Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

v Trnave stoja diaľkové spoje na viacerých nástupištiach, okrem 2,3, aj na 17 A 18. Posledné dve sú určené pre súkromné spoločnosti prevádzkujúce spoje do vybraných miest Slovenska. Dokonca sú dopravcovia (súkromníci), ktorí zastavujú najskôr na nást. č.18, potom na nástupišti číslo 2.
Tej panej mi je ľúto, avšak je dôležité si dôkladne prezrieť, odkiaľ spoj odchádza, či z nástupišťa č.2, 3, 17, alebo 18.
Dodám ešte, že určite to nepoteší nikoho z nás.

Pekný vianočný darček od SAD TT dostala večer 23.12. istá pani, ktorá vďaka "user-friendly" rozmiestneniu zastávok na autobusovej stanici minula autobus smer Brezno. Postavila sa na nesprávnu zastávku.

Preto príjemné prežitie sviatkov želám špeciálne autorovi úžasného nápadu, umiestniť nástupište vybraných diaľkových liniek na opačný koniec autobusovej stanice. ❤

EKOLOGICKÁ VÝZVA! Nekupuj živý vianočný stromček! Postav si do izby policajta! Je zelený, má hviezdičky a visia mu gule. Keď zoženieš dopravného, bude Ti aj svietiť! (poznámka: vopred sa ospravedlňujem tomu, koho som sa touto správou dotkol. Ale je čas vianočný a sranda musí byť).
Štastné, veselé a hlavne pokojné prežitie vianočných sviatkov.
Od Ježiška si môžme priať, aby sa čosi zlepšilo v MHD (napríklad zmena liniek k lepšiemu, alebo nové označníky - zastávky pre linky MHD). Všetko je to asi len ilúzia, ale krásna, no nie??? Predstav si, že by to všetko bolo aj u vás v MHD Trnava.

SAD TT kupuje busy zo svojho. V zmluve na rok 2008 bola povinnosť pre SAD TT kúpiť 4 nové busy a trvalo ich zaradiť na MHD TT. Zmluvy na iné roky som si zatiaľ nevyžiadal.

Ak s tým mesto súhlasilo, tak by to malo zaujímať kontrolóra mesta, keďže takéto presuny tých vozov by neboli OK ani tak.

PN-402AZ, 396AZ, 397AZ, 398AZ stále existujú na značkách, 301AZ není vyradený z evidencie poistených vozidiel, takže nemal by byť vôbec vyradený. Ďalej v CZ majú nejake predpisy, ktoré hovoria, že na MHD musia byť minimálne 3 dverový autobus, takže nemyslím si, že zoberú nejakú prímestskú SORku CN12.
C954E na MHD, neverím a podľa skúsenosti v MHD HC, kde chodil len ako školsky spoj, není vhodný na prepravu starších cestujúcich .

Úprimne povedané, ja byť občanom Trnavy, tak idem robiť bordel na magistrát. Toto je predsa nehorázna špinavosť. Ak náhodou financovanie MHD v Trnave nefunguje inak ako na zvyšku Slovenska, tak tie autobusy boli kúpené z mestských dotácií, to jest aj z daní ľudí, ktorí sa teraz budú voziť na starých črepoch len aby SADka naháňala kšefty...

Možno by nebolo od veci, keby aj Trnava vypísala výberové konanie na nového prevádzkovateľa MHD...

Ale keby boli pre Přerov, aspoň je vidno ako sa chovajú k domácim a ako ku Čechom, ako nič proti nikomu, len môj názor. Inak je to hamba že ako sa to prejavuje. Úprimnú sústrasť prajem vodičom ktorí majú pridelené SORy čo idú do Přerova... Tých asi nepotešila informácia že dostanú nejakú starú Karosu. Ale strašne som zvedavý čo dajú ako náhradu za kĺbak... Viaceré linky sú vyťažené a niekedy krátky voz nepostačí, nieto BN12 s prímestkým interiérom. Ale veď, nechajme sa prekvapiť, čo má prísť to príde... ? Inak, tie B732 z PN (PN-402AZ...) tie ešte existujú? ?

Som zvedavý, či ich dostanú aj generálkované Vrakosy, ktoré mali urobenú predprípravu (natiahnuté káble).

ja si myslim ze tie tabule funkcne v TT ani nebudu, urcite idu do toho Prerova aj s novymi SORkami. Tato firma ma az neskutocne vytaca svojim spravanim... Som zvedavy ake sroty nam budu jazdit na MHD...

SAD robí pekné divy... Na MHD Trnava už má pár soriek aj informačné tabule Em-test ? To ma zaskočilo teda, ale bohužial zatiaľ nefunkčné. ?
Neviete niekto o ake vozy by sa malo presnejšie jednať? Nebola by zlá aj dáka C954E na MHD ?
Tootti, Milos: TT-301AZ už asi nie, takže sa nemusíme tak na ňu tešiť

Do Přerova má ísť 8 SOR-ov z TT . Nahradené budú C 734, posťahovanými B 732 z Piešťan, Hlohovca, Senice. No a TT301AZ, PN-402AZ PN-397AZ, PN-398AZ, TT-945BX, tak tie dúfam že tiež pôjdu, ale do šrotu. ?

http://prerovsky.denik.cz/zpravy_region/cestujici-se-dockali-nadrazi-je-hotove20091218.html#diskuse
SOR BNG12? no fuj!

Nemám zatiaľ overenú túto informáciu, ale som sa to dopočul, takže neviem či to je 100% pravda.

... aj také že TT301AZ, PN-402AZ PN-397AZ, PN-398AZ, TT-945BX? ?

Mňa by zaujímalo, či s tým mesto Trnava súhlasilo. Pretože ja byť na mieste šéfa odboru dopravy a milá SAD TT by za mnou prišla s tým, že si kvôli kšeftu nízkopodlažné autobusy kúpené z mestských dotácií niekam odlifrujú a nahradia ich starými črepmi, asi by som ich poslal niekam...

napr. počtom obyvateľov menší a rozlohou trošku väčší Trenčín, potom Piešťany, ba dokonca Zvolen má medzi spojmi jednotlivých liniek také rozostupy, že by sa dalo hovoriť o intervale, alebo aspoň nastavení odchodov spojov jednotlivých liniek, tak aby neodišlo behom 5min 3 až 4 spoje z jedného obratiska a potom 10-20min nič.

Ževraj 8-sorov... som zvedavý čo za chrápy bude jazdiť namiesto nich... žeby C734?

... spolu s väčšinou SOR-ou ?