Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Existuje zoznam slovenských exonym a tam skutočne existuje Charkov, Kyjev a Ľvov, čo sú verzie vhodné pre slovenský jazyk. Ale používanie exonym nie je nijako záväzné a niekedy je to prirodzenejšie povedať v domácom jazyku (v tomto prípade symbolickejšie). Napríklad ja nepoužívam názov Záhreb ale vždy to nejako prirodzene skĺzne k Zagrebu. Tiež bežne nepoužívam názvy ako Železné mesto, Stoličný Belehrad, Ráb alebo Segedín.

Asi preto, ze poberie ludi z 3 roznych P&R a odvezie na elektricku/Patronku (prestup na ine linky) resp. ak pojde pod Novy Most tak do mesta? Alebo ma mat kazde P&R vlastnu linku?

A čo bude mimoriadne? Ďakujem

Pán csepka_3 je asi podporovateľ ZSSR, po rusky Charkov a ukrajinsky je Kharkiv, ešte aj Vy poučujete ako celá koalícia? Som na Slovensku a nemám proti cudzincom nič.

V Charkove - po slovensky.

Ľudí, čo zaparkujú na jednom P+R a budú cestovať na druhé P+R pre iné auto asi veľa nebude.

Nerozumiem, prečo by mali byť P+R parkoviská prepojené nejakou jednou špeciálnou linkou.

L2 už nejazdí a #7826 mala by byť v Kharkive (UA), možno tam vykoľajila. To máte asi chybu tu.

Nebola to linka 12 alebo 20 a južná stanica? Tomu by som ešte bol ochotný uveriť. A číslo voza nie #7826, ale #317.

Internet Explorer?

#7826 solo na stanici nove mesto na linke 2 sa dnes vykolajila.

Na pondelok pripravuje DPB nejakú šotoakciu

Edit: pardon, už rozumiem. Reagoval som príliš absolútne na poslednú vetu "To koľko z tých ľudí sa obmenilo v bode B nehrá rolu." Ak sa ti z tých desiatich cestujúcich v úseku A-B a pätnástich v úseku B-C 95% vymenilo v bode B, tak by som do tej zastávky B prioritnejšie prístrešok, nerátal so staničením 10 s a zvážil, či je nutné spojiť body A a C priamou linkou, alebo radšej linku z bodu A presmerovať tam, kam prestúpili cestujúci vystupujúci v bode B a bod C obsluhovať linkou z miesta, odkiaľ prišli noví cestujúci na zastávku B. Ale na samotný počet osobokilometrov to vplyv nemá.

??? Ako čokoľvek z toho súvisí s výpočtom vykonaných osobokilometrov?

trochu aj hrá-napr. prístrešky, doba staničenia, prípadné prestupné väzby....

Tá Hodonínska môže mať zmysel pre prestup smer Bory, keďže 30 jazdí častejšie ako 36 a 216. Prestúpiť sa síce dá aj na Vrancovicovej, no potom máš vyhliadkovú jazdu cez celý Lamač.

Řekl jsem 5 a myslel 10.

Áno, myslel som Hodonínsku. Ospravedlňujem sa Kto chce ísť na tieto zastávky, kde v smere do BA vystupujú jednotky cestujúcich denne, môže si prestúpiť na 37 v Záhorskej.

Čo sa týka parkoviska pri ZOO, tak KONEČNE ASPOŇ NEJAKÉ.

Ak nie, tak sa dá asi vybaviť výnimka pre schválené trasy, tak ako na nákladné vozidlá presahujúce maximálnu dĺžku.