Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

na dnes prinasam niekolko veci, opravujem moje vcerajsie tvrdenie, #79 isiel namiesto Janovej Karosy B832 #75, Jano nesiel. v poslednej dobe akosi casto vymeskava. dnes na poobednajsom spoji l. 1 predstih oproti stanovenemu odchodu 10 min., to je uz vrchol, SAD by mala robit kontroly, vodica nemenujem, lebo inac je dobry a zodpovedny,a le je to chyba podniku ze ma taky bordel.
Dalsia informacia s prvej ruky, Citelis18M vraj este nejazdi kvoli tej kontrole originality ci ako sa tomu nadava a este nejake formalne veci, ale inak vraj uz mal jazdit 3 tyzdne.

No a trochu ozivenia:
http://newfoto.ic.cz/galeria/picture.php?/7649/category/134

http://newfoto.ic.cz/galeria/picture.php?/7646/category/134 ?

dnes som videl prvy krat v premavke zalozne vozidlo #79 (reklama OZC Max) na stanici o cca 13.25, cize predpokladam ze zaskakoval za #83 alebo #87

Jedna prosba pre Juraja!
Mohol by si mi (aj sukromne) objasnit, aky postup vykonava vodic pri naklapani karoserie pri Citelisoch (tzv.kneelingom)? Prosim Ta. Pretoze som obdrzal mail, ktory objasnuje postup, ibaze nemoze dojst k zverejneniu (toto upozornenie je sucast mailu). Zakon, alebo vyhlaska podla ktorej je taketo nieco ukotvene, uvedena samozrejme nie je. Pretoze mam pocit, ze ma maju za debila, kedze tymto typom autobusou som necestoval prvy krat a to nie len na Slovensku a v Cechach. Dakujem! ?

Asi bude nejaký problém s vozidlom, a nie s prehliadkami a papierovačkami. Veď aj žilinčania a martinčania vracali Citelisy na opravy vád. Ale neviem či to platí aj v TN, možno by nebolo nejaké zlé info z prvej ruky...

Co je stim cit.18M?? Kedy bude pridany do premavky?

vcera som po dlhom case videl vodicku na buse #04, l. 15

tak posledny den prac. tyzdna za nami a Citelis18M stale na "prehliadke, naozaj by ma zaujimalo kde je chyba, ci je na nom nejaky zavazny tech. problem alebo co. uz je to mesiac co stoji vo vozovni

Niečo z histórie: http://mesto.sk/prispevky_velke/trencin/zvyseniecestovneho854956320.phtml

jasne, ja som posudzoval viac menej podla slov, nie skutkov, to je fakt:) cas ukaze, ale je mozne, ze dokedy PP obnovi vozovy park tak uroven nasej MHD TN rapidne stupne, hlavne ked vide na svetlo sveta novy CP, som velmi zvedavy.

V Poprade až doposiaľ mohli hádam po všetkých stránkach trenčiansku úroveň MHD iba slepo závidieť a tento stav stále trvá.
Uvidíme, čo z toho, čo v článku napísali, bude pravda. Porovnávajme činy a nie sľuby. Zatiaľ skutočne neexistuje nič, z čoho by ste si od Popradu mohli brať príklad. Totálny humus... na autobusovej stanici doteraz vyvesená tarifa MHD z roku 1992 či kedy...

MAN to uz je nieco, nie ako nase nemotorne Citelisy:) a je dobre zo stranky mesta, ze "myslia" na cestujucich, nezvysia cestovne, daju ludom bus najprv na vyskusanie, ci z ich pohladu nema nejake nedostatky. v nasom meste sa neudiala ani jedna z tychto veci.

Možno v PP zakladajú kolóniu MAN. Vzhľadom na vozový park a tamojší CP je to dobrý signál.

K tomu kĺbu a kneelingu: tiež si myslím, že v TN bude situácia minimálne rovnaká, t.j. sóla ho majú. A ešte raz opakujem, ide o chybu vodiča. Čo sa týka kĺbu, zatiaľ sa v premávke neobjavil, tak ťažko povedať. Na druhú stranu je to ex-testovací a predvádzací bus, takže by mohol mať vo výbave všetko, čím chce výrobca ohúriť, takže si myslím, že by mohol kneelovať. Ale keby aj nie, zatiaľ môj názor o subjektívnej zodpovednosti šoférov za "nepoužívanie" vymoženosti busu platí.

Pridavam link o MHD Poprad. Zaujal ma hlavne druhy odstavec.
http://www.sme.sk/c/3750757/Do-troch-rokov-vymeni-SAD-v-Poprade-vsetky-autobusy-na-linkach-MHD.html

...tam idu este dalej

Špeciálne kvôli Tebe som overil práve teraz. Všetky prešovské sóla (okrem 333, r.v. 1997) kneeling majú. Klbák nemá kneeling ani jeden.

Toto som už zaregistroval v prešovskej diskusii a stále mám o tom vážne pochybnosti. Máš to overené u D.?

S tym tvojim prispevkom sa da len suhlasit! Kiez by to tu niekto z kompetentnych aj cital.... ?

platí teda, čo som už povedal. Šofér si nesplnil svoju povinnosť. Ľudský faktor dáva opäť K.O. dobrému úmyslu. Navrhoval by som, aby sa mestskí činovníci išli previesť MHD a skontrolovať toto využitie. Rovnako aj vedenie SAD nejakú tichú inšpekciu by mohlo podniknúť na týchto linkách.

No podla toho, co v technickych parametroch udava vyrobca, je to bez diskusie. Tam spominany kneeling je sucastou kazdeho autobusu, ani sa neojavila ina moznost.
http://www.karosa.cz/_data/tech/czech/tech_Citelis_12M_diesel_stand.pdf v popise "karoserie a vonkajsieho vybavenia". Takze aj v pripade trencianskej MHD tomu nebude inak.

Len kĺb sa v TN v premávke zatiaľ neobjavil. Takže tu nevieme...môžeme len polemizovať, ale #01 ho má isto.