Discussion Forum › General Discussion

vtipné SAD Trnava robila kyvadlovú dopravu BA - Kittsse

http://imhd.sk/ba/galeria-media/Kyvadlova-doprava-do-Kittsee-16-18-5-2013.html#101078

Celkom vtipné sú aj tie nápisy (resp.) oznamy o „Zmene cestovných poriadkov od 1.5.2013" ... ktoré nájdete na webových stránkach www.sadtrnava.sk, zrejme nedomysleli, že nie každý trnavčan (hlavne staršie osadenstvo) využíva internet ?

Keďže sme CP my - diskutujúci civilní ľudia nenavrhovali, ťažko vysvetíme "načo..." Treba sa obrátiť na SAD Trnava, howk.

Nechápem ja už tu MHD v Trnave ... Načo boli dobré tie zmeny to kto zase navrhol? Načo bude chodiť linka 14 v časoch 5:39, 6:52, 14:42 a 15:22 s družby zachádzať k sprave diľnic (Sereďská) to podľa akéj pracovnéj doby ste robili? Viete vôbec ako su pracovné časy? Komu také časy vyhovujú?

Asi je to tá najnepodstatnejšia vec, ale tak... dnes nám dvaja pracovníci SAD-ky prišli namaľovať a skrášliť zástavku v Hrnčiarovciach http://imgupload.sk/viewer.php?file=eeh85cpbqnt8709mools.jpg

Pozerám, že zdravý rozum začína víťaziť. Inak tá zastávku pri Sachse dobrá vec, ale to ten podnik až teraz napadlo po tolkých rokoch?

a zabudol som pochváliť že KONEČNE pochopili že tá 11 nemala zmysel

No podľa mňa (čo som si zbežne prelajstroval CP) sa do systému MHD priniesla dalšia štipka chaosu ... napríklad linky 1 a 3 - očakával som že konečne pochopia že nie je moc výhodné, ak linky so spoločnou "cieľovou zastávkou" {rovnaká mestská časť konca trasy} odchádzajú do 5 minút od seba - pochopili, ale troška inak - napr. zo žel. stanice odchádzajú v časovom rozdiele 1 minúta (predtým boli 2 min) - takže ak nestihnete 3 trojku máte minútu na to aby ste stihli 1 -> ak nie idete peši

ďalej som jaksik nepochopil skrátenie trasy vybraných spojov ... niekde je to výhodné, ale to sa tak veľmi ušetrí ak linka vynechá dve konečné zastávky(500m max) dva razy do dňa????

ešte musím očekovať ako poriešili nadväznosť

už je to tu... http://www.sadtrnava.sk/news.php?readmore=110

Keď už o tých príhodách s EMtestom, ja som pred časom išiel tiež na 4-ke (SOR primestsky) a EMtest samozrejme neišiel, na čelnom aj bočnom displeji staré známe číselká s príponou "In", aj tučniak predvádzal niekoľkokrát svoj sexi tanček ale ne a ne to ísť a každý sa len čudoval čo to je za linku...tak šofer pred každou zastavkou uplne spomalil a rukou ukazoval akú má linku ? len čo by robil keby bol taká 16-ka, to nevim ?

to vážne? jakože ja keď som ho videl, tak pri načítaní (percentá ked sa zvyšovali) tak beha tancoval ... ja som pozeral že dobrý úchýlák robil ten SW

ten systém bol tak zaseknutý, že ani tučniak netancoval ?

hej hej o tom som hovoril minule aj ja ten tancujúci tučniak no .. uplny výsmech emtestu

http://imgupload.sk/viewer.php?file=5xehkyd73ynupa6q121b.jpg

Mne sa najviac páčila tá úvodná obrazovka Welcome a Loading 100% ... [URL=http://imgupload.sk/viewer.php?file=5xehkyd73ynupa6q121b.jpg][IMG]http://imgupload.sk/images/5/x/5xehkyd73ynupa6q121b_thumb.jpg[/IMG][/URL] ?

dnes linka č. 4 (Kopánka->Linčianska 13:00) mala pokazený EM Test a všetci cestujúci (ktorých bolo neúrekom - doslova tlačenica) sa viezli zadarmo a šofér (ten mladý) stále niekam vytelefonovával a jazdil s nami ako s vrecom zemiakov, štýlom: jedna ruka mobil, druhá EMTest, volant nič...
zase minulý týždeň (linka č. 1) mala pokazené dvere a šofér musel na každej zastávke otvárať dvere ručne...
myslím si, že tie staré autobusy (tie NEekobusy, neviem, akú majú presnú značku) majú čím ďalej tým väčšiu kazivosť a EMtest s nimi tiež nie je kamarát (ale s kým už len ten je!)... každopádne viem, že by som mal byť vďačný za to, že aspoň nejaké autobusy máme...

Vieš koľko sľubov tu už bolo - aj to verejné zhromaždenie „kde nám všetkým ukážu, aká je tá optimalizácia výborná..." ale po tej dobe to tu nejak zaujímavo stíchlo ? Ale čo som tak počul, vraj nejaké zmeny ešte budú v najbližšej dobe a to by mali robiť konečne domáci

Inak už dávnejšie prešli 3 mesiace, na ktorých sa dohodli objednávateľ a vykonávateľ optimalizácie (že sa nebudú po 9.12.2012 v cestovných poriadkoch robiť žiadne zmeny v CP - pozorvanie vývoja) - nejaké výsledky by sa mohli vyvodiť - pretrasovanie niektorých vzduchoprázdnych liniek, preloženie niektorých spojov, či dokonca zhustenie intervalu na najvyťaženejších linkách ale teda zatiaľ nikde nič ani chýru ani slychu že by sa niečo chystalo - čo ma dosť srdí

Vieš, keď naše povolané "inžinierstvo" vypočítalo, že linka 12 je veľmi výnosná, to bude omyl alebo si zle videl ? Aj tak je dosť zaujímavé, že na vyťažených spojoch sa dotrepe malý Citelis 10,6m a hlavne že po spomínanej 12 sa preháňa SORka alebo 12 metrák