Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Slovenská autobusová doprava Trnava, akciová spoločnosť bola v roku 2009 úspešná pri získavaní zdrojov z EÚ na zabezpečenie investičných aktivít. Spoločnosť je prijímateľ nenávratného finančného príspevku z fondov EÚ na projekt "Ekologická MHD v Trnave“.

Projekt je realizovaný v rámci Operačného programu Životné prostredie, Prioritná os 3. Ochrana ovzdušia a minimalizácia nepriaznivých vplyvov zmeny klímy, Operačný cieľ 3.1. Ochrana ovzdušia (II.).

Tento projekt je spolufinancovaný z Európskeho fondu regionálneho rozvoja (ERDF).
Realizujúca organizácia: Slovenská autobusová doprava Trnava, akciová spoločnosť
Riadiaci orgán: Ministerstvo životného prostredia SR
Začiatok realizácie projektu: 01.01.2010
Dokončenie realizácie projektu: 31.12.2010
Celkové oprávnené náklady: 6 297 077,97 EUR
Nenávratný finančný príspevok: 5 982 224,07 EUR

co sa tyka stanice netusim jak to je, ale nemali byt tie autobusy dodane do konca roku kvoli nejakej dotacii?

Za železničním prejazdom na trstínstej ulice.

Ale nechcem proti nikomu nič, ale nezdá sa Vám že ubehli už 4 mesiace?
O autobusoch ani slova ani chýru, no ale určite niekto vie viac

Sľuby a plané sľuby... ?
Ani stanicu nemajú hotovú a už nové autobusy? Dosnívajte ďalej

Vie niekto, kde presne sa má stavať? ?

Vie niekto ako to stojí s výstavbou čerpacej stanice na trstínskej
a blíži sa koniec roka a do tohto termínu by mali byť Trnave dodané nové autobusy. Díky ?

Žeby pre cestujúcich?

Tebe tú prezývku pridelili na základe nejakého IQ testu?

Cestovanie autobusmi v Trnavskom kraji bude drahšie
Cestovné v autobusoch na území Trnavského samosprávneho kraja bude na budúci rok o 10 percent drahšie.
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7068&secid=1

Od dnes je možné zakúpiť knižné cestovné poriadky MHD Trnava a Regionálny cestovný poriadok (vrátane MHD Senica , Hlohovec a Piešťany) na rok 2011 na autobusovej stanici v meste Trnava . MHD Trnava za 1 euro a Región za 1, 80 euro .

?

Ide o biele svetlo, nie o napisy. Samozrejme, ze je to nestastne riesenie. Najma to v Crossway-i, kde je napis cervenym STOP uplne hore pri streche mimo zorneho uhla vodica. Je pravda, ze vodic ma aj kontrolku na pristrojovom paneli, ale najlepsie riesenie je podla stale zvukova signalizacia. A tie biele svetla v SOR-e, no neviem pre koho su, hlavne tie nad zadnymi dverami.

Aha takže tak...išiel som okolo a stal pri kruhovom objazde s vystražnými smerovkami a blokoval vjazd na "kruháč" tak som bol zvedavy čo to je no a mne hovorili že sa pokazil...ale dik za info...

Tescobus mal nehodu, do zadneho kolesa mu naburalo auto, ktore nedobrzdilo do krizovatky a nasledkom narazu mu nesla cela elektrika. Plechy vsak zostali cele...

Tescobus sa dnes opäť pokazil, keď po odchode z TESCA prešiel pár metrov po kruhový objazd a už sa nepohol...zastupuje ho nejaká C934...nejak sa nám často kazí...či?

Si si istý, že biele nápisy nad dverami sú určené vodičovi ? ?
A prečo by tento sposob mal byť nešťastný?

cestujuci oznamuju, ze chcu vystupit na zastavke na znamenie pomocou tlacidla na strope autobusu, ktore vygeneruje pipavy zvuk pre vodica. Takto to funguje v starych Karosach a inych starsich autobusoch, v Crosswayoch o poziadavke na vystupenie je vodic informovany cervenym napisom STOP, ktory je umiestneny v uplne vpredu a zaroven kontrolkou na pristrojovom paneli. V novsich SORoch je cerveny napis STOP nahradeny bielymi svetlami nad dverami.

Inak tie displaye v MHD je fajn nápad, nedomyslený. Načo je uvedené aká zástavka nasleduje a po nej ďalšia, keď vodič stojí na danej zastávke a nemá prehodenú zastávku na displayi, to nemá efekt. V BA je to aspoň OK v tom, že nenastáva zmätok v zastávkach - je tam len jedna,čiže človek nemusí extra sledovať...

???