Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a este k vodicom, niektori su nenapravitelni. napr. vcera spoj 18.00 L1 zo stanice #51 vodic Sumacher isiel na svojej trase s predstihom 3-6 minut na hasicskej sa rozbiehal popri tom ako ludia este nastupovali a pri gymnaziu nastupili snad 8 ludia zavrel dvere a aj ked mal cas padil prec a neverim ze nevidel dobiehajucich cestujucich...co myslite zastavil im? minule som chcel ist na tento spoj prisiel som na zastavku v predstihu cca 5 min. cakam a bus nikde pytal som sa ludi ci uz siel ze nevedia aj oni nan cakaju...takze vodici si takto chodia a ten isty spoj v opacnom smere 17.15 L1 z Juhu pride na konecnu 10 min. predstih uplne normalne tak ja sa potom ani necudujem. ale v spicke sa ani jeden neponahla ked meskaju na spoji 13.15 z Kubrej aj vyse 10 minut a z Juhu maju hned spoj 13.45 na L1 zazil som zopar krat ze sli aj 13.55 vtedy naponahlo nemaju...

áno, presne s tou novou trasou od Juhu som to myslel aj ja. ?

pokial by existovala L10 Juh2-OZC Max-Sihot, potom by som L32 tahal cez staru Sihot a naopak

no, pri dokonalom preklade L1 a L10 by táto možnosť bola určite výhodnejšia ako ukončiť vybrané spoje L1 na stanici. Zároveň si tiež myslím, že "Shopping Zone" bude čím ďalej viac navštevovaná Trenčanmi, a preto je spojenie linkou MHD pravdepodobné. Či už jednou, alebo viacerými (napr. L31 a L32 na odlíšenie), myslím si že 30 min interval je tam vhodný. Čo sa týka linky 2, súhlasím, že je už za zenitom, a lepšie sú určite linky, ktoré by obslúžili viac územia, ako tvoje L10 a L22. Niektoré veci sú určite veľmi zaujímavé. Uvidíme.

Čo na to zvyšok? milan...

ja predpokladam ze sa niekto dobre nabalil nielen pri tabuliach:D ale napr. aj pri vyradenych busoch a tie najlepsie sa vyparili ani nevedno kam a vedenie SAD robi s tym velke tajnosti (TN-759-AM)

tie tabuľe tak rýchlo fungovať nebudú lebo je to iný výrobca ako výrobca strojčekov, pôvodne nové pokladne ktoré sa nasadzujú do PAL a DAL autobusov typu EMtest mali komunikovať aj s tabuľami ale nefunguje to tak asi nikdy, predpokladam že pri tých tabuliach sa niekto dobre nabalil. ?

a ja by som potom spravil aj L10 ešte NP. ☺

Známy mi poslal zaujímavý návrh nového linkového vedenia MHD, tak som sa rozhodol, že ho sem zavesím:
1 - Juh II - AS - Štefánikova - Billa - Kubra /30,30,30/
2 - Nozdrkovce - Biskupice - AS - Opatovska /60,120,120/
3 - zrušená
4 - Rázusova - Potočná - Kubra ZŠ /ako teraz/
5 - Juh I - Zlatovska /20,60,60/
6 - Opatovska - AS - Zlatovska /45,60,120/
7 - Kubrica - Kubra - AS - Zlatovska /60,-,-/
8 - Juh II - Hasičská - Rázusova - Hodžova - Opatovská /20,60,60/
9 - Juh I+II - VOP /60,120,-/
10 - Juh II - AS - Štefánikova - Billa - Sihoť /30,60,60/
11 - Juh I - AS - Kubra - Kubrica
13 - AS - Zablatie /60,120,120/
15 - Juh II - Zlatovská - Záblatie
16 - Sihot - AS - Istebnik - Zlatovce - Zablatie /60,120,120/
17 - Juh I - AS /30,60,-/
18 - Juh I - Opatovska /60,60,60-NP/
19 - zrušená
20 - Juh II - LOT
21 - Potocna - Juh II /60,120,120/
22 - Juh II - Dlhe Hony - Belá (Shopping Zone) - Biskupice - Hasičská - AS - Sihoť /60-ráno,potom 30,v "a" 30/
23 - Juh III - AS /60,60,120/
28 - Juh III - AS - Opatovska /60,60,120-NP/
N1 - Juh II - Inovecká - Hasičská - AS - Štefánikova - Kubra - Opatovská - Rázusova - Zlatovská SAD /60min/

Mne sa pozdáva najmä to rozdelenie spojov linky 1 do liniek 1 a 10 s tým, že 10 by šla na zadnú Sihoť III, IV a V (a následné ubratie spojov L8 idúcich cez celé sídlisko), ako aj myšlienka obsluhovať Shopping zónu MHD linkou 22 (hoci je aj jej možné rozdelenie do 2 samostatných liniek), z ktorých jedna by šla z Biskupíc popri LOT, a nemusela by ísť ani po Legionárskej v centre, ale pekne po Elektičnej na Hasičskú.

