História trnavskej MHD v rokoch 2012 - 2022

2012

1. augusta bola realizovaná dlho pripravovaná optimalizácia liniek MHD. Základ novej koncepcie tvorili nosné linky 1 2 3 4 5 6 doplnené linkami 11 12 13 14 15 16 a školskými linkami 21 22 23. Medzi prezentované výhody nového systému patrili pravidelný interval spojov a zlepšené možnosti prestupu medzi linkami. Nové trasy zabezpečili aj obsluhu dovtedy neobsluhovaných oblastí. Novinkou bolo napríklad využitie Sladovníckej a Hlbokej ulice nosnou linkou 2 na spojenie medzi sídliskami Linčianska a Družba. V prvý deň si mohli novú MHD cestujúci vyskúšať bezplatne.

Tab.: Nové trasy liniek od 1.8.2012

Súčasne s novým linkovým vedením sa zvýšilo aj cestovné, cena obyčajného lístka sa zvýšila na 0,70 € v hotovosti a 0,50 € dopravnou kartou, pričom v prípade dopravnej karty sa zaviedol jeden bezplatný prestup do 50 minút a cestujúci s dopravnou kartou mohli nastupovať aj druhými dverami.

Už 27. augusta sa upravila trasa linky 14. Nová trasa viedla z Modranky cez Tamaškovičovu, Dohnányho, Kollárovu a Hlbokú ulicu na sídlisko Družba. Od 10. septembra začala linka 11 zachádzať aj Letisku a do Veľkého dvora, zrušila sa však jej víkendová premávka. 26. septembra sa zmenili trasy ďalších liniek. Nové trasy dostali linky 2 a 4, upravené boli trasy liniek 1 12 16 21 a 22. Linka 2 začala premávať po trase Linčianska - Bulharská - Hospodárska - Zelený kríčok a linka 4 po trase Strojárenská - Linčianska - Družba - Kopánka, Nám. SUT.

Po pripomienkovaní novej koncepcie verejnosťou boli k 9. decembru vykonané ďalšie drobné zmeny na jednotlivých linkách. K rovnakému dátumu bola ukončená premávka MHD do Hrnčiaroviec nad Parnou na základe rozhodnutia zastupiteľstva tejto obce. Okrem snahy o úsporu financií stála za rozhodnutím aj nedostatočná nadväznosť linky 12 na ostatné spoje MHD. Linka 12 preto dostala novú trasu Bratislavská, Coburgova – Železničná stanica – Hospodárska – Zelený kríčok – Kamenný mlyn.

2013

K 11. marcu bola zrušená bezplatná linka 29 k hypermarketu Tesco (premávala od 11. novembra 2000). Súčasne boli na zastávku Tesco predĺžené linky 13 a 14 z konečnej Družba, pričom zachádzka bola spolufinancovaná obchodným reťazcom. Po ukončení spolufinancovania bola linka 13 od 1. októbra opäť skrátená po Družbu, linka 14 zostala nezmenená.

1. mája sa opäť upravovalo linkové vedenie. Zrušená bola linka 11, namiesto nej k Letisku a Veľkému dvoru začala zachádzať linka 1. Linka 2 bola predĺžená ku Kamennému mlynu, niektoré spoje linky 14 boli predĺžené v Modranke na zastávku Seredská a linka 15 začala na Prednádraží premávať okružnou trasou a zrušila sa jej večerná a víkendová premávka. Linka 12 dostala opäť novú trasu Linčianska – Zelenečská - Bratislavská – Žel. stanica – Kollárova – Hlboká – Kukučínova – Kopánka, Nám. SUT. Zachádzkové spoje liniek 1 4 5 boli presmerované z pôvodnej konečnej Strojárenská (bývalá TAZ II) na novú zastávku Strojárenská, SACHS.

Počas leta bola v prevádzke bezplatná autobusová linka zabezpečujúca spojenie predajní Lidl na Zelenečskej a Clementisovej ulici z dôvodu modernizácie prvej z nich. Od 1. septembra sa znížila cena cestovného lístka zakúpeného dopravnou kartou na 0,45 € a zaviedla sa bezplatná preprava detských kočíkov. 15. decembra sa mierne upravila trasa školskej linky 21 v smere z Modranky na Sibírsku.

