Otázka od: Milan Hladky, 07.03.2012
Ktora firma vyhrala konkurz na optimalizaciu MHD a odkedy bude mozne, aby obcania pripomienkovali navrh, ktory ako uvadzate ma v druhej polovici roka vstupit do platnosti. Druha otazka, preco rano po siedmej na jednotke ide z Juhu kratke vozidlo, ked doteraz jazdilo dlhe, to nizke?
Odpoveď:
Jarmila Maslová, útvar stavebný, životného prostredia, dopravy a investícií:
Optimalizácia MHD nebude vykonaná prostredníctvom externej mimotrenčianskej firmy, ale úprava trás a cestovného poriadku bude plne v réžii SAD Trenčín, a.s. a Mesta Trenčín. To, či cestovný poriadok bude po jeho prehodnotení daný verejnosti na pripomienkovanie, ešte nie je rozhodnuté.
Na ranný spoj linky č. 1, ktorý odchádza z gen. Svobodu o 7:05 h bol nasadený krátky voz s kapacitou 108 osôb z dôvodu, že priemerná obsaditeľnosť uvedeného spoja na celej jeho dĺžke je 70 cestujúcich a nasadzovať kĺbový autobus je pri uvedenej obsaditeľnosti neefektívne.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- to je neskutočné, takže všetky tie "kecy" zase len do vetra? Dúfam, že do toho bude môcť povedať čo-to aj Juraj, alebo chalani čo sa to vyznajú (draxter, marek, milan a pod.).
- inak veta, že ešte nie je rozhodnuté, či bude daný na pripomienkovanie občanov znie absolutisticky - nechel náhodou primátor Rybníček otvorený prístup a počúvať občnanov? Toto neznie ani ako jedno ani ako druhé, ale presne naopak. A nadväzuje to aj na škrtaciu "logiku" od marca, kedy sa to mohlo už trochu aj dotiahnuť.
PS: Juraj, ktoré sólo vozidlo má kapacitu 108 cestujúcich?
PPS: o ktorom voze je reč v otázke a kde je vypravovaný teraz?
Ktora firma vyhrala konkurz na optimalizaciu MHD a odkedy bude mozne, aby obcania pripomienkovali navrh, ktory ako uvadzate ma v druhej polovici roka vstupit do platnosti. Druha otazka, preco rano po siedmej na jednotke ide z Juhu kratke vozidlo, ked doteraz jazdilo dlhe, to nizke?
Odpoveď:
Jarmila Maslová, útvar stavebný, životného prostredia, dopravy a investícií:
Optimalizácia MHD nebude vykonaná prostredníctvom externej mimotrenčianskej firmy, ale úprava trás a cestovného poriadku bude plne v réžii SAD Trenčín, a.s. a Mesta Trenčín. To, či cestovný poriadok bude po jeho prehodnotení daný verejnosti na pripomienkovanie, ešte nie je rozhodnuté.
Na ranný spoj linky č. 1, ktorý odchádza z gen. Svobodu o 7:05 h bol nasadený krátky voz s kapacitou 108 osôb z dôvodu, že priemerná obsaditeľnosť uvedeného spoja na celej jeho dĺžke je 70 cestujúcich a nasadzovať kĺbový autobus je pri uvedenej obsaditeľnosti neefektívne.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- to je neskutočné, takže všetky tie "kecy" zase len do vetra? Dúfam, že do toho bude môcť povedať čo-to aj Juraj, alebo chalani čo sa to vyznajú (draxter, marek, milan a pod.).
- inak veta, že ešte nie je rozhodnuté, či bude daný na pripomienkovanie občanov znie absolutisticky - nechel náhodou primátor Rybníček otvorený prístup a počúvať občnanov? Toto neznie ani ako jedno ani ako druhé, ale presne naopak. A nadväzuje to aj na škrtaciu "logiku" od marca, kedy sa to mohlo už trochu aj dotiahnuť.
PS: Juraj, ktoré sólo vozidlo má kapacitu 108 cestujúcich?
PPS: o ktorom voze je reč v otázke a kde je vypravovaný teraz?
kvorka
a) odjazdené km
b) ušetrené peniaze "mesta"
c) pohotovosť vodičov a ich pracovný čas
d) prázdne prejazdy vozidiel
Pretože ak sa robí zmena spôsobom, že vyškrtajme dačo z CP, tak potom:
a) môžu vzniknúť nechcené prestávky: vodič je v práci a nejazdí, čo je ušetrenie len na "nafte", čiže zanedbateľné s pohľadu občana
b) vozidlo musí robiť prejazd (ešte horšie ako písm. a), pretože vodič jazdí, ale na prázdno - neušetrené skoro nič, najmä ak ide cez pol mesta)
?