Kedze som sa testovania zucastnil aj ja so Sarkom spolu tak napisem i ja nieco (ale nie vsetko ;)/. Na 517 bolo hlasenie trvalo "Rovnikova", na 521 - neviem, nastupil som na Krajskom urade, kde sa mi ozval "gong" a pristi zastavka nasledovana tichom. V nizkopodlaznom clanu 517 su same zaujimavosti. Vyklapacie sedadla su robene zaujimavo, ze pri beznej prehliadke som zistil, ze skrutka sa zadiera do sedadla co ma za nasledok to, ze sedadlo po odklopeni zviera uhol vacsi ako 90 stupnov, co moze pre ludi s vacsim zadkom sposobit to, ze sa z neho zosmyknu - nesedi sa na nom dobre. (Je prehnute viac ako sa patri).
Pohotovo reagoval na otázky ľudí, ktorí sa o "novú" električku zaujímali a na zastávkach trpezlivo vyčkával na starších ľudí. Keď som o 10:20 vystúpil na zastávke Stará radnica, neušlo mi, ako nielen čaká, kým nastúpi nevládny starček s dvoma barlami, ale sa aj obzerá, kým si sadne a až následne sa pohýna zo zastávky. No proste profesionalita, ako sa patrí...
balky
Teraz mame modernizovanu KT8, na ktorej sa menil len stredny clanok a uz nevyhovuje prech. prierezu.A pritom 99 % elektriciek DPMK sa do tohto prechod. prierezu zmesti. Ak nieco rekonstruujem, tak si aj urcim nejake parametre, aby som po rekonstrukcii nemal dalsie naklady na prevadzku. Nerozumiem tomu...Alebo si na slovensku kazdy najskor kupuje nabytok do bytu a az potom si k nabytku upravuje vysku a dlzku izby, vysekava diery pre okna a dvere?