Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podľa mňa je pomenovanie podľa tej ulice fakt lepšie, ako tam zase pchať názov mestskej časti. To, že názov samotnej ulice je fakt divný je druhá vec. Osobne som za to, aby sa čo najviac preškrtali názvy mestských častí, hlavne ak za nimi nasleduje názov ulice(Horeblatie, Dubová…). Možno by nebolo zlé do budúcna zjednotiť cintoríny podľa Cintorínu Juh.

Ešte si dovolím malé doplnenie.

Názvy zastávok ZŠ Kubranská, ZŠ Hodžova a Saratovská nie sú "riadna blbosť" - ale dôsledok koncepcie, ktorá bola pri zmene použitá. Zastávky, ktoré sa nachádzajú pri vstupoch do základnych škôl, nesú rovnaký názov, aký nesie daná základná škola. Je to aj z dôvodu zjednodušenia orientácie dochádzajúcich detí - toto je prípad zastávok ZŠ Hodžova, ZŠ Kubranská, ZŠ Potočná a ZŠ Veľkomoravská.

ZŠ Saratovská neexistuje, v danom areáli dnes pôsobí Základná škola Novomeského, ktorá má hlavný vchod smerom z ulíc Novomeského a Šafárikova - natočený smerom k Južanke. Preto bol pre zastávku zvolený len názov Saratovská.

Na časti sídliska Juh II a Juh III bola v roku 2016 vykonaná koncepčná zmena, kedy konečná zastávka nesie názov ulice, na ktorej sa nachádza a prvá nácestná zastávka nesie názov ulice, ktorá ústi v jej blízkosti. Mnou pôvodne navrhnutý názov pre zastávku Saratovská, pri parku bol Šmidkeho a pre konečnú zastávku Saratovská. Po prerokovaní s ÚM a SAD (stalo sa tak ešte začiatkom novembra 2021, aj za účasti autora optimalizácie MHD z roku 2016) bol názov upravený - s ohľadom na to, že zastávka Saratovská, pri parku do značnej miery obsluhuje aj dopyt na cintorín. V prípade Juhu I tak ide o dokončenie koncepcie názvoslovia, začatej už v roku 2016.

Pokiaľ by sme sa mali riadiť tým, že na každej ulici, kde je viac zastávok, treba tieto názvy spresňovať, museli by sa vrátiť názvy Gen. Svobodu, otoč a Východná, otoč. Rýchlo by sme tak vrátili do stavu pred rokom 2016, keď boli názvy také dlhé, že sa ani nevošli na transparenty. Nový dopravca vybavil vozidlá v zmysle TPŠ vnútornými LCD panelmi, kde je počet znakov takisto obmedzený.

K zastávke Pod privádzačom - plne rešpektujem, že zmena názvov zastávok je zásah do zaužívaných zvyklostí cestujúcich a preto nie je vždy prijatá kladne. Predpokladám však, že zastávku Pod privádzačom využívajú z 99% ľudia, ktorí bývajú v jej okolí - teda na Ulici Pod privádzačom. Pevne verím, že vedia názov ulice, na ktorej bývajú a názov zastávky im preto nebude spôsobovať komplikácie pri cestovaní.

Si to vystihol. Moji rodičia v Zablatí ani netušia kde to je, a prečo vôbec tú zastávku pri bytovkách premenuvaju, keď tam nejde o zosúladenie s PAL.

K Saratovskej tiež súhlasím, tam to každý na Juhu I povie že kde ideš? Ku škole, k ZŠ...na Saratovskej je i cintorín, takže spresnenie ZŠ je viac než potrebné.

Strašný názov. Známi v Záblatie keď som im to povedal sa pýtal či fakt? A to je kde....a podobne. Pôvodný názov bol super, lebo obsahoval názov časti mesta a lokalitu, ktorá je nezameniteľná.

Mne príde blbosť meniť aj Saratovská. Hlavne že Hodzova či Kubranská majú dodatok ZŠ, ale tak dlhá ulica ako Saratovská, na ktorej je tiež viac než jedna zastávka, už spresnenie v podobe ZŠ nemá. Tiež riadna blbosť.

Ale zvyšok ujde.

Nerozumiem, aký je tam problém s interpunkciou? Tu na iMHD aj v návrhu nových názvov je zastávka uvedená správne, teda "Pod privádzačom". Názov je zvolený podľa najbližšej ulice, ktorá ústi v blízkosti zastávky.

So systémom, pri ktorom sú na uliciach s viacerými zastávkami tieto pomenovávané podľa najbližšej kolmej ulice, sa v Trenčíne začalo ešte v roku 2016. Súčasné premenovanie danú koncepciu zachováva a nadväzuje na ňu.

Asi pôjdu do šrotu pravdepodobne. A Iveco Crossway by mal ísť vraj do Nového Mesta nad Váhom čo sa tu spomínalo.

Taká debilná otázka. Čo sa stane so starými autobusmi?

Potom super. Ešte by to chcelo, aby spoj linky 4 končiaci z Opatovej na Sihoti popoludní bol riadny pokračujúci na inej linke tak, ako ráno na 24. Nech človek hneď vidí, kam sa v jednom bude dostane.

Zaujímavé.

Informačný systém, ktorý používa Transdev, rozlišuje medzi skutočnou a priebežnou konečnou. Od 1.9. sa pred konečnou zastávkou bude riadne hlásiť, že ide o konečnú zastávku. Na linkách s priebežnou konečnou (napr. L4 v Opatovej) sa to hlásiť nebude.

Reč bola o nových názvoch zastávok ale nevadí.

Sám konateľ TD to oznámil na tlačovej besede, že to bude na ulici Ľudovíta Stárka, kde bude aj mobilná plnička CNG,...
btw na tlačovej besede tiež odznelo počas oboznámenia od predáka z mestského úradu Trenčín: “…verejné obchodné obstarávanie …. to sme už vyhlásili v roku 2022, ešte v lete a zmluva sa dokázala podpísať 16. februára,…” čo mi nevychádza

Nebolo by riešenie skôr keby sa nastavia tieto linky ako okružné a do Záblatie by svietilo Záblatie Rybáre a tam by sa to prehodili na Sihoť? Tak to bolo aj na linke 13. Pretože to hlásenie na konečných proste chýba.

Pokiaľ som si správne všimol, je dnes zabezpečovaná len prejazdmi vozidiel z prímestskej dopravy. Respektíve, v žiadnych dostupných zdrojoch som sa nedopátral, že by mala pridelený autobus. Na 4 páry spojov by to ani veľmi nedávalo zmysel (piaty, večerný pár, bol zrušený).

Pôjde prevažne o druhú etapu zjednotenia názvov MHD so zastávkami prímestskej dopravy. Tie boli premenované už v decembri 2021, no v MHD sa zmena odložila (napr. pri zastávke Trenčín, Park Úspech). Nebolo by ekonomicky efektívne nahrávať nové hlásenia a prelepovať označníky pár mesiacov pred (v tom čase ešte nie istou, ale možnou) zmenou dopravcu.

Okrem toho sa viaceré ďalšie názvy skrátia, zjednodušia, aktualizujú (Záblatie, pošta napríklad) či spresnia.

MHD Nové Mesto nad Váhom?

#22 je nový voz určite sa niekde využije, a pochybujem že SAD Trenčín bude niečo také realizovať.