Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ako, uznávam, že v niektorých časoch bolo cestujúcich v Orechovom veľmi málo, ale zažil som aj spoje kde nastupovalo cez 10 ľudí (ak by si mi neveril, tak môžem pohľadať foto, kde to je vidieť).

Aj s tým neskutočným počtom spojov PAL je to tak, že v sobotu som tam sedel takmer hodinu a čo som si všimol tak cez víkend sa tam zopár dier nájde, kedy aj cez hodinu nič nejde a 2 som našiel aj v "x". A potom práve takéto medzery plus špičku by som vyplnil MHD.

Naviac, ako stále vravím, PAL jazdí smer ŽST. MHD by ľudí doviezla aj k Úspechu, do mesta, do Nemocnice a pod.

Zachádzku by som zaviedol na linke 13. Cestujúci požadovali zvýšenie poštu spojov (zaujímavé, že linku, ktorá ich vozí po celej m. č. opäť preferujú viac, ako rýchlu linku 3) a na 13 by som tak doplnil jeden spoj v rannej a jeden v popoludňajšej špičke a zaviedol zachádzku do Orechového (z podjazdu Vlárska by linka išla do Orechového, otočila sa a pokračovala na Istebnícku ul.)

Samozrejme, že ak by bola možnosť trasovať novú linku do Zamaroviec, preferoval by som to, bez úpravy linky 13 a otáčania v Orechovom.
Celkovo by som navrhol potom toto:

Linka 14: Zamarovce - Orechové - Staničná - Úspech - Autobusová stanica
Linka 10: Autobusová stanica - MAX - Pred poľom - Sihoť II, I - Hasičská - Nemocnica - Dlhé Hony - Soblahovská - Soblahov

Linka 14 by jazdila 60/120/120 ( špička/sedlo/víkend )
Linka 10 by jazdila 60/60/120

Pričom všetky spoje linky 14 by pokračovali z AS na linke 10. A všetky spoje cez špičku a víkend a každý druhý v sedle by pokračovali z L10 na L14.

Pre Soblahov by to prinieslo rýchlejší nástup a výstup, spojenie s Nemocnicou, viac zastávok v centre, spojenie so sídliskom Sihoť, k Max-u, zachovalo by sa spojenie s AS a samozrejme aj pre Zamarovce a Orechové by bol prínos veľký (zasa rýchlejší nástup a výstup, spojenie k Max-u, na Sihoť, do Nemocnice - na pokračujúcich - teda všetkých spojoch).

Čo poviete?

u DIC "ich" linka 15 zachádzala všetkými spojmi do VOP, tak je logické, že sa kritizovala táto zachádzka, pričom do Orechového nešla.

kvorka má pravdu, kde sa L3 otočila v roku 2008 sa už neotočí dnes. Riešením by bolo, kedy spoje PAL linky TN-Zamarovce boli (po dohode obce a mesta) dané pod linku (napr. 14) a MHD by sa otáčala skutočne až tam. Na druhú stranu, práve občania Istebníka a Závažia boli proti tomu, že ich linka 3 krúži po celom Zámostí, takže súčasné riešenie je výborné: rýchle spojenie cez Váh linkou 3, na druhú stranu v linke 13 návoz aj do priemyslených častí a škôl v Zámostí. Kvôli jednej zastávke sa nedá robiť samostatná linka a zachádzku na nej nie je ako riešiť z dorpavného hľadiska.

Keď sme robli snímky, ktoré tu kvorka zavesil, tak na spoj linky 3 v "a" šiel len 1 cestujúci na danej zastávke a následne nikto! Takže záujem je akiste len niekedy. A netreba zabúdať, že tam stojí PAL - vieš koľko spojov PAL tam stojí? Nosná PAL linka TN-Nemšová (srnie) a TN-Horná Súča. To sú obrovské počty spojov. Takže ja nevidím dôvod na MHD v tejto zastávke. 8 párov spojov je totiž nič v porovnaní so spojmi PAL tadiaľ idúcimi. ?

Takže odpoveď: je tam neskutočný počet spojov PAL spojov a nie je kde točiť autobus MHD. Ohľadne značenia to je otázka na mesto. Teraz tam linka MHD nekončí, takže ani neviem, akoby si to chcel dať cez zachádzku, nie je ako.

je to parada!

Za otoč považujem akékoľvek miesto, kde sa otáčajú autobusy a potom ten otoč môže byť vhodný alebo nevhodný z prevádzkového hľadiska.

