Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja vôbec neodsudzujem Jurajove obdobie ze sa nesnazil nove vozidla nakupovat. Respektujem ze tam snaha o kupu nových vozidiel v tomto roku bola. No ale nove vedenie je take ake je a vsetko od toho aj tak vyzera...uvidime...

No vozidla bude kupovat SIRS-ka cize SAD TN a ZA. Predpokladam, ze to bude klimatizovany Irisbus crosway, crosway low entry a arway. (a vsetky tri typy vozidiel su podla mna dost pohodlne)

Dopytove otvaranie dveri... uz davno sa to malo zaviest. vzdy ide len o zvyk.

Si sa viezol autobusom v Solúni napríklad, že vieš, že jazdí "podstatne prázdnejší"?
Aby som bol konkrétny: Vozidlá Volvo B10 rôznych generácií, k¨lbové, štvrodverové, vzhľadovo zodpovedajúce nejakému bratislavskému Ik280. Otváracie okná (vlky neotvárajú, nie je dôvod), žiadny dopyt, na každej zastávke sa otvárajú všetky dvere, narvané vlkmi. Vonku 40°, vnútri pobiede 20°.

Lenže vozy tam jazdia podstatne prázdnejšie ako tu!!! Na tlačítka pri dverách naši cestujúci ešte nedorástli, ešte tak rozrezať sedačky a počmárať vozy vo vnútri aj zvonku, to im ide výborne

A som zvedavý, či tie klimatizované busy na prímestskú dopravu, ktoré chcú nakúpiť do SAD TN a BA, budú mať neotvárateľné okná. To by mohol vedieť Juraj.

Využitie dopytového otvárania dverí, zastávky na znamenie ?
U nás sa často "klimatizuje" tak, že autobusy jazdia s otvorenými prednými dverami

Za odborníka sa nepasujem ani ja, ale čo som si na "západe" všimol, tak v MHD neotvárateľné okná sú a dvere sa málokedy otvárajú všetky a ak, tak len na nevyhnutne krátky čas.

a mohli mi dat este z toho nejake provizie za ten genialny napad ?

presne tak ?

Škoda, že si to nestihli preštudovať v iných mestách (Viedeň, Budapešť, Atény, Solún) a vozidlá MHD ÚSPEŠNE klimatizujú. Keby si prečítali predtým Tvoj príspevok, tak by vedeli, že to nebude fungovať a mohli ušetriť kopu peňazí ? ? ? .

Neviem, ako je to inde, kde majú viac peňazí na MHD?

Btw., v tom článku sa hovorí len o prímestských autobusoch a železnici.

myslím ze klimatizovat vozy MHD je vylozena hovadina...klimatizacia bude maximalne neucinna kedze vozidlo stoji kazdych par metrov a otvara dvere, asi nevedia kam davat peniaze ?

http://www.tvojepeniaze.sk/zilina-a-trencin-chcu-klimatizovane-autobusy-fa5-/sk_pspravy.asp?c=A070807_091902_sk_pspravy_p01

A čo MHD?

Máš pravdu, aj nápravy začínajú niekedy vŕzgať. ?

Niet sa čomu čudovať, keď sa GO zadali ROŠER-u, ktoré nemá s trolejbusmi absolútnu skúsenosť a je preslávené nekvalitnou prácou a "upgradovaním" vozidiel akurát tak rôznymi kombináciami čiel a elektrická výzbroj sa prakticky negenerálkuje, len ako-tak polepí v dielňach DPMŽ.

osobne si myslím, že Juraj si to veľmi dobre uvedomoval a rovnako za to hovorí aj fakt, že v tomto roku mali pribudnúť štyri nové vozy do vozového parku.... uvidíme, ako sa s týmto faktom vyrovná terajšia garnitúra, ale prvý krok spočívajúci v nákupe Zlínskych vozov sa mi zrovna nepozdáva...

Ja by som to tak netvrdil. Uz nakup nových trolejbusov pred ich zrusením by bol az velmi nepochopitelný krok. Podstata nie je v tom!
Podstata je prave v nezmyselnom stavaní Žilinskej trolejbusovej dopravy len na vozidlach kupených v roku 1993, 1994 a par kusov po tomto období ktoré naozaj priemerný vek vozidlového parku nijako nevylepsili. Z toho vyplýva ze tak ako sa trolejbusy nakupili tak zacnu postupným spôsobom ale v jednom období aj odchadzat. A co potom ....potom DPMŽ asi tazko zakupi 20 az 25 trolejbusov naraz.

Mestská doprava bola , je , a ešte dlho bude riešená politicky a nie odborne. Ak sa v oktobri kúpi 10 nových trolejbusov tak to ešte nie je záruka že v novembri sa nerozhodne o zrušení trolejbusovej dopravy

Podla mna uz za Juraja sa mali zacat kupovat np Tbusy.

A tie GO, no nie vzdy najlacnejsi je aj najlepsi. ale tobolo vidiet uz po prvych vozidlach, kolko nedostatkov ma GO v danej firme. malo sa postupovat inak.