Neviem ako marek, ale asi veľmi dobre vieš, čo sa na tom zdá obmedzené MNE: PREČO cestujúci, ktorý ide 2 zastávky s prestupom, platí viac ako ten, ktorý ide24 zastávok bez prestupu? Niekto niekde videl "Kurzstreckenticket", nedočítal tarifu do konca a vyliezol z toho takýto paskvil.
Jednoznačne nesúhlas. Vyššia cena v doplnkovom predaji, rozhodne nie vyhradzovacie právo vodiča.
Čo ste Maďari ako v Miškolci? Tam vodič rozhoduje o tom, či sa bude nastupovať len prvými alebo všetkými dverami.
Ano, presne nad tymto som sa aj ja zamyslal. Mozno by bolo riesenim napriklad zdvihnut cenu na 40,- Sk a pri prechode na euro to zase zlacnit na € 1,-
Aj ked - cestoval som na jar 2004 mestskou dopravou v meste Kavala, Grecko. Zastavky zvykove, CP nezverejneny, jednorazove cestovne sa platilo u vodica a stalo € 0,85. Kedze som nemal drobne centy, dal som vodicovi 1€ mincu a ked na mna zacal cosi po grecky ziapat, povedal som mu "That's okay", on si nechal euro, zavreli sa dvere a isli sme.
Až to bude niekde uvedné, tak prosím. Ale nie, že sa vodič tak rozhodne. Aj k Jozefovmu príkladu z TREŽ - keď rušňovodič vie, že tam pravidelne nastupuje cestujúci - provokatér, tak si pripraví vrece drobných a on to už nabudúce nespraví - dtto BB - to fakt nikoho z DPmBB nenapadlo, že tma príde provokatér z STS?
Je niekde v záväzných materiáloch typu prepravný poriadok a tarifa uvedené, za akých okolností môže vodič odmietnuť predaj cestovného lístka v doplnkovom predaji?
To je v kompetencii vodiča, rozhodovať, kde predá lístok a kde nie? Som sklamaný, vidím, že aj tí Žilinčania, o ktorých som si myslel, že sú najnormálnejší, sú nasiaknutí potrebou byť vykonávateľmi spravodlivosti.
V súčasnosti sa už nevyrába nič, čo by malo so 14/15Tr čokoľvek spoločného viac ako trebárs s Karosou ŠM11, takže toto hľadisko je ABSOLÚTNE IRELEVANTNÉ ? .
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
S499.1023