Discussion Forum › General Discussion

Mne sa najviac páčila tá úvodná obrazovka Welcome a Loading 100% ... [URL=http://imgupload.sk/viewer.php?file=5xehkyd73ynupa6q121b.jpg][IMG]http://imgupload.sk/images/5/x/5xehkyd73ynupa6q121b_thumb.jpg[/IMG][/URL] ?

dnes linka č. 4 (Kopánka->Linčianska 13:00) mala pokazený EM Test a všetci cestujúci (ktorých bolo neúrekom - doslova tlačenica) sa viezli zadarmo a šofér (ten mladý) stále niekam vytelefonovával a jazdil s nami ako s vrecom zemiakov, štýlom: jedna ruka mobil, druhá EMTest, volant nič...
zase minulý týždeň (linka č. 1) mala pokazené dvere a šofér musel na každej zastávke otvárať dvere ručne...
myslím si, že tie staré autobusy (tie NEekobusy, neviem, akú majú presnú značku) majú čím ďalej tým väčšiu kazivosť a EMtest s nimi tiež nie je kamarát (ale s kým už len ten je!)... každopádne viem, že by som mal byť vďačný za to, že aspoň nejaké autobusy máme...

Vieš koľko sľubov tu už bolo - aj to verejné zhromaždenie „kde nám všetkým ukážu, aká je tá optimalizácia výborná..." ale po tej dobe to tu nejak zaujímavo stíchlo ? Ale čo som tak počul, vraj nejaké zmeny ešte budú v najbližšej dobe a to by mali robiť konečne domáci

Inak už dávnejšie prešli 3 mesiace, na ktorých sa dohodli objednávateľ a vykonávateľ optimalizácie (že sa nebudú po 9.12.2012 v cestovných poriadkoch robiť žiadne zmeny v CP - pozorvanie vývoja) - nejaké výsledky by sa mohli vyvodiť - pretrasovanie niektorých vzduchoprázdnych liniek, preloženie niektorých spojov, či dokonca zhustenie intervalu na najvyťaženejších linkách ale teda zatiaľ nikde nič ani chýru ani slychu že by sa niečo chystalo - čo ma dosť srdí

Vieš, keď naše povolané "inžinierstvo" vypočítalo, že linka 12 je veľmi výnosná, to bude omyl alebo si zle videl ? Aj tak je dosť zaujímavé, že na vyťažených spojoch sa dotrepe malý Citelis 10,6m a hlavne že po spomínanej 12 sa preháňa SORka alebo 12 metrák

je fakt super keď si šofér zmení cestovné poriadky a rozhodne sa, že trojka bude jazdiť na Linčiansku resp., nastúpil som na štvorku na Kopánke a na Zelenečskej sme sa zmenili na trojku, len tak, z ničoho nič, čáry-máry-fuk
a druhá vec, SADka ešte nezistila, že dvanástka je (teda aspoň mojich pozorovaní) zbytočná linka? za celú jej existenciu som v nej videl len jedného človeka! radšej by mohol nejaký spoj chodiť z Linčianskej na Vozovku (viem, že chodí 22-ka, ale zase pustite 7-ročné decko, nech sa vozí hodinku po Trnave...).
Aký máte názor, Ostatní?

No v piatok sa ani nečudujem lebo doprava v TT kolabuje aj s obchvatom otvoreným...Ale aj tak najlepšie sú posledné spoje nočné...4ka z Linčianskej 22:35, na Salezánskej má byť 22:54...no niekedy sme tam už 48, rekord bol 42, dvaja ludia v autobuse celú cestu a nikde sme nestáli ☺ aspon som bol skôr v teple ?

aj ja všímam, že si to chodí ako chce ... v poslednej dobe... a to sa čudujem veľmi - ti chrono sa mi zozačiatku zdali nadsadené, vodiči ešte"naprázdno" stávali na zastávkach 1 - 2 minútky, a teraz, ani nie počas špičky, raz príde o 1 min skorej, inokedy o 5 min neskorej ...

