v nedelu ,ked išla 04 s vodičom z 22 na l.č.24 a jednu staršiu pani sme tam museli štyria vytehovať hore schodami!!!

+ Chcel by som Vás oboznámiť o novej,voľnejšej diskusii o MHD. Ak máte záujem, môžete sa zapojiť ďakujem.

http://www.techworld.webgarden.cz/diskusia-mhd

Mne sa SOR-y nového vzhľadu páčia najviac.(tetno 12m a 18m)
a TEDOMY. Podľa spoľahlivosti sú na tom veľmi dobre a tiež designovo. Predtým sa mi na Soroch nepáčil hrb, konečne to odstránili. A naopak irisbusy (citelis a citybus) sú ´´NAOZAJ´´ super, hlavne keď idú po trochu deravej ceste. Ľudia sa poriadne nemôžu držať (sediaci) a tí stojaci v ňom lietajú a neskutočne zle po jazde cítim nohy, keď stojím.

A ak má L5 naozaj spĺňať svoj účel, mala by sa zmeniť na autobusovú a vysielať na ňu citelisy(citybusy). Na tejto trase nie sú cesty až tak hrozné a trolejbusy by mohli posilniť L4/14. ?

pretože je to najvýhodnejšie z hľadiska náhradných dielov...a Karosa je špička, tak som rád, že nie SOR (to je otras)

už hovoril niekto, že celkovo v Citelise je toho viac čo tam vŕzga po čase strávenom na ceste. Mám na mysli ale dlhší časový úsek teda, že po roku a pol sa to začne prejavovať.

doplnim karosu s novym busboardom c.07.

inac,nehorazne vrzga tocna v citelise 117.

http://www.en.sor.cz/img/rs/SORNB12.jpg

a link na danu foto by si nasiel?

bolo to v BA sekcii, lebo s prezentoval na nejakej výstave ten SOR. Našťstie to nebolo také klasické vajce ako poznáme doteraz.