Niektorí mali také posmešné poznámky, že na trnavskej sekcii je mŕtvo. Možno nie je veľa príspevkov v diskusii, ale za návštevnosť sa táto sekcia po roku a štvrť existencie nemusí hanbiť. I keď sa situácia mení, k dnešnému dňu má už trnavská sekcia vyššiu návštevnosť ako prešovská:
http://toplist.cz/toplist/?search=imhd&a=s ?
Vďaka za to patrí hlavne manažérovi projektu tejto sekcie ? ?
http://toplist.cz/toplist/?search=imhd&a=s ?
Vďaka za to patrí hlavne manažérovi projektu tejto sekcie ? ?
irizar
To akože tí, čo sú na ňu odkázaní - dôchodcovia, študenti, sociálne slabší - majú chodiť pešo?
"Myslite , ze by bolo realne a ak by sa to dalo aby linku do Baumaxu TT prevadzkovala napr.Veolia Transport Nitra?"
Keby si sa trošičku zamyslel, odpoveď by ti došla aj sama. Nitra je od Trnavy dosť ďaleko, take cena zmluvnej dopravy by sa navýšila o nejakých sto kilometrov, ktoré by voz najazdil manipulačne, a to iba kvôli trom či štyrom párom spojov denne. Možno by sa dalo zariadiť, aby ich cez prestávky vykonávali busy z liniek, ale to by chcelo meniť CP, obehy vozidiel, prestávky vodičov... Taký kšeft by sa neoplatil ani jednému zo zúčastnených. A úprimne povedané, čudujem sa, že sa s takouto "dopravou" Baumax vôbec namáha.
Re #665 zákazník: Nie som si celkom istý, ale mám pocit že s tým CP brešeš na nesprávny strom. Zmluvná doprava väčšinou funguje tak, že trasu aj cestovný poriadok určuje objednávateľ a dopravca si to len "otrocky" odjazdí.