Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To je presne o Tom , ako má mesto na slané MHD. Všetko rieši až keď horí. A ministerstvo - nič nemuseli vyvlastnovat, stačilo zameniť a rokovať. Ale radšej sa rokuje o kvetináčoch na Starom moste nez o ploche pre zastávku.

Jilemnického - kde to preboha je na tej ulici?

K tomu vyvlastňovaniu od MO - o situácii sa vie a je na stole snáď 10 rokov. Keby sa riešilo priebežne a nie štýlom hop na kravu, nemuselo sa nič vyvlastňovať. To samozrejme nevyčítam tebe.

Ale jej poloha mimo "školu" a tiež v smere z mesta (keď nemá styčný bod s MHD) ideálna nie je.
Beriem však a chápem že je to z núdze cnosť.
Skôr však reagujem na to, že určite nemá taký potenciál aby odtiaľ išlo "všetko" len preto aby to tak bolo a zároveň to slúžilo minimu cestujúcich.

Protichodná zastávka Legionárska pre RAD vyžadovala vyvlastnenie pozemkov od Slovenskej republiky - Ministerstva obrany, čo je vzhľadom na existenciu vojenskej nemocnice beh na veľmi dlhú trať a náklady spojené s tým by absolútne nezodpovedali tomu, čo by sa týmto riešením získalo.

Druhým navrhovaným riešením bola zastávka Družba, ktorá by vo svojej polohe vyžadovala zrušenie niekoľkých desiatok miest na parkovanie a cestujúcim by ponúkla čakanie v špinavej a zanedbanej lokalite stánkov.

Riešenie v podobe Jilemnického je z hľadiska financií, času realizácie, šírky chodníka a možnosti ho dovybaviť prístreškami a solídnym zázemím pre cestujúcich najflexibilnejším riešením toho, aby sa neodstavovali autobusy do jazdného pruhu na Dlhých Honoch. Ideálne v čase okolo 7:30, keď tá ulica je tichá a pokojná...

Takže hádzanie špiny na SADku považujem v tomto prípade len za tradíciu

Zo strany SAD boli navrhnuté 3 alternatívy k Dlhým Honom tak, aby zostala nadväznosť najmä s MHD a nemocnicou.
Jedným z riešení bola napr. nová protichodná zastávka Legionárska pre RAD, odkiaľ mohlo ísť "všetko".
Použilo sa však riešenie Jilemnického, ktoré nemá príliš integráciu s MHD (3, 7, 25) a okrem návozu a odvozu školákov ani vhodnú polohu.
Takže môj pohľad je že slúži najmä na to, aby "sa nezavadzalo".
A nie na to aby sa tam bezhlavo bachlo všetko, len "aby to tam bolo" a vyzeralo to pekne na papieri aj keď neslúžilo cestujúcim.

Vyzerá to na ďalší sadkársky generátor náhodných zastávok (popri klasickom generátory náhodných odchodov), napríklad spoje do Omšenia: Legionárska, Jilemnického, Soblahovská a samozrejme ešte aj doterajšie Tesco a Zlatovská.

https://www.sadtn.sk/files/cp/309408_2025-06-01.pdf

A spoje tam začínajúce budú začínať kde?

Od 01.06.2025 sa ruší zastávka Trenčín, Dlhé Hony pre spoje regionálnej autobusovej dopravy.
https://www.sadtn.sk/aktualita/734-zrusenie-autobusovej-zastavky-trencin-dlhe-hony-od-01-06-2025/

To sa dá úplne rovnako povedať aj naopak, že? A o tom je demokracia, že ty o on si môžete vybrať a musíte výsledok rešpektovať. To je celé.

Postačuje aktívne sledovať malú, ale aj veľkú politiku, teda ako občan. A tiež je dobré sa všetkým, ktorí majú záujem o dianie sa angažovať. Ja to robím. Ale, takto obecne, nechcem a ani nebudem robiť propagandu nikomu. Zoznam, ako píšeš, tvorí sám život. Iba toľko k zoznamom. Pekný deň prajem.

Ktorí? Isteže sú ale obávam sa, že tvoj zoznam nebude mať s mojím žiaden prienik.

Ja sám určite nič, ale sú tu aj rozumní politici, hádam ti to nevadí?

To by ma zaujímalo, či je to tiež taký sebastredný zxrx ako majiteľ.
P.S.: Tak som si to pozrel a dobre hovorí, súvisľe až je mi to divnô.

V reportáži vystupuje p. Ľudovít Hucík, riaditeľ UMBRELLA CITY LINES SK, S.R.O.

Kto je riaditeľ dáždnika mobility?

Buď si istý, že ty nevyriešiš NIČ.

https://www.stvr.sk/televizia/archiv/16952/532912

Zaujímavý prispevok o súťaži na PAD. Kto vidi medzi riadky tak sa hanbí ze je to vobec možné. Riaditel "dazdnika mobility" tam má veľmi trefne poznamky. Samozrejme zodpovednosť nemá nikto.... Ale zmluva na 10r bude uz 3x predlzena.....