Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No vidíš ja zas hovorím o tom , čo bol otvorený 17. januára 1960. Ja o voze a ty o koze. No a ako to súvisí s onou dopravou tu? Z peňazí cestujúcich tieto idú do jedného koša. A potom idú aj na ten zbedačený zimný štadión. Hlavne, že sa má postaviť opacha nad Váhom za desiatky miliónov € . A čo o kúsok ten most/ cestný/ , čo má vyrásť popri bývalému kúpalisku bez inžinierskych sietí? Minulý týždeň som sa motal od bývalého domu, do ktorého v onej dobe nabúralo OT 62 po bývalú mliekáreň na Sihoti / dnes predaj chleba a pečiva oproti Obchodnej akadémii/ 35 minút!!! Za odmenu pôjdu hlavní funkcionári kocúrkova robiť regulačnú službu na tento úsek a nie stále vymýšľať sprostosti. A o tom to je milý draxter.

To máš tak, ty o chladničke ja o desiatkach miliónov €. Každý si svoje hudie.

Veď predsa doprava je aj dnes zadarmo. Teda napríklad súkromné spoločnosti zvážajú svojich zamestnancov do práce a z práce zo širokého okolia. Všetko je iba o záujme veci riešiť. A peňazí ? Tých je veru habadej. Len ich rozdeľovníci majú iné priority. Železná mostná opacha , Rybníčkov sen, koľkože desiatok miliónov zožerie? Desiatky miliónov. A ďalšie opičiny dtto. Dnes som bol v Žiline a hrôza a strach z dopravy . A to tam oný slovenský hrdina z SNS Danko denne pokukáva. Ale, aby som nezabudol. Mesto Trenčín dostalo otázky ohľadne BOLT kolobežiek. Teda, kde je prevádzkáreň oných dopravných prostriedkov v Trenčíne / nie sídlo/ a kde je zmluva o prenájme verejného priestoru pre oné dopravné prostriedky / obchod prebieha priamo na verejnom priestore /. Právnik povedal, že verejný priestor v Trenčíne má byť jasne podnikateľom spoplatnený. A aj je. Spýtajte sa podnikateľov, koľko platia za prenájom chodníčka. A milé zelené , dnes problémové kolobežky ako? Pozná niekto odpoveď, mesto zatiaľ statočne mlčí. P.S. aj toto treba riešiť, kolobežkári v Trenčíne už aj zabíjajú.