Dnes som sa dozvedel, že vo včerajších večerných novinách aj iní vodiči autobusov na Slovensku sú nespokojní s podmienkami v práci. Neviem prečo sú nespokojní, nakoľko právnici, ktorí nás, myslím tým trnavských vodičov MHD budú zastupovať na súde, či už okresnom, krajskom, ústavnom a chceme to potiahnuť až po Európsky súdny dvor /nezávislosť/. Tak títo sa čudovali, prečo vodič, napr. Tesco autobus, ktorý vyráža z garáže o 07.50 hod. a prichádza do garáže o 22.40 hod., či mu nestačí tých 7 hodín a 5 minút, nakoľko má v mesiaci 15 dní voľno. Po ekonomickom prepočítaní má veľa voľna - 15 dní ak je mesiac 30 dňový. Ak ekonomicky prepočítame 15x7hodín 5 minút, je to v mesiaci na zákonný čas málo hodín. Tak mu dáme bez jeho súhlasu 2 dni dovolenky, aby mal dosť hodín. Ekonomicky výhodné pre vodiča, aby si nenašetril dovolenku na odpočinok, lebo vlastne odpočíva v autobuse na autobusovej stanici v Trnave, kde vlastne nie je na pracovisku, lebo je v autobuse. Ak by v autobuse ho našiel revízor nebodaj fajčiť, tak je na pracovisku, lebo v tom prípade je to podľa Zákonníka práce § 96 ods. 2 a je na pracovisku, tak treba mu zobrať motivačnú a cieľovú prémiu, ak tam v zime mrzne a nefajčí, tak je to podľa Zákonníka práce § 96 ods. 4, tak nie je na pracovisku. / fajčenie je hrubé porušenie na pracovisku, ale nie mimo/. Takže zamestnávateľ SAD Trnava si rozhodne ľubovoľne či sme na pracovisku, alebo nie. Na pracovisku sme len vtedy / cez prestávky ak fajčíme/. Potom sa dobre chodí na dovolenky atď.
Môj, dúfam, budúci zať je originál Holandaň. Teraz nastúpil na vysokú školu v Holandsku. Písal, že ak nastúpi, bude mať podľa ich predpisov dopravu cestnú, železničnú zadarmo na európsku kartu v rámci Holandska, okrem leteckej. Zaujímavé. V Nemecku Holandsku sú dialnice spoplatnené až od 12 ton, takže ak by platili aj vozidlá do 12 ton koľko by to bolo peňazí pre štát. Pritom aké sú tam cesty a aké tu. To by bol dobrý podnet pre naších tzv. podnikateľov aby v rámci únie to tam išli spoplatniť a mohli mať vianoce, dovolenky ešte kvalitnejšie ako doteraz. A šoférovi autobusu stačí na Slovensku za mesiac 600€ aj s diétami, s príplatkami za sob. a ned. a nočnými. Mali síce aj 1200€, ale to robili inak. Nevysppatí, na úkor životov cestujúcich. S pozdravom. JFK. Čo som napísal je s časti pravda a z časti vtip. Však túto stránku už nikto ani nečíta. Rezignovali jedni aj druhí. JFK.
Môj, dúfam, budúci zať je originál Holandaň. Teraz nastúpil na vysokú školu v Holandsku. Písal, že ak nastúpi, bude mať podľa ich predpisov dopravu cestnú, železničnú zadarmo na európsku kartu v rámci Holandska, okrem leteckej. Zaujímavé. V Nemecku Holandsku sú dialnice spoplatnené až od 12 ton, takže ak by platili aj vozidlá do 12 ton koľko by to bolo peňazí pre štát. Pritom aké sú tam cesty a aké tu. To by bol dobrý podnet pre naších tzv. podnikateľov aby v rámci únie to tam išli spoplatniť a mohli mať vianoce, dovolenky ešte kvalitnejšie ako doteraz. A šoférovi autobusu stačí na Slovensku za mesiac 600€ aj s diétami, s príplatkami za sob. a ned. a nočnými. Mali síce aj 1200€, ale to robili inak. Nevysppatí, na úkor životov cestujúcich. S pozdravom. JFK. Čo som napísal je s časti pravda a z časti vtip. Však túto stránku už nikto ani nečíta. Rezignovali jedni aj druhí. JFK.
Čo furt SMSkujte Sadke cestovné lístky?