Doplním kĺbovú výpravu. Ak som dobre pozeral, tak 107, 112, 113, 117, 118 na L4/14 a 114-116 na L3+jeden z nich prejazdy na L5. Vozidlu 107 sa ešte stále neotvára polovica tretích dverí, takže nástup s kočíkom je zložitý.
O 15:10 má do Žiliny príchod vlak s 11 vozňami plnými trnavských futbalových fanúšikov. Naposledy pri presune na štadión v sprievode polície spôsobili 15-minútové zdržanie dopravy (a teda aj MHD) a večer po skončení zápasu (ktoré má byť dnes najskôr o 18:50) boli meškania podstatne dlhšie.
Tie dôvody sú len teoretické, lebo zastávku využívajú len obyvatelia Hlín a nie Lidla, Kamennej a podobne. Je úplný nezmysel vystrčiť zastávku z obytnej zóny niekde na územie nikoho pri diaľkovom privádzači, medzi komunikáciami, kruhovým objazdom, mostným prepojením a preháňať tam ľudí zo sídliska, starých, deti, matky s kočíkmi a to len preto, aby mali dopravní inžinieri radosť, že vytvorili údajný prestupný uzol.
Zajtra bude uzávierka Kuzmányho ulice. Počas výluky sa bude jazdiť po Veľkej okružnej.
Správa zo stránky dpmz.sk:
"Dňa 1.5.2008 z dôvodu pokladky dažďovej kanalizácie a následnej úplnej uzávierky Kuzmányho ulice bude zastávka MHD Polícia pre linku č.14 presunutá na ulicu Hálkova pri objekte Polície a pre linku č.6 je náhradná zastávka „Veľká okružná“ oproti Obchodnej akadémii.
Dňa 1.5.2008 linka č.6 nezachádza na zastávku „Polícia“. Náhradná zastávka je „Veľká Okružná“ oproti Obchodnej akadémii."
je mi jasný postoj DPMŽ a primátora mesta ku trolejke, ale je to blbe viesť L2 týmto spôsobom... stráca sa rozmanitosť cestovania a rovnako L2 prestáva obsluhovať Hliny...
Išiel som ráno okolo spomínaného miesta, a zišlo mi na um že
možno tam tie zastávky aj budú. Kde? možno v mieste pripojenia
novovybudovaného úseku popod nadjazd na pôvodnú cestu.
Len teraz to ešte sa nedá zistiť.
Zastávky mali byť náhradou (resp. presunutím) zastávok Poľná. Dôvody boli nasledovné:
- malá vzdialenosť medzi zastávkami Hlinská a Poľná (najmä v smere do centra, v smere späť by sa mohla presunúť Hlinská pred Junior),
- prestupný uzol medzi prímestskými autobusmi a MHD (časom možno aj Ančou),
- prístup na Kamennú z trolejbusových liniek od Hlín a Soliniek,
- obsluha prípadnej výstavby na lúke vedľa LIDLu bez nutnosti vytvárať zastávku novú.
Presne tak. Ústie Kamennej na Bytčickú
je napravo od mosta ponad diaľničný privádzač. V skutočnosti sa s križovatkou Bytčická - Kamenná nehýbalo (ostala na pôvodnom mieste). Nie je to chyba nákresu ale odchýlka od skutočnosti. Medzi firmou JAF a spomínaným mostom nieje dosť placu na to, aby tam viedla komunikácia.
Všimni si, kde je na nákrese križovatka Bytčickej s Kamennou. Most je zobrazený naľavo nad ňou. V skutočnosti však Kamennú nekrižuje (neprechádza ponad ňou) a možno preto vzniká kolízia s budovou, ktorá tam nemala byť a ak mala, bolo potrebné na to prihliadať.
Ja by som to nenazval chybou na obrázku, pretože je to len nákres a nie situácia v mierke, ale možno máš na mysli budovu nábytku. Tá je v skutočnosti sakramentsky blízko ku ceste, takže prípadné nákladné autá budú korbami "lízať" sklo v oblúku jej priečelia. Podľa mňa je pravdepodobné, že tam nevojde ani naprojektovaný chodník.
Na www.dpmz.sk sa nachádza vyhodnotenie trasovania a bol pridaný aj prieskum. Nájdete ho v kategórii "Novinky a zmeny".
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
PeterC