2014

Na konci marca boli dva autobusy SOR BN 12 (TT346DB , TT-348DB) preradené z trnavskej MHD do českého Přerova, kde boli následne prevádzkované dopravcom DLS Přerov. Prvý z nich sa do Trnavy vrátil už v auguste.

14. apríla sa zrušilo vydávanie evidenčných lístkov pre cestujúcich s nárokom na bezplatnú dopravu a súčasne sa im povolil nástup aj druhými dverami.

1. októbra bola zavedená linka 33 k novému nákupnému centru The Mall Trnava (TMT) so špeciálnou tarifou s výškou cestovného 0,20 €. Linka premávala okružne po uliciach Zelenečská, Dohnányho, Rybníkova, Špačinská, Saleziánska, Veterná, V. Clementisa a Koniarekova. Linka bola prevádzkovaná dcérskou spoločnosťou dopravcu SAD Trnava, firmou Net Lines, s.r.o., s autobusom Karosa B 952. Od 20. októbra vybrané spoje linky 16 obsluhovali aj zastávku Carrefour pri TMT.

14. decembra bola zrušená zmluvná linka 31 premávajúca v oblasti Strojárenskej ulice pre zamestnancov tamojších podnikov, nahradili ju zachádzky vybraných spojov linky 5 na zastávku Strojárenská, BOGE.

2015

K 1. februáru bola zrušená nákupná linka 33. Obchodné centrum TMT bolo naďalej obsluhované linkou 16. Od 17. júna zastavovala linka 5 aj na novej zastávke Coburgova-HKS.

1. augusta sa zmenili tarifné podmienky pre obec Biely Kostol. Bolo zavedené bezplatné cestovanie v rámci tejto obce (pôvodné 2. tarifné pásmo) a medzi Trnavou a Bielym Kostolom na linke 13 platila bežná výška cestovného trnavskej MHD. Od 1. septembra začala linka 14 premávať cez Hospodársku a Zelený kríčok namiesto premávky cez Kollárovu ulicu.

Koncern Arriva odkúpil v lete 2015 vlastníka väčšinového podielu v SAD Trnava, spoločnosť Bus Partner Services. K zmene názvu dopravcu zo SAD Trnava na Arriva Trnava prišlo 4. decembra 2015.

2016

V máji bola na zastávke Hospodárska smerom k Železničnej stanici inštalovaná prvá elektronická informačná tabuľa zobrazujúca najbližšie odchody spojov. Tabuľu dodala firma Bustec. Zastávka v opačnom smere dostala tabuľu až v roku 2021.

Počas letných prázdnin bola na linke 13 posilnená premávka ku Kamennému mlynu zavedením nových spojov z Družby. 10. a 11. septembra počas mestského jarmoku bola v prevádzke bezplatná kyvadlová linka od záchytného parkoviska pri OBI k Bernolákovej bráne v centre mesta.

2017

Od 5. júna do 15. augusta sa rekonštruovala Olympijská ulica a linky 6 a 22 preto premávali obchádzkou cez Saleziánsku.

Pri pravidelnej decembrovej zmene cestovných poriadkov boli k 10. decembru upravené trasy väčšiny liniek. Linka 15 bola zrušená a čiastočne nahradená presmerovanou linkou 16.

Tab.: Zmeny liniek k 10. decembru 2017

2018

V júli sa rekonštruovala Starohájska ulica a linky 13 a 14 boli presmerované na obchádzku cez Bučiansku ulicu. Iné významnejšie udalosti v MHD sa v tomto roku neudiali.

2019

Od 4. februára do 19. mája sa rekonštruoval most na Mikovíniho ulici, čo si vyžiadalo presmerovanie linky 5 cez Zelenečskú ulicu. Medzi Prednádražím a Mikovíniho premávala náhradná linka 35.

Pre výstavbu kruhovej križovatky Olympijská – Veterná boli od 15. júla do 15. novembra presmerované linky 6 14 a 22 cez Saleziánsku ulicu. Rekonštrukcia Kukučínovej ulice si od 2. septembra vyžiadala aj presmerovanie liniek 1 a 12 cez ulice J. Hajdóczyho a Slnečná. Výluka trvala až do 16. apríla 2020.