Spôsob, ako sa otáčali spoje L3 v Orechovom mi je známi. Viem, že je to nevhodné riešenie ale ako inak to tam vieš vyriešiť? Obnoviť MHD do obce Zamarovce? Ja by som bol za, ale o tom môžeme asi iba snívať.

Lenže, ja sa okrem prevádzkovej snažím prihliadať aj na tú stránku z hľadiska cestujúcich. A je pravda, že záujem tam je (to potvrdzujú otázky a odpovede a aj ľudia, s ktorými som o tom prehodil 2-3 vety na zastávke, keď sme čakali na PAL do mesta). Okrem toho, aj tá dochádzková vzdialenosť na zastávku Istebnícka je dosť veľká.

Návrh na zrušenie obsluhy Orechového (ešte v cp DIC) sa kritizoval aj tu v článku "Mestom Trenčín navrhovaná organizácia zmien MHD pod drobnohľadom", píše sa tam: "Na obsluhu mestskej časti Orechové sa v návrhu asi „zabudlo“ – nie je tam navrhnutá žiadna linka ani zachádzka."

Preto sa pýtam, či je to tam tak hrozné, že to treba riešiť takto radikálne, alebo či keby sa na uvedených častiach ulíc upravilo dopravné značenie (zákaz státia - zvislé aj vodorovné) na oboch okrajoch, či by sa to dalo prejsť?

A áno, viem, že sú tam aj PAL spoje, ale napríklad cez víkend sú tam veľké medzery medzi odchodmi a jazdia iba na AS. Pričom MHD by ľudí doviezla do mesta, k nemocnici a na Juh, prípadne do OC Laugaricio a pod.

Super! ?

K téme máp (návrh).

Osobne sa mi to veľmi pozdáva (možno len rámik si viem predstaviť trochu iný). Skušobne bude umiestnená na zastávke Gymnázium.

poďme na to skôr takto - čo považuješ za "otoč", lebo práve nič také tam nie je a nikdy ani nebolo, voz sa točil pomedzi domky takto: https://imhd.sk/tn/galeria-media/966/karosa-b-731-amp-karosa-b-732/41726/81-na-svojej-konecnej-v-Orechovom?&ref=tn%2Fgaleria%2F966%2Fkarosa-b-731-amp-karosa-b-732%3F%26p%3D5

ako vidíš, nikto neparkuje mimo predpisy, ale aj tak to tam je o držku a potom to prudké odbočenie vľavo a príjazd na zastávku:
https://imhd.sk/tn/galeria-media/966/karosa-b-731-amp-karosa-b-732/41727/Linka-3-na-tejto-zastavke-zacina?&ref=tn%2Fgaleria%2F966%2Fkarosa-b-731-amp-karosa-b-732%3F%26p%3D5

Od počiatku to bolo také rýchlokvasené riešenie po tom, čo sa zrušila 14-tka využívajúca otoč KD Zamarovce. Podľa mňa dnes nevhodné riešenie obnoviť to, najmä po tom, ako je linka 3 a 13 využívaná na novej trase.

11 je hviezda dlhodobo,aj kapacitne super,vcera,dnes az do 2.11. pre harmoniku iste vhod.
Orechove: neni kde tocit bus,sme sa ani s nakladnym nevytocili minule.

Tak, a potvrdilo sa čo som písal v príspevku, na ktorý teraz reagujem:
- linka 11 dnes veľmi plná, išiel som viackrát, napr. v spoji s odchodom o 16.01 z ul. Legionárov som stál väčšinu trasy nalepený na zadných dverách. Samozrejme, väčšina ľudí vystúpila na Saratovskej, pri parku a išla na cintorín. Podobne som cestoval napríklad aj 11 o 11.00 smer mesto (aj keď tam bolo trošku menej ľudí). Ostatné spoje a aj štvorka tiež citeľne plnšie.

Takže odbor dopravy sa opäť len vyhováral, nakoľko kĺb na linke 11 by dnes význam mal. Zajtra informácie aktualizujem.
------------------------------------------------

Bol som pozrieť aj do m. č. Orechové. Podarilo sa mi rozprávať s domácimi o zrušení zastávky Orechové, Vlárska. Musím povedať, že ľudia sú tam veľmi nespokojní, viacerí posielali podnety a hovoria, že trojka v Orechovom bola využívaná a mala by sa vrátiť.
S týmto názorom na základe svojich jázd ešte pôvodnou linkou 3 súhlasím aj ja, prešiel som sa otočkou a v čase mojej návštevy by tade autobus prešiel. Pridávam foto:
------------------------------------------------

No a na záver pridávam foto zast. Legionárska po skrátení

OT:A návrh ohľadom MHD v Dca je aby hlavne konečne BOLA MHD.

