Reakcia na: milan001 #7048:
Už dlhšie som uvažoval, že by kĺbaky mohli kľudne jazdiť aj na linke 11 alebo 13 na spojoch, kde to je treba. Veď problém otočiť sa kĺb nemá asi na žiadnej konečnej okrem LOT a Orechového. Ale skôr by som privítal, keby sa vypracuje plán základnej dopravnej obslužnosti, pretože prepravné prúdy sú v TN jasné. A potom to doplniť aj inými spojmi.Lebo teraz Juh I nemá interval ani 20 min v niektorú dennú dobu (cez víkend ráno a večer vďaka neprekladu spojov nemá ani 30 min, hoci má liku 5 a 11).
Nepochopil som tomu zrušeniu spoja linky 22 zo stanice na Juh - veĎ to tvorí dieru v pravidelnom intervale - ak si pamätám, mesto chcelo interval a potom ho takto nezmyselne ničí? Naviac, ani linka 11,23 či 28 vtedy nejde na Juh. Takýmto spôsobom sa vaic ľudí do MHD nepritiahne, skôr opačne.
Je tu 5 kĺbových vozidiel - nasadil by som ich na najplnšie spoje ráno a potom nechal celý deň na hlavnom prepravnom prúde Juh - stanica - Sihoť a Zámostie - Juh. Dostal som kacírsky nápad:
- zrušiť linku 1 úplne, namiesto nej potiahnuť do Kubry linku 17 a zabezpečiť dokonalý preklad s linkou 11 (aj v sobotu a nedeľu) - ušetria sa spoje oproti terajšiemu počtu na L1+11
- dokonale preložiť linku 8 s linkou 22, dať na ne kĺbové vozidlá a nech jazdia 15/20/20 - ušetrí sa oproti terajšej kapacite L8 + 22, ale zároveň nebude oslabenie cítiť v dôsledku väčších vozidiel a predĺženej trase linky 22. Tu vidím možnosť najväčšej úspory km v rámci škrtania čohokoľvek v našej MHD
kvorka
Ktora firma vyhrala konkurz na optimalizaciu MHD a odkedy bude mozne, aby obcania pripomienkovali navrh, ktory ako uvadzate ma v druhej polovici roka vstupit do platnosti. Druha otazka, preco rano po siedmej na jednotke ide z Juhu kratke vozidlo, ked doteraz jazdilo dlhe, to nizke?
Odpoveď:
Jarmila Maslová, útvar stavebný, životného prostredia, dopravy a investícií:
Optimalizácia MHD nebude vykonaná prostredníctvom externej mimotrenčianskej firmy, ale úprava trás a cestovného poriadku bude plne v réžii SAD Trenčín, a.s. a Mesta Trenčín. To, či cestovný poriadok bude po jeho prehodnotení daný verejnosti na pripomienkovanie, ešte nie je rozhodnuté.
Na ranný spoj linky č. 1, ktorý odchádza z gen. Svobodu o 7:05 h bol nasadený krátky voz s kapacitou 108 osôb z dôvodu, že priemerná obsaditeľnosť uvedeného spoja na celej jeho dĺžke je 70 cestujúcich a nasadzovať kĺbový autobus je pri uvedenej obsaditeľnosti neefektívne.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- to je neskutočné, takže všetky tie "kecy" zase len do vetra? Dúfam, že do toho bude môcť povedať čo-to aj Juraj, alebo chalani čo sa to vyznajú (draxter, marek, milan a pod.).
- inak veta, že ešte nie je rozhodnuté, či bude daný na pripomienkovanie občanov znie absolutisticky - nechel náhodou primátor Rybníček otvorený prístup a počúvať občnanov? Toto neznie ani ako jedno ani ako druhé, ale presne naopak. A nadväzuje to aj na škrtaciu "logiku" od marca, kedy sa to mohlo už trochu aj dotiahnuť.
PS: Juraj, ktoré sólo vozidlo má kapacitu 108 cestujúcich?
PPS: o ktorom voze je reč v otázke a kde je vypravovaný teraz?