2020

Začiatkom roka pribudli nové elektronické tabule s najbližšími odchodmi spojov v reálnom čase aj na zastávkach Šrobárova, Kollárova, Družba a V. Clementisa, Poliklinika. Ich výrobcom bola opäť firma Bustec.

Príchod pandémie choroby Covid-19 priniesol zníženú mobilitu obyvateľstva. MHD v Trnave prešla od 11. marca v pracovných dňoch do prázdninového režimu a následne od 16. marca bol zavedený celotýždenne víkendový režim. Súčasne sa zaviedlo bezplatné cestovanie so zákazom nastupovania prednými dverami, cestujúci museli mať pri cestovaní prekryté dýchacie cesty. Opätovné spoplatnenie MHD s povoleným nástupom prednými dverami nastalo od 8. mája a od 13. mája bol obnovený prázdninový režim v pracovných dňoch. K návratu na štandardný školský režim prišlo 1. júna.

Od 11. mája do 26. júna sa zrekonštruovala zastávka Saleziánska. Pre rekonštrukciu kruhovej križovatky ulíc Zelenečská, Mikovíniho a Gen. Goliana bola od 2. do 22. novembra linka 5 opäť presmerovaná cez Zelenečskú ulicu a na Mikovíniho premávala náhradná linka 35 z Prednádražia.

2021

Od 1. januára prestala linka 13 premávať do obce Biely Kostol. Linka bola skrátená po Kamenný mlyn so zachádzaním niektorých spojov cez Rekreačnú ulicu na zastávku Kočišské. Obec Biely Kostol zrušila financovanie zachádzok tejto linky pre nezhody s mestom Trnava.

Po skončení zimných prázdnin pokračovala prázdninová premávka MHD aj od 8. januára do 6. apríla z dôvodu opäť obmedzenej mobility v súvislosti s pandémiou Covid-19. Školské linky 21 22 a 23 nepremávali.

Vo februári sa mestu Trnava na tretí pokus podarilo úspešne ukončiť verejné obstarávanie na dopravcu pre MHD na ďalších 10 rokov. V súťaži uspel dovtedajší dopravca Arriva Trnava. Nový kontrakt začal plynúť od 1. júla 2021. K tomuto dátumu bolo zároveň do premávky zaradených 17 nových nízkopodlažných autobusov SOR NB 12 City v rámci obnovy vozidlového parku. Z premávky boli naopak vyradené autobusy SOR BN 12. Nové autobusy boli zakúpené bez klimatizácie, no ešte v lete sa v Trnave odskúšalo jedno zapožičané vozidlo s klimatizáciou z Nitry a na základe výsledkov z jeho testovania sa mesto rozhodlo doobjednať montáž klimatizácií do nových autobusov. Klimatizácie boli namontované v priebehu roka 2022.

8. júla začala veľká rekonštrukcia dopravného uzla na Zelenom kríčku, čo si vyžiadalo dočasné premiestnenie zastávok. Rekonštrukcia zahŕňala aj vybudovanie nových prístreškov so zelenými vegetačnými strechami a elektronickými informačnými tabuľami. Do prevádzky bol zrekonštruovaný Zelený kríčok odovzdaný 6. júna 2022.

Od 9. do 23. augusta prebiehala rekonštrukcia vodovodu na Slnečnej ulici, čo si vyžiadalo presmerovanie liniek 1 a 12 cez Špačinskú cestu.

Pri zmene cestovných poriadkov k 12. decembru boli na linke 5 zavedené nové spoje na trase Železničná stanica – Nitrianska, IKEA zabezpečujúce návoz a odvoz pracovníkov podniku IKEA Industry.

2022

Pre výstavbu kruhovej križovatky na Spartakovskej ulici boli od 14. marca do 10. júna presmerované linky 3 4 a 22 cez Hlbokú ulicu a neobsluhovali zastávky na Spartakovská a V. Clementisa. Od 26. septembra do 10. decembra linka 13 pri jazde na Kočišské neobsluhovala zastávku Kamenný mlyn z dôvodu stavebných prác.