Nezišiel by sa aj nám? :
https://www.facebook.com/mdspovb/photos/pcb.1117069545055003/1117069481721676/?type=3&theater

A mimochodom, dnes opäť nefunkčný internet vo veľa autobusoch. Nabehla mi iba stránka Telecomu a niečo o dátach naviac. Takže, nič moc......

K téme posilnenia dopravy na cintorín Juh:
"Počas sviatkov všetkých svätých sa neuvažuje o zvýšení a posilnení spojov, nakoľko v minulosti boli posilnené a jej vyťaženosť bola skutočne nízka. "

Ing. Miloš Minarech
referent dopravy

---------
Takže tak. Už sa teším na preplnenú 11, pričom spoje na Juh I už jazdili plnšie aj dnes a to ešte nezačal najväčší nával a samozrejme, jazdilo sa podľa "x". Zajtra bude ľudí určite viac a spojov menej, takže to bude "zábavné". ?

Napísal som ešte reakciu v zmysle, že nemôžme tento rok porovnávať s rokom 2009, či kedy to posilnili naposledy a hlavne, že ak chceme prilákať ľudí, musíme reagovať na aktuálne požiadavky. Spomenul som aj to, že minulý rok jazdili bežné spoje preťažené, a teraz je spojov menej a tak.

Na toto zatiaľ reakciu nemám a už ju vlastne ani netreba, keďže je už na to neskoro.

Zahrniem to do toho materiálu štandardizácie. Cez víkend si k tomu sadnem. Toto sú super pripomienky. Ďakujem!

Ak si dobre spomínam, tak nedalo. Sa mi zdá, že dopraváci boli proti.

K tej mape. Nie je to ešte isté. pôvodný návrh bol vo vitríne s vytlačenou schémou. Chcel by som, aby to bolo predsa len reprezentatívnejšie. Hráme sa tu na krajské mesto, ale niekedy sa chytám za hlavu.
Komunikujem o tom s úradom, tak snáď sa podarí nájsť kvalitatívne vyhovujúci kompromis.

Umiestniť by sa dala aj tu:
https://www.google.sk/maps/@48.8881097,18.0353505,3a,75y,63.97h,79.46t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVl9e8Qe9dEDHmKipOYag9Q!2e0!7i13312!8i6656
Je tam ešte trochu širšia cesta, nie je tam žiadny vchod do dvora (Poštová Banka tam má len takú nejakú otvorenú halu, kde sa ani auto nevojde) a predsa len sú to 2 týždne. Naviac, autobusy MHD teraz stoja v zastávkach veľmi krátko (keď sa nastupuje všetkými dvermi).

Tá mapa pri Gymnáziu bude fajn. A bude to riešené ako samolepka alebo ako vitrína?

Vozidlo=autobus musi ist kusok rovno aby bolo vyrovnane ,nie hned pristavit zo zakruty,inak nikdy nebudu vsetky dvere zarovno chodniku!!! Dakujem za porozumenie,no uz by som danu zastavku nedaval prerabat,no na novo budovanych na to treba mysliet!!!

Ja som sa o zrušení zastávky Legionárska bez náhrady dozvedel včera. Podľa všetkého ju napriek snahe nebolo kam umiestniť (naozaj to neviem posúdiť). Čo viem posúdiť, že bude veľmi chýbať.

Mapa liniek MHD bude do prístreškov doinštalovaná v koncom roka. Navrhol som, aby sme vytipovali aspoň jednu frekventovanú zastávku a skušobne ju otestovali (reakcie, poškodenie a pod.). Po ujasnení detailov uchytenia by mala byť osadená pri gymnáziu. Aj 2-3 týždne môžu poskytnúť aspoň určitú spätnú väzbu, akou cestou sa vydať.

Iné novinky nateraz nemám.

BTW: Kvorka - vďaka, ten článok poznám, ale úplne som na to zabudol. Vďaka! Dokonca poznám aj niektoré z tých zastávok v Devinskej. Inak jeden z obrázkov som mal použitý vo svojich predvolebných novinách k téme debarierizácie zastávok. Sklamaním je, ako málo sa toho za tie 2 roky podarilo. Ešte viac ma mrzí, že je to len individuálna partizánčina bez systematického aplikovania.