ja keď vidím v premávke tie "herky" radu 952, kde miestami by som asi ani nechcel stáť na podlahe, tak nejaké tlačítko ma vôbec netrápi. Asi až keď vozy konečne nedostanú STK alebo príde k úrazu sa niekto spamätá, že treba riešiť obnovu vozového parku.
Dúfam, že súdruh primátor pozerajúci len na peniaze konečne pochopí, že vďaka istej partii, ktorá vypracovala nový návrh CP v roku 2016 je trenčianska MHD jedna z mála so stúpajúcim trendom a dôjde konečne k obnove aj kĺbových vozov, kde 11 rokov nepribudol nový voz.
Dúfam, že súdruh primátor pozerajúci len na peniaze konečne pochopí, že vďaka istej partii, ktorá vypracovala nový návrh CP v roku 2016 je trenčianska MHD jedna z mála so stúpajúcim trendom a dôjde konečne k obnove aj kĺbových vozov, kde 11 rokov nepribudol nový voz.
Druhá vec, kto učil dôchodcov, pripadne ľudí čo necestujú MHD v iných mestách, že máju si nejaké tlačidlo stlačiť pri nástupe / výstupe? Videli ste vôbec nejaké nálepky, že si to ma niekto stlačiť? A tretia vec, ktoré vozidla majú také tlačidlá = 02,03,04,05 a 22. Myslím, že je hlúposť to zrazu začať používať, lebo ľudia nehladia na to akým vozom idú, nedokážu sa pozrieť na panel kam voz vôbec ide, nie to na tlačítka. A áno, musím dať aj za pravdu, je somarina pri klíme otvárať všetky dvere, príp. len zadné. Ale ako vyriešiť túto situáciu ?
označník. Pri A až C aj kasselský obrubník.
Jacob
Ako riešiť túto situáciu... jediné riešenie čo mňa napadá je väčšia informovanosť, chcelo by to dať na ich webstránku, že takáto vec funguje a ako sa používa, druhá vec je, že hej, na web moc ľudí nechodí čiže by to malo slabý dosah, čiže jediné najlepšie riešenie dať oznam o tom alebo skôr návod na všetky dvere tohto nového autubusu.
Zároveň s tým ako píšeš, že nemá zmysel to zrazu používať máš pravdu, pri jednom voze to nemá moc zmysel keďže je to iba funkčné u tochto typu autobusu, a ľudia či dôchodci skôr by si asi nezapamätali, že pri ktorom type autobusu to je keďže ostatné tieto tlačídla nemajú.
Zmysel by to malo asi pri väčšom množstve autobusov v budúcnosti, prípadne mňa napadá, že keby to spojazdnili u Citelisov tak dokopy by to malo 5 autobusov, zdá sa to ako malé množstvo, ale ani nie keď si zoberieme, že na to, že máme len 5 Citelisov tak dosť ich výdam.
No, ale aj tak čím skôr sa s tým naučia tým lepšie, keďže v budúcnosti to bude fakt asi vo všetkých keďže je to asi fakt štandard, a minimálne je to výhoda pri klimatizácii, že otvárajú sa dvere, ktoré sú potrebné nie ako teraz som mal dnes skúsenosť, že vodič mal pustenú klimatizáciu a otvoril všetky dvere aj tie predné a pritom nikto nenastupoval a zbytočne išiel do autobusu teplý vzduch a zároveň to fakt nemá ani potom zmysel aby mal klimatizáciu pustenú keď je neúčinná a ešte k tomu to zbytočne žerie navyše naftu.