Jacob
Reply on: kvorka #11970:
Tú 24 nepochopím, keď je plná a nedajú tam kĺbak aj keď sú prázdniny tak zjavne idú podľa ich princípu, že podľa nich ten autobus nie je vyťažený až tak, lebo reálne píše sa, že koľko je miest na státie v danom autobuse, ale kto môže toto určovať? Však to sa nedá, každý je iný, takto výrobca čo jeden meter štvorcový priradí jednému cestujúcemu na státie? Ono by chcelo aby sa aj niekto zodpovedný previezol takýmito linkami a posilnili to!Ja napríklad stále nechápem dôvod toho, že kĺbové autobusy stoja cez prázdniny a víkendy, a nejazdia po 17:00 či kedy, víkendy ako tak pochopím a ešte aj to, že po určitej hodine nejazdia, ale, cez prázdniny? Naznačujú tým, že akože len študenti a žiaci využívajú MHD?
Ja toto zmýšľanie nepochopím, radšej využijem auto, lebo fungovať len na MHD sa nedá, dlhší čas som tak fungoval a tie ich intervaly otras, chcú aby ľudia presadli z áut do MHD, ale čo pre to spravili? Nič. V takej BA, ZA, KE z radosťou presadnem z auta na MHD, tam je to reálne, u nás nie, hlavne aby bol do najväčšieho nákupného centra Laugarício taký interval autobusov ako tam je teraz, nechcú povoliť zväčšenie Lauga kvôli tomu, že tam nie je chodník či cyklochodník, ja by som im to aj kvôli takej chabej MHD nepovolil taktiež.
A ani jeden klbak v premávke, ráno bola na 24 zase sranda (!). Tak toto dokedy? Klbaky stoja a jazdia vozidla čo by nemali ani v špičke jazdiť, hoci sú prázdniny. Zvrátené.
Informácia o výluke bola zverejnená až dnes dopoludnia (t. j. niekoľko hodín po jej začiatku), na webe SAD až pred pár minútami. O tom, že výluka bude potrebná sa pritom vie už minimálne od 13.6., kedy vyšiel článok o výmene asfaltu na Karpatskej, aj s dátum obmedzení, na webe mesta. Škoda komentovať... 
,parkoviska sa stavaju uplne bezhlavo,bez premyslenia....a dalo by sa pokracovat,ale chcem sa dostat k autobusovej problematike a poukazat na aut.zastavku Zlatovska ul.SAD v smere do mesta(na Zilinu) presnejsie. Nedavno sa tam pouzili Kaselske obrubniky co asi ostali,to schvalujem,no autobus nepristavim k chodniku lebo matrciaca spodna pekne ostra hrana odhadzuje od chodnika kedze dost vysoko trci. Dalsia vec je pristresok,ktory ostal osadeny,no chodnik sa podvihol a do tretice BUS-stojan tiez nik neprisposobil novej vyske a ostal osadeny povovodne,museli zdemontovat odpadkovy kos z neho,ten hodili k pristresku a ked si chcete pozriet odchody tak vas sekne v krizoch .... pytam sa zase raz: kto to skolaudoval? Skratka Trencin co sa tyka tychto veci je ubohy,slabucky,mizerny....nemam viac co dodat...Urobit tu nieco na 100% na prvykrat nehrozi....je to v dnesnej dobe velmi smutne! A najnovsi postreh-konecne sa robi novy otoc za Sihotou 4 zda sa....len sa mi to zda malinke,uz sa tam mohlo spravit aj take parkovisko kde by sme na noc mohli mat BEZPECNE odstavene autbusy....ale tak vitam aj to co sa robi 
Druhá vec, kto učil dôchodcov, pripadne ľudí čo necestujú MHD v iných mestách, že máju si nejaké tlačidlo stlačiť pri nástupe / výstupe? Videli ste vôbec nejaké nálepky, že si to ma niekto stlačiť? A tretia vec, ktoré vozidla majú také tlačidlá = 02,03,04,05 a 22. Myslím, že je hlúposť to zrazu začať používať, lebo ľudia nehladia na to akým vozom idú, nedokážu sa pozrieť na panel kam voz vôbec ide, nie to na tlačítka. A áno, musím dať aj za pravdu, je somarina pri klíme otvárať všetky dvere, príp. len zadné. Ale ako vyriešiť túto situáciu ?
Jacob
Ako riešiť túto situáciu... jediné riešenie čo mňa napadá je väčšia informovanosť, chcelo by to dať na ich webstránku, že takáto vec funguje a ako sa používa, druhá vec je, že hej, na web moc ľudí nechodí čiže by to malo slabý dosah, čiže jediné najlepšie riešenie dať oznam o tom alebo skôr návod na všetky dvere tohto nového autubusu.
Zároveň s tým ako píšeš, že nemá zmysel to zrazu používať máš pravdu, pri jednom voze to nemá moc zmysel keďže je to iba funkčné u tochto typu autobusu, a ľudia či dôchodci skôr by si asi nezapamätali, že pri ktorom type autobusu to je keďže ostatné tieto tlačídla nemajú.
Zmysel by to malo asi pri väčšom množstve autobusov v budúcnosti, prípadne mňa napadá, že keby to spojazdnili u Citelisov tak dokopy by to malo 5 autobusov, zdá sa to ako malé množstvo, ale ani nie keď si zoberieme, že na to, že máme len 5 Citelisov tak dosť ich výdam.
No, ale aj tak čím skôr sa s tým naučia tým lepšie, keďže v budúcnosti to bude fakt asi vo všetkých keďže je to asi fakt štandard, a minimálne je to výhoda pri klimatizácii, že otvárajú sa dvere, ktoré sú potrebné nie ako teraz som mal dnes skúsenosť, že vodič mal pustenú klimatizáciu a otvoril všetky dvere aj tie predné a pritom nikto nenastupoval a zbytočne išiel do autobusu teplý vzduch a zároveň to fakt nemá ani potom zmysel aby mal klimatizáciu pustenú keď je neúčinná a ešte k tomu to zbytočne žerie navyše naftu.