Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

1,:Pretože tí vidia,ako je tá dotyčná linka vyťažená! Nikto z cestujúcich Ti nepríde na dispečing s lístkom vytlačeným s počtom cestujúcich a nepovie,pán dispečer,táto linka je vyťažená naplno,prečo nepridáte o spoj viac alebo iné riešenie ..

2,:Lebo vodiči si "vypočujú" sťažnosti od cestujúcich,že prečo častejšie nechodia,prečo nestoja tam alebo tam..a pod.
Ved kto je "pánom cestovania"?-predsa cestujúci..Kolkokrát denne sa napočúvam od uvažujúcich cestujúcich všeliaké návrhy ohladom cestovania,no NIKTO z nich to nenapíše na dispečing ako návrh,len frflú,aká je doprava!!!!

A je tu kopec iných vecí,prečo by sa mohlo vedenie viac baviť s vodičmi..!

Pozri,Ty pracuješ v BA,nevieš teda,aké je to tu konkrétne v tomto meste../to ale nič v zlom/.

A prečo by sa mali vodičov pýtať na názory na CP?????

Pri desaťminútovom intervale si nepotrebuješ pamätať odchody...

Pred ôsmou napriek intenzívnej vyháňacej kampani praskajú vo švíkoch viaceré linky ku školám, popoludní je to napr. linka 6 kde sa cestuje ako dobytok.

Ale ako som už naznačil, v Trnave sa toto rieši aj tak, že napríklad na linke 6 nejde na smer Prednádražie pred ôsmou ráno NIČ, čiže tam nič vo švíkoch nepraská. Študenti sú nútení šlapať pešo, kúpiť si vlastnú Š120, alebo sa nechať rozviesť rodičmi.
?

By som bol fakt debil, aby som chodil do školy na 07:24 každý deň:
http://www.imhd.sk/tt/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!006_20071209&x=165889

Ani v prvej fáze nie je podľa mňa nutné pridávať spoje, pokiaľ tieto jestvujúce nepraskajú vo švíkoch. Malo by ísť o to zosystematizovať linky, zaviesť intervalovú, pravidelnú dopravu pri jestvujúcej výprave vozov a vozokm.

Podľa firemných novín sa ich má kúpiť v tomto roku ešte 7 , neviem však , či je do toho zarátaný aj ten , čo mal pôvodne prísť s 425 a 426-tkou a či všetky ostanú v Trnave na MHD . Škoda , že to budú všetko hrbáče BN 12 a žiaden kĺbák . A čo sa týka cestovných poriadkov , netešte sa priveľa , je nedostatok vodičov a od mája odchádzajú ďalší traja , všetci na MHD v Trnave , takže sa bude skôr okresávať ako pridávať , aj keď sa stále nájdu trhači noriem . ? ?

A čo za to? ?
______________________
Mesto Trnava hospodárilo vlani s prebytkom 85,7 milióna SKK. Trnava má dlho pomerne dobré výsledky hospodárenia, čo je asi jediný úspech týchto politikov, doprava pred kolapsom...
Môj volebný program by bol zaviesť BEZPLATNÚ MHD. Keď teraz dáva mesto 20 mega, tak myslím, že na začiatok by sme sa mohli do 80 až 100 miliónov ročne vojsť. Mnoho ľudí by prešlo z IGK do busov a život by sa v tejto diere výrazne zlepšil. Milý kolega, svoju predbežnú prihlášku do strany môžeš poslať na mail pod nickom... ? ? ?

fíha 7 vozov , keby aspon jeden poslali do Piešťan... ?

Re enumaelish #303: hehe, tak v cukrovare sa už dávno nič nerobí a v "tazke" je plno rôznych firiem.

Tretí SOR po 425 a 426 ešte nedorazil , ale to nevadí . V tomto roku ich príde ešte presne 7 . ?

Noo,ten vodič je taký "menší nerváčik".. ?

staznosti.sme.sk :: Vodič SAD je arogantný voči môjmu synovi
http://staznosti.sme.sk/cpld/695/SAD-Trnava/Vodic-SAD-je-arogantny-voci-mojmu-synovi.html
"na skateboard máš ty paghart ale na preukážku nie" ?

Hups, celý predchádzajúci príspevok je omyl. Odvolávam. ?

425DH sa už ukázal, o 426DH nemám informácie.

3. nový sor po 425,426DH sa ešte neukázal v Trnave??

839CB bola vonku aj dnes.

Len ťukanec s Fordom Tranzit . Osobne som to nevidel , oboznámil ma otec ako očitý svedok . ?

AHA ano 839CB ked uz, a nieco vazne ci len najaky skrabanec?

TT 839 CG mala minule menšiu potičku s nejakou dodávkou na Bratislavskej ceste . ?