Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zdravím, chcel by som sa opýtať, prečo včera teda 14.8.2016 nešiel ranný spoj linky 2 (odchod z Linčianskej 4:55), kvôli čomu som nestihol prímestský autobus z Kríčka do Jaslovských Bohuníc??!

https://imhd.sk/tt/galeria-media/update/10081/novinky-z-trnavy-18-5-2016/156554/Nova-elektronicka-tabula-na-Hospodarskej

Náhodou meno výrobcu informačnej tabule neviete? Javí sa mi to ako od R&G, ale nie som si vôbec istý. Ďakujem.

Dnes som videl Karosu B 952 na linke č. 16 Nemečanka - Š. Moyzesa - železničná stanica - Vozovka - OC baumax na stanici okolo 20 : 30 hodine. Minule keď som cestoval linkou 12 bol revízor.

Dnes nahradna doprava v useku Trnava - Sered

Dobrý večer prajem všetkým. Nebolo by za zlé zaviesť do vozidiel kamerový systém podobne ako je to v Bratislave.

Na 142EK často vídavam pani vodičku, nebude to tým, že sa pustila do upratovania? ? ? ? Ale nie, samozrejme mohli by sa vyčistiť všetky, nebolo by na škodu ?

Interér TT142EK vyglancovaný, vyčistený, vyvoňaný! Celkom paráda. Neviem či sa tepovali aj sedačky, vyzerali čistejšie, aj keď medzera medzi operadlom a sedákom tomu nenapovedala, čiže to bolo asi len také zbežné. Komplet umyté okná zvnútra, storočná špina pod dverami aj deliace sklo pri dverách.

Neviete či ide o postupné čistenie všetkých vozidiel, alebo len vynútené čistenie, kvôli znečisteniu interiéru cestujúcim? (Počul som minulý týžden o ogrcanom buse v premávke)

Asi to bolo na začiatok jednoduchšie postaviť na pozemku mesta než na pozemku ŽSR (ktoré, ako vidíme na stanici, nevedia vôbec hospodáriť so svojím majetkom).

Radšej to mohli dať na žel.stanicu, kde autobusy jednej linky odchádzajú obidvomi smermy, čo pre niektorých cestujúcich je mätúce, hlavne ked nastupujú na poslednú chvílu

A to bude na každej zastávke?

no hura ?

Zdravím Chcel by som len upozorniť adminov, že linke č. 15 chýba v CP zastávka J.Bottu... ?

Dobrý deň, chceli by som Vás osloviť s prosbou o spoluprácu pri získavaní primárnych údajov v rámci výskumu, ktorý sa týka spokojnosti občanov s činnosťou miestnej správy v Trnave. Výskum je priamo viazaný na predmet Manažérstvo kvality vo verejnej správe. Budem veľmi rada ak si nájdete chvíľku času a vyplnili tento dotazník. https://docs.google.com/forms/d/12JUJGiAg1Muy7smbnsM_WFA3TmGvMFfDonGwx_zhTE8/edit?usp=drive_web

Ale tým, ako prvé dni deti nestíhali do škôl... tým sa už nepochvália ?

Posledný štvrtok sme mali v Trenčíne verejnú prezentáciu nového návrhu z dielne DIC. Spomínala sa aj Trnava, kde sa pochválili tým, že po zavedení školské linky využívalo približne 200 detí, v súčasnej dobe to narástlo až na okolo 1800 detí...

Dnes na spoji plnom študentov z Obchodnej akadémie na Kukučínovej ul., na linke č. 12 išla o 14 : 35 Karosa 952 v červeno - bielom nátere .

Ako nestranný pozorovatel si to pochopil veľmi dobre, niet k tomu čo dodať.

MHD v TT upadá od začiatku 90-tych rokov. Vtedy bol počet liniek z 24 zredukovaných na 12. S každou úpravou cestovného poriadku sa znižoval počet spojov na linkách. Niektoré prestali jazdiť cez víkendy. Zaviedlo sa nastupovanie cestujúcich cez predné dvere. Zrušil sa mesačník (lítačka), aby sa mohlo vybrať viac peňazí od ľudí, kĺbové vozidlá sa vymenili za krátke. Autobusové zastávky sú umiestnenie na nevhodných miestach. Zrušený bol jediný jazdný pruh vyhradený pre autobusy. Autobusy často čakajú v dlhých kolónach. To všetko stále znižovalo počet cestujúcich.

Nakoniec to dorazila Bratislavská optimalizácia. Vtedy bola zrušená aj linka 16, ktorá jazdila do najväčšieho závodu -automobilky Peugeot. Optimalizátory ju vyhodnotili ako jedinú zarábajúcu linku, ktorá si na seba zarobí aj bez dotácií. Aj tak bola zrušená. Ako tu napísal pán Udiak, MHD má byť mestká. Závod Peugeot sa nachádza mimo katastrálneho územia mesta TT.

V Trnave sa hodne používajú taxíky, alebo sa chodí pešo.

Sám som poslal mestu návrh na premiestnenie vlakovej zastávky Trnava predmestie v záujme zlepšenia dostupnosti vlakov. Nachádza sa pri Trstínskej ulici, kde bolo veľa závodov hlavne za socializmu, teraz tam už sotva niekto vystupuje. Je vhodnejšia poloha by bola pri priecestí s Kamennou cestou, kde je veľká obytná zóna. Nato som dostal odpoveď, že sa mám obrátiť na ŽSR. Takže občan má jednať zo železnicami, nie mesto v záujme zlepšenia dopravy.

Presne si to trafil aj s tými trolejbusmi. To pochopili aj komunisti. V lete 1989 sa spustil projekt trolejbusov v TT, osadené boli aj prvé stĺpy. V 1990 zastavený a zrušený.

V zhrnutí, mesto 25 rokov systematicky likviduje MHD v TT.