Pekne. ? ❤

http://www.puchov.sk/mesto/aktuality/vsetko/467-trencianska-sad-ukoncila-prevadzku-mhd-v-puchove?limit=0

s tým upravením platu vodičov súhlasím, je to skvelý nápad. Takí ako pán Kráľ si určite zaslúžia dostatť viac ako podaktoré typy.
Kedy pracoval v SAD, dávno?

ano jednoznacne je to zalezitost vodicov, uvediem konkretny priklad minuly tyzden chodil na #84 este ten mlady vodic na L11 neoznaceny zboku aj zozadu, dnes isiel pan Kral, oznaceny bol zo vsetkych stran, v autobuse nebolo nafajcene a vsimol som si aj jeho uctiveho spravania k cestujucim, zdravil starsich ludi a tiez som vystriehol ci ide na cas a siel na minutu presne, tak ho davam za priklad.
inak vraj kedysi u SAD uz robil, neviete niekto na akej linke chodil? ci odisiel alebo ho SAD prepustila? ani by som sa necudoval pretoze SAD ma radsej vodicov "expertov" ktori maju povestne mena ale nie kvoli svojim dobrym cinom ale kvoli chybam ktore dennodenne robia dobrych vodicov si nevazi. ja osobne by som navrhol zvysit plat vodicom ale na ukor pokut ktore by sa udelili nenapravitelnym a to by sa vlastne vratilo tym poriadnym

Verím tomu, že autobusy majú určite dostatočný počet tabuliek na označenie linky. V Ikarusoch mali dokonca také púzdra s nimi. Preto si myslím, že to, že v uliciach stále dennodenne stretávame neoznačené busy, je vina šoférov. Ale čo s nimi?

- väčšinou sú to tí istý. Som zvedavý, či majú povinnosť v pracovnej zmluve vozidlo skontrolovať, či v ňom je dostatok tabúľ. Podľa mňa by šikovný vodič tabuľky zohnal, aj keby tam ráno neboli a to od iných kolegov, ktorý na daných linkách nejdú. Veď väčšina tabuliek je použiteľných ešte tých pôvodných od Krieger reklama, ale vídavať aj nové, ktoré majú trošku odlišný tvar písma:

http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=30022&idt=u&idg=3101&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

to sme minimalne dvaja co si to myslime, ale asi vodici co na nom jazdia si to nemyslia:D (obaja velki experti, jeden nezastavuje na zastavkach aj ked cestujuci zazvoni pre vystup a to nie na hoc akych napr. Soblahovska 25/Gymnazium a s tym druhym ma draxter dobre skusenosti) takze aki vodici take znacenie. a moj osobny nazor je taky ze aj 83-ku by uz do certa mohli poslat a radsej nasadit namiesto nej 78 ktora si myslim ze je v omnoho lepsom stave a stoji v garazi. a taktiez aj 85-ku ak uz je v Trencine

No ja si myslím, že vymeniť tabuľu je jednoduchšie, než prevracať "Slovensko 2007". A okrem toho ju je lepšie vidieť a nehompála sa z jednej strany na druhú. ?

vcera spoj na L17, vozidlo #83 neoznacene zboku, zozadu tradicne len kalendar. neviem ale neverim tomu ze by SAD mala malo tabul, ved aj v tom buse ich mal vodic pozehnane, hadam vsetky linky, len asi sa mu nechce vstavat k tomu...a navyse zadne dvere sa ledva zatvaraju.
Nevie niekto preco maju Crossway-e vyfuk na pravej strane vozidla? myslim ze je to pekna somariny, aj ked sa bus rozbieha zo zastavky ide dym na cestujucich, alebo si projektant myslel ze ked je trida EURO4 ci kolko ze nema ziadne vyfukove plyny?:) a tiez by ma zaujimalo kedy zacnu fungovat svetelne tabule na tychto busoch, jazdia uz 5 mesiacov a vodici stale pouzivaju plastove tabule na ktore ani nemaju drziak.

zrejme medzi tym ako skonci 17.03 na L11 na Juhu1 a tym ako ide potom na L21 z Juhu2 19.45 nema ziadny spoj tak si ide domov.
Re #1856 mathre: dik, aspon si sa pokusil. vacsina vozidiel ma 2 vzory no a 4 vzory doteraz mali aj 51/52/53/54 v robotny den a cez vikend 31/33/32/75 a od 1. maja maju 4 vzory podla vsetkeho aj Citelisy 01/02/03/05. Pocul som uz nadavat vodicov na to pretoze je to problem robit kazdy spoj na inej linke a pod. Kedysi uz som mal zaujem aj o turnusy v Ziline ale tiez mi bolo povedane ze su to neni informacie pristupne verejnosti. ale aj tak si myslim ze by im to nic nespravilo lebo vysledovat sa to da aj tak, len to da moc namahy. diky, skusim mozno este toho dispecera

počuj, ale povedal mi, že oni majú 4 vzory týždňové, 4 víkendové a ktomu sviatočné, to je to, čo sa týka NP, takže nasadenia sa budú zrejme po týždni meniť medzi nimi....

milan005: No počuj, pýtal som sa na to Stana Svatíka z 03 a povedal mi, že hento je prísne strážené, vraj by si ale mohol skúsiť isť za dispečérom a povedať mu, že to potrebuješ na neakú seminárnu prácu do školy....

Ona tam byva skoro kazdy den bo vodic co na nej jazdi byva hned pri bale tak to ma poruke.