vdaka Tvojmu podrobnemu rozpisu sluzby som si 6.6. bol pozriet klbaky, 837 CB jazdila, avsak 839 CB nie, bola nahradena 791 CB. Prosim, jazdi 839 niekde inde, alebo bola len odstavena?
Dufam ze nove cp mhd nebude robit ten isty clovek co tieto...hospodarska->lincianska: dva! busy 13:25 potom takmer polhodinu nic a 13:53,55,57. Kde je logika?
Nechápem tomu ani ja. Prečo nespravia prieskum o aké spojenie by mali ľudia jednotlivých častí najväčší záujem? A potom na základe výsledkov prieskumu by nechali v každej lokalite 1-3 linky. Osobne mám takúto predstavu :
Linka 2 : bez zmeny, zahŕňala by spoje linky 1
Linka 3 : Kočiské - Kamenný mlyn - ŽST
Linka 4 : bez zmeny + spoje linky 13
Linka 5 : bez zmeny+zahŕňajúc spoje linky 14, spoje zachádzajúce na ASA/Zavar a cez Spartakovskú by boli buď v CP označené písmenom alebo ako linka č. 14
Linka 6 : bez zmeny
Linka 8 : ŽST - Š. Moyzesa - Pivovar / PD (za zručenú linku 12)
Linka 9 : bez zmeny + zahŕňa spoje linky 1
Linka 10 : bez zmeny
Linka 11 : bez zmeny + spoje linky 3
Linky 15 a 16 : bez zmien
Veď to fakt nemá logiku a 7 ide robiť za ten čas spoje linky 4 ktoré nechápem načo to využili keď 4 ide dosť zasebou... a 7 je tieŽ potrebná linka pretože ju využíva dosť cestujúcich...
Vcera som sa opet presvedcil o debilite cp mhd v tt...v prac.dni ide 7 z lincanskej 16:25 a potom az 19:30,hlavne ze predtym idu styri spoje behom polhodiny! Ma to nejaku logiku?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ikarus