ved už maju aj svoj vek. Ja len či teda už oficial odstavene na vyradenie alebo este občas sa využiju ako nahradne vozidlo..ale kedže Poliakov doslo 3 kusy...
Kolegovia ma vo vedľajšom fóre presviedčali, že sú motoricky roztrieskané, majú diery v podlahe, sú zažraté smradom, dokonca aj so švábmi, tak za týchto okolností asi nasadenie na iné linky nehrozí. To už nevidím ani na záhradný domček po vzore 3507.
Tu sa nejedná ani tak veľmi o počet spojov, lebo je pekné že je ich 24 v PD ale po nočnom prílete do KE sa inak ako TAXI abo autom človek z letiska nedostane, pritom by stačilo pridať nočné spoje (na ktorých by mohli byť trebárs klasické sóla abo pri malej vyťaženosti hrbáče) a tie koordinovať s príletmi aby mal človek vôbec šancu sa dostať do mesta a neplatiť drahý taxík abo hoc čo, lístkomat na letisku je, pokiaľ ho ešte nikto neroztrepal, takže ani s nákupom CL by nebol problém, a po zavedení platby kartou vo vozoch (ktoré pri nasadzovaní tej techniky by mali byť najprv nasadzované na turisticky exponované linky) by problém zmizol keďže to je už teraz prirodzené inde že nastúpim, pípnem a idem čiže netreba maturovať pri lístkomate
Nejaky truhlik zjavne nedokaze precitat CP. Linka 23 ma cez prac.dni 24 spojov na Letisko, a 13 z nich nema poznamku o zachadzani. Zvysne nekoncia o zastavku skor, ale len cez nu zachadzaju.
Tie spoje konciace skor idu 5/10/15 minut pred spojom na letisko. Do mesta idu bud naraz s 23 alebo 5/10 minut po nej a byvaju slusne "narvane" operatormi vyroby z priemyselneho parku. Keby sa potiahli na leitisko, akurat by isli styri spoje tesne po sebe, vyznam ziadny.
Ale čo si, to sa nedá, veď to by sa museli koordinovať s letiskom, pri každej zmene príletov zase robota navyše. Tu? Kde si polroka nevšimli zatvorené krematórium? Oveľa jednoduchšie a efektívnejšie je platiť vodičom nočákov za spanie v garáži.
Teraz som si to pozrel ako to je v CP, ale veď 23 má až 23 spojov na letisko a 23 z letiska. O akých 13 je teda reč?
A tých 24 spojov (myslené obojsmerné) je linka 38, čo sú tri zhluky spojov, tak z toho by možné predlzenie na letisko boli tak 3 v jednom smere.
Myslím, že ak by skutočne spoj nadväzoval na prílety v noci, tak má šancu. Na druhú stranu, spoj raz za hodinu, ak 24 spojov konci k jednu zastávku skôr, tak ich treba potiahnuť až na letisko. Nebude to nákladovo výrazné.
https://www.tvkosice.sk/video/697077c5e4ff963ac6f7cc08
VIDEO: Letisko Košice by uvítalo častejšiu MHD
V našich reportážach sme neraz poukazovali na sťažnosti cestujúcich, že košická MHD nenadväzuje na letecké linky. Autobusy často odchádzajú skôr ako stihne pristáť lietadlo.
Podľa mesta premáva počas pracovných dní na košické letisko spolu 13 spojov MHD, ďalších 24 končí o jednu zastávku skôr, čiže v priemyselnom parku. Letisko Košice pritom zaznamenalo tretí rekordný rok po sebe, čo znamená pribúdanie cestujúcich, ktorí potrebujú aj dostatočnú a kvalitnú MHD.
No veď práve to. A tým sa ešte v príležitostných používateľoch ďalej posilní ich presvedčenie, že MHD sa neoplatí. Zvykový automobilista použije MHD pri príležitosti verejnej akcie a presne vtedy sa stretne s podpriemerom a nezvládnutím (čítam aj príspevok #87292). Takže mu vyjde opak toho propagáciou deklarovaného prilákania do MHD: uistil sa, že má určite ostať v aute.
Ešte počas zápasov v KFA zvyknú posilniť 15ku na 10 minútový interval od KFA. (Sú tie spoje nahodené aj v Ubiane - od KFA 21:52, 22:02, 22:12 a 22:22) Ale aká je pravidelnosť prevádzky tých spojov je otázne.
Čo sa. týka veľkých akcií, tak by ani netrebalo tak predlžovať prevádzku MHD, ale aspoň zabezpečiť rozvoz aspoň do centra, prípadne na stanicu k nočným spojom.
Úplným prepadákom z tohoto pohľadu bol ale Silvester, kedy boli do nočákov nasadené krátke vozy bez akéhokoľvek posilnenia intervalov - ostali tradičné rozjazdy 23:15, 0:15, 1:15 a 3:45. Zatiaľ čo v Bratislave na nejakých 2 električkových linkách zostala dokonca zachovaná nočná prevádzka v 20 minútovom takte.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
