Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ten spoj o 14 : 45 zo Skloplastu , je prevažne krátky autobus .
TT 839 CB a TT 889 CG jazdia pravidelne a to na linke L2, vozidlo 837 CB je momentálne záložné, namiesto neho na L4 jazdí TT 752 CB . ?

Karosa "TT 837 CB" momentálne nejazdí , večer už kĺbová karosa sa neobjavuje na žiadnej linke v TT , ostatné dve jazdia na L - 2 .

Toto nasadenie je pravidelne, alebo sa to operativne meni? Na spoji o 14:45 od skloplastu sa klbak neobjavuje? A vecer jazdi z Kopanky klbak kedy? Ake klbaky momentalne este jazdia? Voz TT-837CB uz nejazdi? tento voz bol vzdy stabilne nasadzovany na linku 4.

Kĺbový autobus na L - 2 , ide z Kopánka o 13 : 15 , 13 : 30 ,
14 : 49 , 15 : 25 , 16 : 20
Kĺbový autobus na L - 2 , ide z Hrnčiaroviec , resp. od Skloplastu
14 : 10 , 14 : 15 , 15 : 44 , 16 : 00

Na L4 momentálne na žiadnom spoji , na L2 asi na 3/4 spojoch kĺbák je , stačí sa postaviť na zastávku a v jednom alebo druhom smere sa nejaká "klobása" po chvíli objaví . ?

Dobry den. neviete mi povedat na ktorom spoji L2 alebo L4 medzi 14 a 16 hod. ide z Hospodarskej smerom na kričok v pracovnich dnoch klbova karosa?

vopred dakujem

U mna je na prvom mieste suverenne Poprad a na druhom asi Lucenec - kvoli vozovemu parku. Bus karpaty je treti. A Zvolenska zberba je v samostatnej kateqorii a BBDS je uz v podstate odpisana...

Čo je na Bus Karpaty SL horšie než u SAD TT? Ešte tak SAD PP, to by som bral, to je strašidelný podnik.

Iste, vždy je lepší amaterizmus ako amaterizmus + mafia ako SAD STS CCC. To ale predsa neznamená, že keď niekde je to ešte o 100% horšie, že by sa nemalo na chyby SAD TT upozorňovať. ?

sa nehraj ze nevies kto je dunčo, predsa ty. v bratislavskej sekcii ta uz odhalili tak tu netlac kaleraby ?

Bučina ?

Ktorá SAD na Slovensku je horšia ako tá Trnavská? Z toho čo počúvam tak zatiaľ ma žiadna nenapadá.

Trochu mimo témy, ale navštívil som Hlohovec a zoznámil sa s tamojšou MHD. Dámy a páni, to je snáď len nejaký nevydarený vtip, nie?

Že sa SAD Trnava neriadi zákonom, ktorý upravuje ich oblasť podnikania som si už zvykol z Trnavy. Autobus označený len spredu. Chybou vodiča to samozrejme nie je, lebo vozidlo nie je vybavené držiakmi ani na boku ani vzadu.
http://img262.imageshack.us/img262/8394/dsc00023uw0.jpg

Čo ma však viac zaráža sú tie jazdné doby.
http://sadtrnava.sk/data/cp_novy/hc/mhd/203101t2.htm
Vyskúšal som spoj začínajúci na Dolnej Sihoti o 1500. Vodič odišiel asi o 4 minúty neskôr, po celej trase zriedkakedy zaradil trojku, niekoľkokrát vypol motor a spravil prestávku, aby dodržoval tú neuveriteľnú jazdnú dobu 1h 05min. Keď už sa spraví cestovný poriadok, tak by bolo podľa mňa vhodné zabezpečiť aj kontrolovať, či je tá chronometráž nastavená dobre.

Je tam treba skrátiť jazdnú dobu o 10 - 15 minút minimálne. Alebo nahradiť autobus konským záprahom.
?

Lebo manageri SAD TT asi nečítali zákon a podľa nich stačí označiť autobus len vpredu. No a na to ozaj netreba elektronickú tabuľu.

neviem kde, kdo a čo je dunčo, mňa zaujímajú tie SOR-y. Vieš mi povedať prečo alebo nie, alebo zcestne písať?

aby sa mal dunčo na co pytat ?

Vedel by mi niekto povedať prečo nové SORy pre Trnavu majú plastové tabule namiesto digitálnych displejov? ?

http://img157.imageshack.us/img157/2274/zastavkaprednhz9.jpg
(oprava linku)

Nová zastávka Na prednádraží sa črtá:
http://img157.imageshack.us/img15/2274/zastavkaprednhz9.jpg

(Ten barák naľavo stojí na mieste bývalého obratiska)