Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

K zastávke Staničná- myslím si, že zastávka sa nachádzala buď niekde pri 77-bytovke alebo pred SPŠO, lebo v CP z roku 1982 je uvedená ako Staničná, rázc. (pričom je preškrtnutá a prepísaná na Úspech, čiže nejako krátko po vydaní tohto (1982) CP bola zastávka asi premiestnená na miesto, kde je dodnes Zlatovská, nákupné stredisko)... Ale je to len úvaha.

1.8.1994: http://www.sendspace.com/file/atldiv

Fíííha ☺ A koľko ich ešte máš? A aj prezradíš teda odkiaľ ich máš? No vieš aby som vedel kde aj ja mám niečo také pohľadať. ?

este raz: http://www.sendspace.com/file/tlcryx

pridavam CP z r.1982: http://fs10u.sendspace.com/processupload.html

napadlo ma, ci by nebolo dobre spravil L10 v povodnej trase (Sihot - stanica - nemocnica - Noviny - Nozdrkovce a spät) a dat tam interval 40/120/40//120, resp. presunut spoje z L2 co idu az do Nozdrkoviec a tie co su v sucasnosti na L2 az po Nozdrkovce

nemám problém s mapkou, mám aj satršie, ale polohy zastávok neviem určiť úplne presne. Vtedajšie komunikácie v zásade zodpovedajú súčasnému stavu, ul. Sama Chalupku sa aj teraz napája na Soblahovskú (iba sú tam železné tyče, ktoré umožňujú prejazd len peším a cyklistom). Čiže ak nenájdeme mapku aj s linkami, spravím to podľa ukazovateľa km, ktorý pri danom CP je uvedený. ?

Tak treba zájsť do vašej knižnice kde majú takú brožúrku Trenčín a okolie 1974, kde v online katalógu je uvedené že má prílohu teda mapku. To by mohlo troška pomôcť. Zrejme je to podobná brožúrka ako pri Zvolen a okolie, kde je tiež taká stručná mapka, no bez trás MHD, ale sú tam aspoň názvy ulíc a dôležité budovy. V tej čo mám doma ja(Zvolen), nie je ani nadjazd, takže MHD jazdila cez malú stanicu. ?

ta L11 ak si vsimnes tie perom dopisane su po JUH, ZDŠ, inak chodila po JUH, otoč. Asi az na zaciatku 80-tych rokov ju presunuli na JUH II.
Ta L12(19) tam je nalepena, odliepat to nemozem kedze to nieje moj CP, ale pod tym som videl ze je tiez L12 ale s inymi odchodmi ale uz aj to je nalepene a co je uplne naspodu netusim

aj ja som rád, zbierka CP 1956-1961 a 1992-2011 sa teda rozrástla o perfektný kúsok! Len teraz mám určitú dilemu pri vytváraní mapy:

a) spoje idúce zo žst do TOS: u L1,3,4,7,11 je zrejmé, že premávali aj časťou terajšej Štefánikovej ulice, ale neviem už presne, kde sa nachádzala zastávka Technické služby. U L8 sú dve varianty jazdy zrýchlených spojov do TOS, jedna z nich pravdepodobne v trase L1,7 a druhá možno po Železničnej. U L10 je to prvá varianta zachádzok linky 8, u L2 po dnešnej Štefánikovej, ale aj cez žel.prejazd na Sihoť,

b) poloha zastávky na ul. Sama Chalupku u linky 1 (podľa mňa niekde pri Slnečnom námestí).

c) umiestnenie zastávky Juh - stred a trasovanie spojov na Juhu po uliciach. U linky 12 potom poloha zastávky Staničná (Staničná MŠ je jasná).

Zvyšok by nemal byť problém. Kto viete, pomôžte, resp. pridajte názor, nejak to utrasieme ?

Juraj, mám otázočku. Na Vašom webe som našiel odchody MHD zo zastávky "CT park" (http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1277_ct_park.pdf).

Aký je teda oficiálny názov, pretože tu máte zase uvedené "Priemyselný park" (http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1069_bratislavska.pdf)
a rovnako tak v súhrnnom CP (http://www.sadtn.sk/cms_object/file/1276_cestovny_poriadok_mhd_trencin_platny_od_1.5.2011.pdf)

Naviac, nie sú aktualizované vývesky pri linkách 6 a 15, ktoré majú zachádzku aj do "CT parku", resp. "Priemyselného parku".

Aj by som napísal na pripomienky@sadtn.sk, na ja ani moji kolegovia nikdy odpoveď nedostali a k náprave asi dôjde skôr, ak napíšem sem ? .

Ďakujem za ten CP 1978, takéto dokumenty rád študujem.
?

už som si to stiahol, paráda. Spravím mapu! Inak k tej L11: perom sú tam dopísané tuším 2 spoje, ktoré začínali už na Juh II (ktorý sa vtedy staval).

Inak pozerám, že je tam aj výprava vozdiel na tom CP dopísaná, spolu s špz-tkami!

K tej L12: to je nejaký doplnok k tomu CP? Či to je až o rok neskôr. Tiež ma zaujíma, či tam nie je CP nočáka "X".

L1 ma zastavky: JUH - VIII.ZDŠ, JUH - stred, JUH (otoč), Sama Chalupku, Inovecká, Inovecká - rázc.
L11 ma zastavky: JUH (otoč), Inovecká - konečná, Inovecká - rázc.

ešte som to nestiahol, ale áno, je možné, že linky jazdili tadiaľ, len potom je otázka, či tam stála aj L11?

práve preto sa vyjadrujem skôr opatrne a je to ovplyvnené tým, že čo sa vo svete udialo. Ja textu porozumieť viem, len ty nevieš porozumieť postojom, ktoré sa nezhodujú s tými tvojími. ?

nemyslim si, pretoze v tom pripade by boli na Inoveckej az 3 zastavky a nesedelo by to ani podla kilometrov. A je dost pravdepodobne ze linky jazdili tadial, pretoze asi este nebola vybudovana cesta od pumpy k dnesnemu kruhacu pod Juhom

idem si to stiahnuť! Inak k tej zastávke Sama Chalupku: to je dnešná Inovecká (tam s atotiž tie ulice krížoa a vtedy bolo zvykom zastávky volať podľa križujúcej ulice, ako Komenského, Jiráskova,Smetanova a pod.)

inak za povsimnutie stoji to, ze napr. L8 vtedy prechadzala cez žel. stanicu, alebo ze L11 koncila na JUH, otoč (dnes Saratovská, pri parku) alebo ze L19 pri svojom vzniku mala cislo 12. Je tam kopu velmi zaujimavych veci, organizacia MHD v centre, zastavka L1 na ulici Sama Chalupku, na Juhu I. az 3 zastavky, ...