A v piatok poobede cestovať v TT to je des...radšej pešo...dnes L1 smer Kopánka 13 minútovým meškaním a to nehovorím o tom, že hneď po príchode na Kopánku ide ako 4ka na Linčiansku...chudák šofér, si musel vypočuť od mierumilovných cestujúcich

pozorujem rovnaký fenomén ... na 3oječku by sa šikli pomály už aj kĺbaky ... prinajhoršom zmenšiť interval

Neviem prečo ale stále mám pocit, že SADka má trochu divný spôsob nasadzovania autobusov...Podľa mňa v špičke najvyťaženejšia L3, kedy je aj 12m bus málo, a hen, dojde Citelis 10,5 na totálku plnýl...o chvíľu stretám SOR 12m na L11 vezúci prázdne sedačky a vzduch...Neviem, možno si len namýšlam ☺

Perlička zo stránky sadtrnava:

Taktiež nebude obsluhovaná zastávka MHD linky 16 Sladovníka a zastávka linky 14 Hlboká.

Máme novú zastávku? Komunistu Sladovníka? ?

My ako bežní ľudia ťažko zavedieme nejakú linku... Obráťte sa na SAD Trnava.

Dobrý deň, mohli by ste zaviesť aj nejakú linku zo smeru clementisa na špačinskú ulicu a tak, tam dole nič nejazdí.... ?

V predaji je už piaty diel Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů.

http://www.press.sk/knihy/encyklopedie-ceskoslovenskych-autobusu-a-trolejbusu-v/

Neviete mi niekto povedať na akom spoji pracuje pán Jurčo ?

Ahojte,
prosím vás, všetci, ktorí čítate túto správu, navštevujete tento portál a zaujímate sa o autobusovú dopravu, pokúste sa pohľadať ľubovoľné staré cestovné poriadky MHD v Piešťanoch spred roku 2000 (z roku 1997 mám) a zaslať mi na ne odkaz, alebo ako prílohy v e-maily na adresu: lukisho21@azet.sk. Veľmi mi tým pomôžete. Určite niečo máte vo svojich PC, alebo poznáte stránky, kde sú. Ďakujem vám všetkým za vašu pomoc. Ďakujem.
PS: viem, že v tejto sekcii (Trnava) to asi nepatrí, alebo možno nikto nemá vedomosť o MHD v Piešťanoch, ale za pokus a opýtanie sa to stojí. Ďakujem

Bol tu už niekto svedkom cúvania Citelisu? Ja dnes hej, a celkom mi prišiel vtipný ten zvuk pri cúvaní ... nie je to klasické kamiónové pípanie, ale potrubovanie ako nejaký historický parník. Páni inženíri se pohrali

Ano, to čo zrušili (14:45) bola totálna hlúposť, ale Bučany, roky dlhe roky sa stazuju v autobuse na zastávkach že ich nechcu brať HC šoféri, . . . napr. z TT až do HC chodi plný autobus, do Piešťan skoro prázdny, ludia z bučan sa tlačili do toho HC, jeden šofer(teraz uz dochodca) raz odmietol predať lístok občanovi do Bučan z dodatkom kriku "čo si ty j*bnutý, najprv tí čo idu dalej do HC potom Bučančania" ho vykázal von nech ide do toho Piešťanskeho. . . Teraz je taká móda vydupať si spoj priamo u objednávatela teda kraji, ako si to robia tí z Bučan.
nebolo prvý krát čo z dvoch vyťažených spojov spravili jeden neprakticky a dodatkom že v návrhu redukcie spoju bolo napísane pokles cestujucich 5% a ešte čo si pamatam bolo ešte uvedene že oba spoje mali priemerny počet cestucich podla ehmTestu 110 ludi, nuž nasadili SOR 10,5 a prvý den nepobral ludi a o 2 týždne už tam bolo len cca 20 ludi.... a ved načo zarábať.