ty vies hovn* o ludoch co tu pisu... sme tu uz trosku dlhsie ako ty (na fore) a ak si myslis, ze tvoj oschod by bolo nieco, co by nas nejako velmi ranilo, tak nemas pravdu
Kazda kupnopredajna zmluva ma urcity stupen utajenia,ale ceny ktore su uvedene v prispevku su dost presne.Posledne busy boli zakupene cez zah.investora a aj cena bola trochu hore.Rozdiel na km. A-bus,T-bus je 12.40Sk.
Cena dost kolise kôli nafte a momemt.nakupu elekt.
A ked sme pri priemerock,na tomto fore sa strieda 5-7. ludi po odratani seba,Juraja,a jedneho pana z 3.L je vas vekovy priemer 21,4mes. ja som vo vasom veku pozeral po zenach. ?
Len blázon môže byť proti trolejbusom. Hlavne argumenty o hlučnosti sú dobrá kravina, čo som tiež dakde počul. Rozhodne trolejbus tak "neprdí" ako Karosy naftové. Čo by dali inde za to aby tam mali trolejbusy a nie autobusy. Nie? ?
ak ratame aj autobusy na dlzku, tak 12m stoji 6,7 mil. Sk a 18m 10 mil. Sk. Potom by presovsky trolejbus stal o 65% viac.
Radsej to neprepocitavam podla zilinskej ceny Citelisov. Bratislavske 25Tr s dieslom stali v roku 2005 17,5 mil. Sk.
jj, je to obycajny aritmeticky priemer, nie vazeny.
Ale v #14920 je sposob ako sa to da orientacne vypocitat. Dolezite je, ceny su z jedneho obdobia a jedna sa o tu istu kasnu.
"Od 13.3.2008 bude zastávka MHD Železničná stanica (pri Všeobecnej zdravotnej poisťovni - linky č. 1, 6, 14, 50), z dôvodu rekonštrukcie záseku, posunutá o cca 100 m smerom k autobusovému nástupišťu."
Predpokladám, že tých 100 metrov bude asi na autobusovej zastávke Železničná stanica.
Po dnešnom dikovom príspevku som si dal čo-to vyhľadať ale nikde som nenašiel presné čísla z rovnakého roka a podniku. Každopádne sa tento rozdiel pohyboval v rozsahu 20 - 50%. Teda moje info až tak presné nebolo, ale ani zďaleka sa to nepribližuje k dvojnásobku.
Každopádne, ak by som podľa tohto "Ak berieme ako referencny DPMP, tak nakup 2x24Tr a 2x25Tr stal 55 mil." prepočítal na cenu na jedno vozidlo podľa dĺžky, vyšla by mi 11 mil. na sólo a 16,5 mil. na kĺb. DPMŽ zakúpil posledné 3 Citelisy 12 za 26,8 mil. Sk, čiže za takmer 9 mil. za kus. Pomer medzi takto vypočítanou cenou sólo trolejbusu a skutočnou cenou Citelisu je 1,22 čiže trolej je drahší o 22%.
Viem že to nie je presný výpočet, ale na predstavu to hádam stačí.
nemenovana stranka pise, ze 15TrM stoji 10-11 mil. Kc.
Ak berieme ako referencny DPMP, tak nakup 2x24Tr a 2x25Tr stal 55 mil, t.j. v priemere skoro 14 mil. Sk.
Autobusy 3x Citelis 12m, 1x Citelis 18m stoja 30 mil. Sk, t.j. v priemere 7,6 mil. Sk. Presne cisla podla typov neviem, ale rozdiel autobus - trolejbus je viac ako 20%, ale menej ako 2-nasobok.
Od 13.3.2008 bude zastávka MHD Železničná stanica, z dôvodu rekonštrukcie záseku, posunutá o cca 100 m smerom k autobusovému nástupišťu. http://www.dpmz.sk/Stranky/Zmeny.php
Mám to chápať tak, že chceš porovnávať cenu trolejbusa #243 z roku 2002 a autobusa #22 z roku 2008? ? No tak nech sa páčí, v tom prípade ten trolejbus bude možno ešte aj lacnejší ako autobus. ?
Pises bludy,viem ze sme to tu kdesi mali,kolko vysiel jeden Tr. myslim ta posledna varka a to boli vybehove Tr.Ked to najdem poslem ti porovnanie kolko stal bus 22 a Tr 243.A tie naklady na km.viem zohnat presne.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Kami
Radsej to neprepocitavam podla zilinskej ceny Citelisov.