Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

no,neviem neviem,pri tych platoch co tam vraj maju mat...asi budeme musiet zaviest cyklobusy,lebo zamestnanci tam budu chodit skor na bicykloch nez busom a s nami jednine ak bude zle pocasie...aj s nalozenymi bicykmi... ? ,a snad tie fyzicke tresty az take nebudu-aby mohli dopedalovat aspon na zastavku ☠

s tymto vidim ale dalsie problemy, co sa sice MHD netykaju, ale predsa -> budu musiet byt upravene aj odchody busov na "dedinu" ktore co viem chodia zo stanice 22:15 a ludia z AUO by to nestihali, Kvoli tomu je napr. aj v Leoni pracovna doba len do 21:45 aby to ludia stihali. takze asi budu musiet spoje na dedinu posunut na 22:30 tak ako jazdia v inych mestach (PB, ZA)

Od 1.6.2011 dochadza opät k zmenam v suvislosti s AUO tykajucich sa liniek:
5 - povodny spoj od VOD-EKO, po novom AUO o 22:15 (otazkou je, ci nastane aj posun spoja z Juhu o 22:35, alebo to bude musiet vodic stihat za 20 min. otocit)
6 - povodny spoj od VOD-EKO, po novom od AUO o 22:15
7 - spoj z Kubrice posunuty o 5 min prv a to 13:10 a premavat bude az po AUO
15 - spoj z VOD-EKA 12:57 posunuty na 12:50
15 - spoj z Juhu posunuty o 7 min prv na 13:15 a predlzeny az po AUO
15 - povodny spoj od VOD-EKO, po novom od AUO 14:20
15 - spoj 14:50 od AUO zruseny, premavat bude len od VOD-EKO o 14:55 ako povodne.
Taktiez chalani ked budete mat cas bolo by vhodne to hodit aj sem do CP a mapy MHD

pri zákrute na Saratovskej údajne, ako je aj teraz taký priestor a vchod do cintera. Urobil som aj v google prepočet podľa vzdialeností z CP a musí to tak byť. ?

Rozmýšľal som nad tým a napadlo mi, či nie niekde pri tých schodoch nad kotoľňou alebo čo to je oproti parkovisku pri cintoríne...Alebo niekde pri terajšej hornej bráne cintorína (??). Bolo by dobré zistiť od nejakého bývalého vodiča možno...

tiez som toho nazoru. Vacsou zahadou je, kde sa nachadzala v r.78 zastavka JUH - stred

K zastávke Staničná- myslím si, že zastávka sa nachádzala buď niekde pri 77-bytovke alebo pred SPŠO, lebo v CP z roku 1982 je uvedená ako Staničná, rázc. (pričom je preškrtnutá a prepísaná na Úspech, čiže nejako krátko po vydaní tohto (1982) CP bola zastávka asi premiestnená na miesto, kde je dodnes Zlatovská, nákupné stredisko)... Ale je to len úvaha.

1.8.1994: http://www.sendspace.com/file/atldiv

Fíííha ☺ A koľko ich ešte máš? A aj prezradíš teda odkiaľ ich máš? No vieš aby som vedel kde aj ja mám niečo také pohľadať. ?

este raz: http://www.sendspace.com/file/tlcryx

pridavam CP z r.1982: http://fs10u.sendspace.com/processupload.html

napadlo ma, ci by nebolo dobre spravil L10 v povodnej trase (Sihot - stanica - nemocnica - Noviny - Nozdrkovce a spät) a dat tam interval 40/120/40//120, resp. presunut spoje z L2 co idu az do Nozdrkoviec a tie co su v sucasnosti na L2 az po Nozdrkovce

nemám problém s mapkou, mám aj satršie, ale polohy zastávok neviem určiť úplne presne. Vtedajšie komunikácie v zásade zodpovedajú súčasnému stavu, ul. Sama Chalupku sa aj teraz napája na Soblahovskú (iba sú tam železné tyče, ktoré umožňujú prejazd len peším a cyklistom). Čiže ak nenájdeme mapku aj s linkami, spravím to podľa ukazovateľa km, ktorý pri danom CP je uvedený. ?

Tak treba zájsť do vašej knižnice kde majú takú brožúrku Trenčín a okolie 1974, kde v online katalógu je uvedené že má prílohu teda mapku. To by mohlo troška pomôcť. Zrejme je to podobná brožúrka ako pri Zvolen a okolie, kde je tiež taká stručná mapka, no bez trás MHD, ale sú tam aspoň názvy ulíc a dôležité budovy. V tej čo mám doma ja(Zvolen), nie je ani nadjazd, takže MHD jazdila cez malú stanicu. ?

ta L11 ak si vsimnes tie perom dopisane su po JUH, ZDŠ, inak chodila po JUH, otoč. Asi az na zaciatku 80-tych rokov ju presunuli na JUH II.
Ta L12(19) tam je nalepena, odliepat to nemozem kedze to nieje moj CP, ale pod tym som videl ze je tiez L12 ale s inymi odchodmi ale uz aj to je nalepene a co je uplne naspodu netusim

aj ja som rád, zbierka CP 1956-1961 a 1992-2011 sa teda rozrástla o perfektný kúsok! Len teraz mám určitú dilemu pri vytváraní mapy:

a) spoje idúce zo žst do TOS: u L1,3,4,7,11 je zrejmé, že premávali aj časťou terajšej Štefánikovej ulice, ale neviem už presne, kde sa nachádzala zastávka Technické služby. U L8 sú dve varianty jazdy zrýchlených spojov do TOS, jedna z nich pravdepodobne v trase L1,7 a druhá možno po Železničnej. U L10 je to prvá varianta zachádzok linky 8, u L2 po dnešnej Štefánikovej, ale aj cez žel.prejazd na Sihoť,

b) poloha zastávky na ul. Sama Chalupku u linky 1 (podľa mňa niekde pri Slnečnom námestí).

c) umiestnenie zastávky Juh - stred a trasovanie spojov na Juhu po uliciach. U linky 12 potom poloha zastávky Staničná (Staničná MŠ je jasná).

Zvyšok by nemal byť problém. Kto viete, pomôžte, resp. pridajte názor, nejak to utrasieme ?

Ďakujem za ten CP 1978, takéto dokumenty rád študujem.
?

k tým 3 zastávkam na Juhu I, pokiaľ ma informujú pamätníci, jazdilo sa aj po dnešnej Západnej (F. Zupku). Lebo jazdný čas 5 min od Juh Z)S po otoč mi príde trochu poriadne pretiahnutý...

už som si to stiahol, paráda. Spravím mapu! Inak k tej L11: perom sú tam dopísané tuším 2 spoje, ktoré začínali už na Juh II (ktorý sa vtedy staval).

Inak pozerám, že je tam aj výprava vozdiel na tom CP dopísaná, spolu s špz-tkami!

K tej L12: to je nejaký doplnok k tomu CP? Či to je až o rok neskôr. Tiež ma zaujíma, či tam nie je CP nočáka "X".